A Mercedes-AMG continua a aquecer o Salão Automóvel de Genebra com a estreia mundial do A 45 AMG, um carro potente que certamente conquistará os fãs dos compactos de luxo.
Alimentado por um motor quatro turbo de dois litros, o motor de alto desempenho Um 45 AMG tem uma potência máxima de 265 kW (360 cv) e cerca de 332 lb.-pés de torque.
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A Mercedes afirma que o A 45 AMG possui uma potência recorde de 133 kW (181 cv) por litro de cilindrada e é o mais potente motor turbo de quatro cilindros de produção em série no mundo, superando até mesmo a produção por litro de alguns “super” mais potentes carros esportivos. Mas é muito menos visível, o que faz parte do seu apelo. Bem, além das rodas.
Os elementos de design exterior incluem a grelha do radiador “twin blade” AMG e o suporte transversal no avental dianteiro AMG, ambos pintados em cinzento titânio mate. Frisos pretos circundam as grandes entradas de ar de refrigeração nas laterais e os painéis das soleiras laterais apresentam inserções em cinza titânio fosco.
O A 45 AMG vem de fábrica com rodas de liga leve AMG de raios duplos pintadas em cinza titânio com acabamento de alto brilho e está equipado com pneus de 18 polegadas, o que é uma indicação absoluta de que o carro tem muito mais na manga do que o típico compactar.
Equipado com o sistema de tração integral 4MATIC da AMG, o A45 AMG foi projetado para uma dinâmica de condução muito elevada em todas as áreas de desempenho e possui um tempo de 0-60 de cerca de 4,6 segundos.
Os atributos de desempenho do A 45 AMG são acentuados no interior com detalhes como bancos esportivos de couro preto com pespontos vermelhos contrastantes e o AMG Drive Unit. O acabamento do painel apresenta um design falso em fibra de carbono que combina com as cinco saídas de ar em preto/vermelho, os cintos de segurança vermelhos e os painéis das soleiras das portas AMG.
O preço do modelo básico começa em € 49.682,50 na Alemanha ou cerca de US$ 65.000 (EUA).
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