Parece que podemos esperar os primeiros túneis de A empresa chata para entrar em operação já na próxima semana. “Acabei de instalar o esqueleto de aço do elevador do carro/cápsula”, twittou o empresário. “Deve estar operando na próxima semana.”
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Musk até twittou algumas pistas sobre onde esse primeiro túnel pode estar e, pelo que parece, fica bem em frente ao prédio da SpaceX em Hawthorne.
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Perspectiva pic.twitter.com/4DW9csSmtl
—Elon Musk (@elonmusk) 30 de junho de 2017
Apenas alguns dias antes, ele anunciou que seu novo empreendimento havia concluído a perfuração do primeiro segmento do túnel sob Los Angeles, anunciando uma início bem-sucedido da ousada missão de sua empresa de perfurar uma vasta rede de túneis que cruzam a cidade em uma tentativa de aliviar o congestionamento do tráfego em nível da rua.
A broca que fez o trabalho é chamada Godot, nomeada pelo próprio Musk para que um dia ele pudesse dobrar seus esforços de jogo de palavras, twittando que a perfuração havia começado e ele não estava mais Esperando por Godot. Que é exatamente o que ele fez na quarta-feira.
Não estou mais esperando por Godot. Começou a perfurar e acabou de concluir o primeiro segmento do túnel em LA.
—Elon Musk (@elonmusk) 28 de junho de 2017
Musk — sim, esse é o mesmo cara por trás do ainda mais extraordinário Hyperloop sistema de transporte de alta velocidade — certamente deveria estar entusiasmado em compartilhar que a The Boring Company está fazendo um progresso real com o plano ambicioso que ele sugeriu pela primeira vez em 2016.
Do outro lado da estrada e abaixo do solo pic.twitter.com/E2DG8EzaXg
—Elon Musk (@elonmusk) 30 de junho de 2017
Sabemos que ele já fez um teste de perfuração sob sua sede da SpaceX - sim, ele também está por trás desse impressionante sistema de foguetes que pode pousar propulsores na Terra em um pedaço - em Hawthorne, Califórnia, mas parece que o primeiro trabalho de perfuração de Godot poderia ter ocorrido em algum lugar entre Los Angeles aeroporto internacional e Sherman Oaks cerca de 14 milhas ao norte, que Musk disse recentemente que seria o local do primeiro túnel.
Se for esse o caso, então a reunião que ele teve no início deste mês com o prefeito de Los Angeles, Eric Garcetti, sobre o projeto deve ter corrido muito melhor do que ele deixou transparecer, já que na época Musk apenas disse que eles tinham “conversas promissoras.” Ele disse sobre a mesma reunião que “licenças [são] mais difíceis do que tecnologia”.
façanhas clandestinas
Musk tem encantado os seguidores de suas aventuras subterrâneas ao postar vários vídeos — incluindo o acima — mostrando como o sistema poderia funcionar.
Os carros seriam capazes de chegar a uma infinidade de locais ao redor da cidade viajando no subsolo a velocidades de 125 mph. Não, o motorista não estaria em seu assento pisando fundo no acelerador enquanto tentava evitar raspar nas paredes do túnel; em vez disso, o veículo e seus ocupantes seriam baixados suavemente do nível da rua para um trenó elétrico que o carrega ao longo de uma pista fixa em grande velocidade. Ciclistas e pedestres também podem usar o sistema entrando em grandes compartimentos disponíveis para uso público.
O que você acha? Isso realmente vai acontecer ou os regulamentos e custos garantirão que o plano acabe, como o próprio Elon pode ser tentado a dizer, enterrado?
Atualização: adicionados mais tweets de Elon Musk para mostrar onde o primeiro túnel deve ficar operacional na próxima semana.
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