Se o geração de saída do Nissan Titan for lembrado por qualquer coisa, será longevidade. Ele está à venda há mais de uma década inalterado, enquanto a maioria de seus concorrentes foi redesenhada duas vezes.
Portanto, o Titan 2016 não chega nem um pouco cedo demais. Apresentado no Detroit Auto Show de 2015, a Nissan diz que representa não apenas um novo design, mas uma nova classe de caminhão.
Isso porque o Titan XD Nissan topo de linha escolhido para ser lançado em Detroit deve se dividir a diferença entre um caminhão convencional de meia tonelada e um caminhão pesado de três quartos e uma tonelada captadores.
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Para cumprir essa missão, o XD recebe um motor de 5,0 litros Cummins turbodiesel V8. Os motores a diesel são padrão em caminhões pesados, mas o único diesel de meia tonelada atualmente disponível é o Bater 1500 EcoDiesel, que tem um V6 menor de 3,0 litros.
A Nissan afirma que a escolha heterodoxa do motor dá ao Titan XD grande potência, sem sacrificar a economia de combustível.
O motor Cummins produz 310 cavalos de potência e 555 libras-pés de torque. Possui turboalimentação sequencial, com um turbo pequeno que pode acelerar rapidamente em baixas velocidades e um turbo grande para potência extra, para eliminar o atraso.
No Titan, está emparelhado com uma transmissão automática de seis velocidades que envia energia para as rodas traseiras ou para as quatro.
Obviamente, o outro lado da moeda do diesel é a economia de combustível, e os números ainda não chegaram. A Nissan dirá apenas que o diesel Cummins retornará mpg 20% melhor ao rebocar cargas completas do que um V8 a gasolina comparável.
O diesel XD eventualmente será acompanhado pelas opções a gasolina V8 e V6 e uma variedade de comprimentos de cama e estilos de carroceria. A falta de escolha foi uma das principais críticas ao antigo Titã.
Não importa como esteja configurado, o Titan parece absolutamente brutal. A Nissan diz que o enorme front-end deve se assemelhar a uma máscara, mas parece mais um aríete para nós. uma surra
Também há muita tecnologia para compradores que desejam que seus caminhões sejam mais do que apenas bestas de carga idiotas.
Você pode obter um Titan com os mesmos assentos Zero Gravity “inspirados na NASA” que estreou no Altima, além de um Rockford de 12 alto-falantes Sistema de áudio Fosgate e sistema de infoentretenimento Nissan Connect com navegação e suíte de aplicativos com tela sensível ao toque de sete polegadas mostrar.
Para facilitar a atracação deste caminhão titânico, a Nissan também oferecerá seu sistema de câmera Around View Monitor, que fornece uma visão virtual visão panorâmica do caminhão e inclui “detecção de objetos em movimento”. O visor retrovisor também inclui linhas de guia para backup trechos de um filme.
O Nissan Titan 2016 estará à venda ainda este ano. Veremos se dura tanto quanto seu antecessor.
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