O mundo EV está esquentando seriamente. Grandes EVs estão ficando mais baratos e os EVs baratos estão ficando melhores - e embora ainda tenhamos um longo caminho até que sejam realmente acessíveis para todos, essa realidade parece estar pelo menos à vista. Mas nem todo mundo quer um ótimo carro a um preço razoável. Alguns simplesmente querem uma experiência de direção luxuosa e estão dispostos a pagar por isso.
Conteúdo
- Um interior premium
- Como dirigir uma nuvem
- Luxo a um preço
Se é você, acho que encontrei o carro para você - o Mercedes-AMG EQE.
Para ser bem claro, o Mercedes-AMG EQE não é o carro para todos. Nem é o carro para a maioria das pessoas. É o carro para... alguns poucos. Mas, apesar do emblema AMG e do fato de ser da linha “EQ” caríssima da Mercedes, o carro é mais barato do que o EQS e ainda oferece 90% do que faz do EQS um carro topo de linha.
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Um interior premium
Vou pular o exterior deste carro, porque a realidade é que é praticamente bem. Como Outros carros elétricos da Mercedes, tem um nariz bulboso que não parece ótimo, mas o resto do exterior não é ruim - especialmente quando se trata das rodas de 21 polegadas no modelo de revisão que tenho dirigido na semana passada.
Mas eu discordo. O verdadeiro luxo que este carro tem para oferecer não tem nada a ver com o exterior. É tudo sobre o interior.
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Começa com assentos extremamente confortáveis. Eles são construídos com coberturas de toque suave, bastante preenchimento e várias opções de ajuste. Eles também vão aquecer, esfriar e massagear você - e adorei os cintos de segurança vermelhos que dão um toque de cor a eles.
O resto do interior também é premium. Não gosto do plástico prateado fosco que parece ser muito usado em carros de luxo hoje em dia, inclusive no EQE. Mas, na maioria das vezes, os materiais pareciam fortes e premium.
Isso se estende à tecnologia também. Ao contrário do EQS, você não obterá o hipertela expansiva, mas você terá uma enorme tela central e um painel de instrumentos digital - e como motorista, não perdi a hipertela nenhuma vez. Sem ter um EQS à mão para testar lado a lado, a exibição no EQE parecia de alta qualidade, brilhante e colorida. E, como o EQS, você terá uma iluminação de realce brilhante e colorida que fica deslumbrante à noite.
Como dirigir uma nuvem
dirigir essa coisa também é muito luxuoso. No estilo clássico da Mercedes, a direção do carro não é das mais responsivas, mas compensa na aceleração, que é responsiva como seria de esperar de um EV com 617 cv.
A sensação geral do carro é definitivamente parte do apelo - é como dirigir uma grande nuvem que vai muito, muito rápido. O carro vai de 0 a 60 em 3,2 ou 3,4 segundos, dependendo do modelo que você adquirir. Minha esposa comparou isso a uma montanha-russa.
O excelente desempenho é algo que você esperaria de um AMG, é claro. A AMG é famosa por seus carros de alto desempenho, e esta é a versão EV disso.
Luxo a um preço
O Mercedes-AMG EQE não é barato, mas, como mencionado, não se aproxima dos preços extremos do EQS. Também prova que você não precisar gastar tanto dinheiro em um carro extremamente luxuoso.
Ainda há algumas coisas que você está desistindo do EQE sobre o EQS. Talvez o mais notável deles seja o driving range - considerando o fato de que o EQE tem um alcance de 210 milhas, enquanto o AMG EQS tem um alcance de 277 milhas.
Claro, também vale a pena considerar as variantes não AMG desses carros. Enquanto o AMG EQE começa em torno de $ 107.000, o padrão Mercedes-Benz EQE começa em cerca de $ 75.000. Compare isso com o Mercedes-Benz EQS de $ 105.000 e o AMG EQS de $ 148.000, e você descobrirá que o EQE tem muito a oferecer.
E provavelmente também vale a pena notar o fato de que existem outros grandes EVs de luxo por aí. O BMW i7 é um dos melhores, com recursos adicionais como uma tela de TV para os passageiros. Mas meu favorito é o Mercedes-AMG EQE, e não acho que você ficará desapontado com um.
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