Zespół naukowców z Uniwersytetu RMIT w Melbourne w Australii stworzył pierwszą na świecie ładowalną baterię protonową. Obecna bateria to po prostu prototyp, ale zespół badawczy twierdzi, że jest to krok w kierunku stworzenia bardziej przystępnej cenowo i przyjazne dla środowiska źródła energii. Zespół uważa, że w ciągu pięciu do dziesięciu lat bateria protonowa będzie w stanie konkurować z dostępnymi na rynku akumulatorami litowo-jonowymi.
„Akumulatory litowo-jonowe są świetne, ale w ostatecznym rozrachunku korzystają z ograniczonych i kosztownych zasobów” – powiedział główny badacz John Andrews. Opiekun. „Woda wodna to także dobra technologia, ale odpowiednie lokalizacje są ograniczone, a koszty mogą być bardzo wysokie”.
Polecane filmy
Na uniwersytecie RMIT Historia z wiadomości, Andrews powiedział, że na świecie potrzeby energetyczne stale rosły i uważa on, że baterie protonowe mają potencjał do uzupełnienia lub nawet wymienić baterie litowe ze względu na drogie i rzadkie materiały stosowane w bateriach litowych Czy.
„Bateria protonowa jest jednym z wielu potencjalnych czynników przyczyniających się do zaspokojenia tego ogromnego zapotrzebowania na magazynowanie energii” – powiedział Andrews. „Zasilanie akumulatorów protonami może być bardziej ekonomiczne niż używanie jonów litu, które są wytwarzane z przerażających zasobów. Węgiel, który jest głównym zasobem wykorzystywanym w naszej baterii protonowej, występuje powszechnie i jest tani w porównaniu zarówno ze stopami metali służącymi do magazynowania wodoru, jak i litem potrzebnym do akumulatorów litowo-jonowych.”
Kolejną zaletą tej baterii protonowej jest fakt, że dzięki sposobowi wytwarzania energii wytwarzany przez nią węgiel nie jest spalany ani uwalniany do powietrza w postaci oparów. Dzięki temu jest bardziej przyjazny dla środowiska niż standardowe baterie litowe.
Koszty środowiskowe i ekonomiczne to ważne kwestie, które należy wziąć pod uwagę, ale potencjalni konsumenci mogą zastanawiać się, jak dobrze działa bateria. Obecny prototyp, którego powierzchnia czynna wynosi 5,5 centymetra kwadratowego, jest już w stanie magazynować tyle energii na masę, co baterie litowe. Teraz, gdy mają działający prototyp, Andrews i jego zespół pracują obecnie nad sposobami ulepszenia baterii.
„Przyszłe prace skupią się teraz na dalszej poprawie wydajności i gęstości energii poprzez zastosowanie atomowo cienkich warstw materiały na bazie węgla, takie jak grafen, a cel w postaci baterii protonowej, która będzie naprawdę konkurencyjna w stosunku do baterii litowo-jonowych, jest wyraźnie widoczny” – powiedział Andrews.
Zalecenia redaktorów
- Australia buduje jedną z największych baterii na świecie, korzystając z technologii Tesli
- Te inteligentne akumulatory ładują się w czasie krótszym niż 2 godziny i mają dłuższą żywotność niż standardowe akumulatory litowo-jonowe
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
