Parece que os dias de ter seu próprio Camaro customizado ainda não acabaram. A Chevrolet Performance anunciou que está lançando uma série de peças de desempenho de fábrica para a quinta geração do Camaro.
Não espere instalá-los você mesmo, porque se o fizer, anulará a garantia. No entanto, se você levar seu futuro carro de corrida a uma concessionária Chevrolet, poderá evitar esse destino. Você sem dúvida terá que pagar caro por esse privilégio.
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Há uma grande variedade de peças disponíveis. A maioria, entretanto, busca elevar os modelos SS e V6 ao padrão alucinante estabelecido pelo ZL1 superalimentado. Por exemplo: os freios aprimorados do ZL1 podem fazer com que seu Camaro SS pare enquanto anda – e faça isso mais de uma vez sem pegar fogo.
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As partes mais interessantes, porém, são as atualizações da suspensão. O pacote 1LE Track vem do carro de competição SCCCA T2 e pode ser instalado em um modelo V6 ou SS padrão. Isso fará uma diferença verdadeiramente notável no comportamento e no desempenho do carro, mesmo que isso custe algumas hérnias de disco.
Suas costas não são o único preço que você terá que pagar pelo manuseio da pista: só o kit de suspensão é atualmente listado em $ 1.050,00. E não se esqueça se quiser manter essa garantia – e deveria, afinal, este é um produto GM – esse preço vai ficar muito mais alto quando os técnicos da concessionária colocarem as mãos gordurosas em seu carro.
Melhorias no manuseio podem não ser o que os sintonizadores de carros antigos desejam. Para os senhores mais velhos de macacão, o Chevy Performance tem algumas atualizações de potência. Infelizmente, os dias de simplesmente aparafusar um carburador maior acabaram e as coisas ficaram um pouco mais complicadas.
A melhor oferta nesta frente são os cabeçotes LS3 e o pacote de eixo de comando LS7. Esses bad boys foram forjados nas fornalhas ardentes dos programas de automobilismo da GM. Eles podem adicionar até 40 cavalos de potência a um modelo SS. Isso representa um aumento de dez por cento em relação aos 400 cv que você obtém em um SS padrão, mas tem um preço. Na verdade, chega aos olhos com lágrimas nos olhos alto preço de $ 1.498,95, do único varejista que encontrei.
Se você achou que instalar essas peças de suspensão era caro, espere até pagar um homem para retirar as cabeças e os cames. Nesse ponto, você pode decidir economizar para o modelo de 1969. Para fazer isso, você só precisa de uma pedra e uma chave de fenda Phillips.
Ainda assim, para quem está realmente interessado em ter um Camaro customizado, essas peças são o lugar certo.
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