Ford Mustang driftuje po Nurburgringu z Vaughnem Gittinem Jr. | Wydajność Forda
Zawodowy drifter Vaughn Gittin Jr. wybrał się niedawno na słynny niemiecki tor wyścigowy Nürburgring i zrobiło się miło i na boki w Forda F-150 Raptora pickup. Teraz powraca ze swoją regularną przejażdżką: samochodem do driftu Fordem Mustangiem o mocy 900 koni mechanicznych.
Polecane filmy
Nazywany „Zielonym Piekłem” tor Nürburgring obejmuje dziesiątki zakrętów rozciągających się na długości 20,9 km. To prawdopodobnie najtrudniejszy tor w wyścigach, a czasy okrążeń stały się punktem odniesienia dla producentów samochodów opracowujących samochody wyczynowe. The Lamborghini Aventador SVJ obecnie posiada rekord samochodów produkcyjnych z okrążenie z czasem 6:44,97. Nie podano czasu okrążenia Gittina, ale biorąc pod uwagę, że jego ostatnie okrążenie dotyczyło bardziej dymu z opon i ruchu bocznego niż samej prędkości, prawdopodobnie nie był to rekord.
Biorąc pod uwagę długość toru i ilość dymu wydobywającego się z tylnych opon, to niesamowite, że wytrzymały całe okrążenie. W pewnym momencie Gittinowi udaje się nawet zaczerpnąć trochę powietrza. Szkoda, że nie pokazano całego okrążenia, choć w mniej więcej trzyminutowym filmie wciąż jest mnóstwo akcji.
Powiązany
- Kontra Chevroleta Camaro 2020 Forda Mustanga 2020
- Elektryczny dragster Mustang Forda o mocy 1502 KM spala opony, a nie paliwo wyścigowe
- Mechanicy będą korzystać z technologii VR firmy Bosch, aby dowiedzieć się, jak naprawić Forda Mustanga Mach-E
Opierając się na A Forda Mustanga GT z 2018 roku, samochód do driftu jest specjalnie zmodyfikowanym egzemplarzem jednorazowym. Jednak Gittina Firma RTR sprzedaje pakiety tuningowe Mustanga z bardziej agresywną stylistyką i ulepszeniami wydajności, co daje wyniki blisko 700 KM w najlepszym wydaniu Spec 3. RTR planuje również pakiety tuningowe dla F-150.
Ford planuje własnego, nowego, szalonego Mustanga. The nadchodząca Shelby GT500 będzie miał co najmniej 700 KM, jak twierdzi producent, a także ulepszenia aerodynamiki i podwozia, aby wytrzymać całą tę moc. GT500 będzie najpotężniejszym w historii samochodem produkcyjnym Forda dopuszczonym do ruchu ulicznego, przewyższającym nawet tę konkurencję Supersamochód GT o mocy 647 KM, a także poprzedni, 662-konny GT500 z lat modelowych 2013 i 2014. Ten złośliwy wąż zostanie wypuszczony z klatki w 2019 roku.
Kiedy GT500 w końcu zostanie zaprezentowany, nie zdziwimy się, jeśli pojawi się na torze Nürburgring. Shelby prawdopodobnie nie będzie w stanie wyprzedzić najszybszego supersamochody ale Ford może spróbować ustawić szybki czas okrążenia, aby zyskać prawo do przechwalania się nad rywalem Chevroleta Camaro ZL1. A może Gittin powróci jeszcze raz, aby spróbować dryfować.
Zalecenia redaktorów
- Ford Mustang Mach-E nie tylko staje się tańszy, ale staje się coraz lepszy
- Recenzja pierwszej jazdy Fordem Mustangiem Mach-E 2021: Elektryczne mięśnie
- Ford Mustang Mach-E 2021 będzie wyposażony w technologię jazdy bez użycia rąk Active Drive Assist
- Większość posiadaczy rezerwacji Forda Mustanga Mach-E wybiera akumulator o zwiększonym zasięgu
- Ford mógłby zbudować swój kolejny samochód elektryczny inspirowany Mustangiem na kościach Volkswagena
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
