Celem nowego partnerstwa, jak zauważyli obaj producenci samochodów, jest „wspólne kształtowanie mobilności przyszłości”. W końcu są dwa mózgi lepszy niż jeden, a Audi i Porsche chcą wykorzystać nawzajem swoje obszary specjalizacji, aby powiększyć swój kolektyw możliwości. Oczywiście należy zauważyć, że zarówno Audi, jak i Porsche są spółkami zależnymi Volkswagen AG, co sprawia, że współpraca jest nieco mniej zaskakująca.
Polecane filmy
„Wspólnie dokonamy szybszego postępu w wyścigu o mobilność przyszłości. Wykorzystamy wiedzę specjalistyczną obu firm i skorzystamy z synergii” – powiedział Oliver Blume, prezes zarządu Porsche AG. „Będziemy współpracować tam, gdzie będzie to miało sens”.
Powiązany
- Nie mogłem się doczekać pojazdów elektrycznych, ale zamiast tego kupiłem samochód na benzynę. Oto dlaczego nie mógłbym być szczęśliwszy
- Jakie są różne typy ładowarek do samochodów elektrycznych?
- GM planuje wycofać Apple CarPlay dla pojazdów elektrycznych i całkowicie zintegrować się z Androidem
Stadler dodał: „Łączy nas wiele wspólnych wartości, przede wszystkim dążenie do najlepszych rozwiązań i najlepszych ofert dla naszych klientów”.
Ostatecznie celem tego nowego partnerstwa jest cięcie kosztów. Jak Blume powiedział Stuttgarter Zeitung i Stuttgarter Nachrichten: „Gdyby obie [firmy] działały samodzielnie, koszty byłyby o 30 procent wyższe”.
Współpraca między firmami samochodowymi nie jest bynajmniej bezprecedensowa. Rzeczywiście, Audi, Porsche i spółka-matka VW współpracują od lat przy budowie SUV-ów, ale teraz firmy kierują swoją uwagę na nowe technologie. W ciągu najbliższych kilku miesięcy zespoły składające się zarówno z przedstawicieli Audi, jak i Porsche określą, w jaki sposób mogą najlepiej współpracować i określą swoje cele na kolejne siedem lat. Dotychczasowe plany są ambitne — Stadler powiedział Reuterowi, że obie firmy chciałyby na początek wprowadzić do życia kilka modeli samochodów, w tym dwa sedany i dwa SUV-y.
Ale to, że Porsche i Audi współpracują, nie oznacza, że łączą marki. Jak podkreślił Blume: „Będziemy również bardzo uważać, aby utrzymać zróżnicowanie między naszymi markami. Porsche zawsze pozostaje Porsche i tak pozostanie w przyszłości.”
Aktualizacja: Należy zauważyć, że zarówno Porsche, jak i Audi są spółkami zależnymi Volkswagen AG.
Zalecenia redaktorów
- Które samochody nadal kwalifikują się do ulgi podatkowej w wysokości 7500 USD na pojazdy elektryczne? Oto pełna lista
- Najtańsze samochody elektryczne, jakie można kupić
- Recenzja pierwszej jazdy Hyundaiem Ioniq 6: witamy w przyszłości
- Plusy i minusy zakupu używanego samochodu elektrycznego
- Ile kosztuje akumulator do samochodu elektrycznego?
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
