Nesta semana, o circuito dos salões de automóveis chega à Big Apple. Nova York pode não ser a cidade mais amiga dos carros, mas seu salão de automóveis ainda é um dos maiores. De BMWs híbridos a Land Rovers superalimentados, aqui está o que está em alta no Salão do Automóvel de Nova York de 2013.
Acura: MDX
O que é isso: O SUV de luxo de médio porte da Acura, e o carro favorito da S.H.I.E.L.D., recebe uma reformulação. Com base no que vimos com o Protótipo MDX no Detroit Auto Show de janeiro, não esperamos mudanças drásticas no estilo, que já parece muito bom.
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Sob o capô estará um V6 de injeção direta de 3,5 litros, acoplado ao sistema Super Handling All-Wheel Drive da Acura. Um sistema de informação e entretenimento AcuraLink de próxima geração é esperado, juntamente com um bando de recursos de segurança, incluindo Lane Keep Assist e controle de cruzeiro ativo.
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Audi: A3 sedã
O que é isso: a versão hatch-less do 2014 A3, que estreou no recente Salão Automóvel de Genebra, destinado a atrair compradores americanos. Como o atual A3, ele ficará abaixo do A4 e será o passeio de quatro anéis mais barato, mas a Audi espera sua carroceria sedã o tornará mais atraente para os compradores ainda marcados pelo AMC Gremlin e Ford Pinto.
O A3 competirá com o Mercedes-Benz CLA, então esperamos que um modelo RS de desempenho apareça para desafiar o CLA45 AMG.
BMW: Concept Active Tourer, 328d, Série 3 Gran Turismo
O que eles são: O Concept Active Tourer é diferente de qualquer BMW que já vimos. É um hatchback híbrido plug-in com tração dianteira, alimentado por um motor a gasolina de três cilindros e um motor elétrico. Alguns podem argumentar que este carro tem tração nas rodas erradas, mas é difícil argumentar com a alegação de 95 mpg da BMW.
A BMW também mostrará duas novas versões de seu best-seller Série 3: o diesel 328d e o hatchback Série 3 Gran Turismo, que fará sua estreia americana.
Cadillac: CTS
O que é isso: O carro que salvou a Cadillac entra em sua terceira geração. O CTS vem lutando contra a BMW e a Mercedes há quase 10 anos e, para o ano modelo de 2014, terá mais poder de fogo.
Cadillac vai estrear um novo V6 de 3,6 litros com turbocompressor duplo no CTS 2014. Deve ser bom para 420 hp e 430 lb-ft de torque, líderes do segmento. Nós apenas esperamos que a Cadillac siga com versões sensuais cupê e perua, como fez com o modelo atual, e um modelo V de alto desempenho.
Chevrolet Camaro
O que é isso: Todo mundo conhece o Camaro, e isso não vai mudar. A Chevy está dando ao seu caça Mustang um leve restyling para o ano modelo de 2014. As mudanças na carroceria e na mecânica deve ser mínimo, e está tudo bem para nós.
Hyundai: Equus
O que é isso: O improvável carro-chefe de luxo da Hyundai recebe uma atualização. Seu motor V8 e estilo genérico não mudaram, mas a Hyundai disque a tecnologia com uma tela de console central de 9,2 polegadas, painel de medidores TFT e monitores montados nos encostos de cabeça dos bancos traseiros.
Infiniti: QX60
O que é isso: O crossover JX da Infiniti recebe um novo nome e um novo powertrain híbrido. A Infiniti promete 26 mpg, líder do segmento, para este ônibus escolar para sete passageiros. Achamos que alguém bateu aleatoriamente no teclado para inventar o nome.
Jaguar: XJR
O que é isso: A versão mais potente do carro-chefe da Jaguar até agora. O XJR apresenta o mesmo V8 supercharged de 5,0 litros como o XFR-S e XKR-S, produzindo 550 cv.
Jipe: Cherokee
O que é isso: Um nome antigo com um design surpreendentemente novo. O Cherokee substituirá o Liberty na linha Jeep e contará com um estilo que já está gerando polêmica. É uma partida chocante dos SUVs quadrados que carregavam o nome Cherokee nas décadas de 1980 e 1990, e só o tempo dirá se isso é uma coisa boa.
Land Rover: Range Rover Sport
O que é isso: Com um novo Range Rover vem uma versão totalmente nova do modelo Sport menor e mais agressivo. O estilo deve ser atualizado para combinar com o restante da linha Land Rover, e há rumores de que o Range Rover Sport contará com novos motores, possivelmente o V6 supercharged de 3,0 litros da Jaguar e o V8 supercharged de 5,0 litros.
Mercedes-Benz: CLA45 AMG
O que é isso: Uma versão performática do bebê da Mercedes “cupê quatro portas” e estrela do anúncio do Super Bowl. Espera-se incluir o quatro litros turbo de 2,0 litros do A45 AMG e tração integral. A AMG dará ao CLA um desempenho que corresponda à sua boa aparência.
Herdeiro: tC
O que é isso: Enquanto o FR-S rouba as manchetes, o outro cupê do Scion receberá um atualização no meio do ciclo para o ano modelo 2014. Não vai diferir muito do modelo atual (foto).
Shelby: 1000 SC
O que é isso: Um Mustang de 1.200 cv. Shelby revelou o 950 cv 1000 Mustang no New York Show do ano passado, alguns meses antes do falecimento do fundador da empresa, Carroll Shelby. Este ano, o 1000 está de volta com o V8 superalimentado de 5,8 litros do Mustang GT500 2013.
SRT: Viper TA
O que é isso: Uma versão hardcore do SRT Viper de 640 cv. Isto abandona amenidades como assentos de couro e áudio para manter seu peso baixo, enquanto freios maiores e uma suspensão revisada devem fazer esta cobra deslizar na pista. TA significa “Time Attack”, afinal.
Subaru: XV Crosstrek híbrido e conceito de desempenho
O que eles são: O primeiro híbrido de produção da Subaru. Não temos certeza se ele empregará o sistema híbrido diesel-elétrico do Conceito do Salão Automóvel de Genebra Viziv, ou use um sistema mais convencional.
A Subaru também apresentará um veículo conceito de desempenho Em Nova Iórque. Os fãs da Subaru estão esperando por um novo WRX baseado no atual Impreza, e também circulam rumores de um BRZ STI. Estaríamos ansiosos para ver qualquer um deles.
Toyota: Highlander
O que é isso: O crossover médio da Toyota (não confundir com o 4Runner baseado em caminhão) será tudo novo para o ano modelo 2014. Ele continuará a ser um dos poucos SUVs híbridos disponíveis.
Volvo: híbrido plug-in V60
O que é isso: O primeiro híbrido plug-in diesel de produção do mundo, de acordo com a Volvo. O V60 é uma versão perua do sedã S60 da Volvo e está recebendo o tratamento de plug-in na Europa desde o ano passado. Um driving range elétrico de 31 milhas rende 130 mpg no ciclo europeu.
A Volvo não informou se venderá o plug-in V60 nos Estados Unidos, mas anunciará uma nova adição à sua linha norte-americana Em Nova Iórque. Há rumores de que poderia ser um vagão V60 não plug-in.
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