Para muitos dos primeiros proprietários de carros elétricos, alimentar seus veículos usando energia solar é o objetivo final. Espertamente, BMW reconheceu o prazer derivado de alimentar um EV com eletricidade gerada por energia solar. Assim, a montadora alemã se associou à empresa de energia solar SOLARWATT para fornecer aos compradores de veículos elétricos da BMW soluções fotovoltaicas para telhados, por uma taxa nominal.
Embora simplificar o processo de energia solar seja uma novidade, as montadoras que simplificam a propriedade de veículos elétricos com uma parceria externa não são. No ano passado, a Ford e o Geek Squad da Best Buy combinaram forças para fornecer aos compradores do Ford Focus Electric e do Fusion Energi estações de carregamento de 240 volts em suas casas. Embora a energia tenha sido retirada da rede, o conceito era bastante genial: elimine a complexidade e a confusão da propriedade de EV.
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O movimento da BMW leva essa ideia um passo adiante e permite que os compradores da marca de veículos elétricos BMW “i”, a ser lançada em breve, aproveitem o poder do sol. A BMW se gaba: “O BMW i3 será o primeiro veículo elétrico do mercado projetado especificamente para a mobilidade elétrica desde o início”. O que isso significa exatamente, não sabemos bem.
No entanto, os clientes precisarão obter uma grande satisfação ao alimentar seu BMW i3 fora do sol. Os sistemas domésticos solares são bastante caros. Sim, os sistemas geram energia, compensando as contas de energia; um sistema médio raramente gera o suficiente durante sua vida útil para suplantar o custo de sua construção e instalação. Mas isso pode mudar à medida que a tecnologia amadurece e evolui.
A BMW ainda não disse em quais mercados os sistemas SOLARWATT estarão disponíveis, nem indicou custos. Suspeitamos que o pacote solar SOLARWATT custaria menos do que um montado do zero, já que a BMW provavelmente superou o SOLARWATT um pouco nos custos.
Se você tiver que pedir, no entanto, provavelmente não poderá pagar - ou justificar - isso.
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