Um dos problemas dos veículos elétricos e dos híbridos plug-in é justamente esse: eles precisam estar conectados. É um passo simples, mas extra, que muitas vezes é vítima da natureza humana, ou seja, esquecemos ou ficamos preguiçosos. É a mesma coisa que fazemos com nossos telefones, só que acordar esquecido de ligar o carro é um pouco mais debilitante do que isso. A BMW está explorando uma maneira de eliminar o intermediário com o carregamento indutivo de bateria sem fio.
O carregamento indutivo reenergiza a bateria de um VE com um campo magnético, em vez de um fio que liga o carro à fonte de energia. Isto é conseguido através da instalação de uma bobina primária numa placa de piso sobre a qual um carro pode estacionar e uma bobina secundária na parte inferior do próprio carro. Um campo magnético alternado é gerado entre as duas bobinas, o que cria eletricidade que é então enviada para a bateria interna do BMW.
Com uma taxa de carga de 3,3 kW, a bateria de um BMW i8 pode ser carregada em menos de duas horas, que é aproximadamente o mesmo tempo que leva o recarregador com fio atual. No futuro, uma taxa de 7 kW será capaz de carregar as baterias maiores de um veículo totalmente elétrico, como o i3, durante a noite.
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Se gerar um campo de carga magnética na garagem perto de onde as pessoas dormem soa um pouco ameaçador, a BMW afirma que a intensidade do campo do sistema de carga indutiva cai bem abaixo da regulamentação limites. A radiação eletromagnética que produz também é menor que a de um fogão de cozinha.
Um assistente de estacionamento no BMW elétrico dirá aos motoristas onde estacionar na plataforma para que os fluidos fluam adequadamente. A carga começa automaticamente assim que as bobinas estão devidamente alinhadas, desde que nada que possa obstruir o fluxo de energia tenha acabado na base de carregamento. Estamos falando de objetos estranhos aqui, não do clima; o sistema indutivo funcionará bem na chuva ou na neve.
Pode não parecer grande coisa, mas usar a tecnologia sem fio não significa apenas tornar as coisas mais fáceis em casa. O carregamento indutivo pode tornar as estações de carregamento públicas organizadas e sujeitas a danos mais comuns, o que, por sua vez, torna um mundo cheio de veículos elétricos muito mais acessível.
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