De acordo com automóvel, os engenheiros em Zuffenhausen estão planejando uma versão totalmente elétrica do Pajun, que iria competir com o Tesla Model S.
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O trem de força elétrico seria oferecido ao lado dos motores a gasolina e diesel neste novo modelo, servir como irmão mais novo do Panamera (daí o nome Pajun, abreviação de “Panamera Junior”), mas desde o carro não deve estrear até 2019, os detalhes são escassos.
A Porsche supostamente compartilharia o trabalho de desenvolvimento da bateria com a Audi, que planeja (finalmente) lançar o carro elétrico R8 e-tron, bem como uma versão elétrica do próximo SUV Q8.
A própria Porsche não é estranha aos carros elétricos, construindo três protótipos do Boxster E como precursores de um programa de carros esportivos elétricos que parece estar em hiato.
Existem algumas boas razões pelas quais os planos de carros elétricos da Porsche não devem parar por aí.
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Atualmente, muitas montadoras de carros de luxo buscam aumentar a eficiência devido aos altos preços dos combustíveis e padrões de emissões mais rigorosos - basta olhar para todos os híbridos e diesel já existentes na Porsche alinhar.
No entanto, o plano da Porsche de construir um sedã elétrico pode ser tanto sobre competição quanto sobre conformidade.
O Tesla Model S recebeu muitos elogios da mídia automotiva e dos clientes, então talvez a Porsche queira vencer a Tesla em seu próprio jogo.
Algumas montadoras discutiram a construção de carros elétricos rivais do Modelo S, mas nenhuma se comprometeu ainda. Os baixos volumes de vendas de tal carro e a rede ainda subdesenvolvida de estações de carregamento podem mantê-los afastados.
A Porsche não tem vergonha de construir modelos de baixo volume - veja o 918 Spyder e uma miríade de modelos 911 – então talvez seja capaz de construir um sedã esportivo elétrico, mesmo que o caso de negócios não seja totalmente sólido.
O desenvolvimento do Pajun ainda está em seus estágios iniciais, mas 2019 pode ser um ano interessante para os compradores de carros elétricos.
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