A Tesla anunciou um grande plano para expandir sua gigafábrica em Nevada.
A empresa de veículos elétricos liderada por Elon Musk disse na terça-feira que investirá mais de US$ 3,6 bilhões para adicionar mais duas instalações de produção ao site - um que se tornará sua primeira fábrica de alto volume para seu recém-lançado caminhão Semi e outro para produzir sua nova célula de bateria 4680.
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O anúncio da Tesla será bem recebido pelos clientes na lista de espera para o novo caminhão Semi totalmente elétrico da montadora. A empresa revelou o veículo em 2017, mas vários atrasos na produção fizeram com que o primeiro não fosse entregue até final de 2022.
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A Pepsi foi o primeiro cliente depois de fazer um pedido de 100 caminhões, enquanto outros clientes incluem UPS, Walmart, empresa de entrega de alimentos Sysco e cervejaria Anheuser-Busch. Os primeiros semis de produção têm um alcance de 500 milhas, embora a Tesla também produza uma versão que pode viajar por 300 milhas com uma única carga.
Quanto à nova fábrica de células, Tesla disse terá capacidade para produzir baterias suficientes para dois milhões de veículos leves por ano. A Tesla achou difícil aumentar a produção das células 4680 em suas fábricas em Fremont, Califórnia, e Austin, Texas, de acordo com um reportagem da Reuters. Aparentemente, isso ocorre porque as técnicas de produção para fazer as células maiores têm sido difíceis de escalar até o ponto em que sua fabricação seja financeiramente viável. No entanto, a expansão de sua fábrica em Nevada sugere que a empresa está decidida a progredir nessa área.
A expansão da gigafábrica criará 3.000 empregos, somando-se à força de trabalho existente de 11.000. Os cargos disponíveis incluem supervisores, técnicos e associados de produção. O site de Nevada em seu estado atual produz motores elétricos para o Modelo 3, bem como baterias.
A Tesla também tem gigafábricas em Nova York, Alemanha e China, com uma nova entrando em operação no ano passado no Texas.
Notícias da expansão da gigafábrica da Tesla em Nevada chegam como Musk se defende em um tribunal de San Francisco contra uma ação coletiva relativa seu tweet de 2018 sobre tornar a Tesla privada. Os investidores afirmam que o tweet lhes custou milhões de dólares quando um acordo para fechar o capital não se concretizou, embora Musk insista que não fez nada de errado.
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