Samochód wyścigowy drugiej generacji Formuły E, odpowiednio nazwany Gen2, pojawia się z istotnym ulepszeniem. W przeciwieństwie do swojego poprzednika, nowo zaprezentowany Gen2 może przebiec cały wyścig na jednym ładowaniu. Zespoły Formuły E obecnie pojawia się na wyścigach z dwoma samochodami na każdego kierowcę. Mniej więcej w połowie drogi kierowcy zmieniają samochody, w stylu Pony Express. Choć dodaje to trochę dramatyzmu, zmiany w samochodzie są również pewnym zawstydzeniem dla serii wyścigów opartej na obietnicach technologii pojazdów elektrycznych.
Polecane filmy
Gen2 sprawi, że zmiany w samochodzie staną się niepotrzebne. Ma dwukrotnie większy zasięg
obecny samochóddzięki akumulatorowi, który jest około dwukrotnie większy niż wcześniej, twierdzi Formuła E. Ma także nowy, bardziej elegancki wygląd, zapowiedziany w zeszłym roku Samochód koncepcyjny Spark SRT05e. W przeciwieństwie do samochodów używanych w innych seriach wyścigowych, samochody Formuły E nie polegają zbytnio na aerodynamice. Oznacza to, że projektanci mogli swobodnie zaprojektować samochód, który po prostu wyglądał fajnie.Powiązany
- Zespół Formuły E kręci się wokół wyścigów marmurowych podczas przełożenia pandemii
- Toyota nadaje swojej słodkiej, gotowej do wyścigów Suprze zieloną flagę do produkcji
- Samochód wyścigowy Porsche 99X Electric Formula E niesie ze sobą ciężar wielkich oczekiwań
Estetyka nie decydowała jednak o całym projekcie. Gen2 jest wyposażony w „halo”, urządzenie chroniące kierowcę, które to zrobi być również stosowane w samochodach Formuły 1 od teraz. Aureola, składająca się z pierścienia wokół kokpitu i wspartego na centralnej rozpórce, ma za zadanie chronić głowę kierowcy przed latającymi odłamkami. Ale halo spotkało się ze znaczną krytyką ze względu na niezgrabny wygląd i obawy, że utrudnia kierowcy wysiadanie w sytuacji awaryjnej.
Formuła E nie omawiała wydajności, ale Motorsport.com przewiduje, że Gen2 będzie miała większą moc niż samochód Formuły E poprzedniej generacji. Ta dodatkowa moc mogłaby pozwolić nowemu samochodowi osiągnąć prędkość maksymalną ponad 300 km/h (186 mil/h), powiedział witrynie internetowej aktualny mistrz Formuły E Lucas di Grassi. Obecne samochody Formuły E osiągają maksymalną prędkość około 240 mil na godzinę, co nie jest zbyt imponujące w przypadku samochodów wyścigowych najwyższego poziomu.
Tak jak poprzednio, każdy Formuła E Zespół będzie korzystał z tego samego projektu samochodu i nie będzie mógł w żaden sposób modyfikować nadwozia. To samo dotyczy akumulatora, który będzie stanowić dużą część konstrukcji samochodu, chociaż zespoły mogą modyfikować inne części układu napędowego, w tym silnik. Formuła E reklamuje się jako poligon doświadczalny dla technologii samochodów elektrycznych, ale aby utrzymać koszty na niskim poziomie, pozostawia zespołom stosunkowo niewiele możliwości wprowadzania innowacji.
Samochód wyścigowy Formuły E Gen2 zadebiutuje publicznie 6 marca podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2018 roku. Jego wyścigowy debiut nastąpi jeszcze w tym roku. Formuła E planuje używać tego projektu przez trzy sezony.
Aktualizacja: Dodano szacunkową prędkość maksymalną samochodu wyścigowego Gen2.
Zalecenia redaktorów
- Kierowca Formuły E przyłapany na używaniu profesjonalnego gracza w wirtualnym wyścigu
- Elektryczny EQC Mercedes-Benz to jeden z najtańszych samochodów w swoim segmencie
- Hyundai Veloster N ETCR weźmie udział w nowej serii wyścigów w pełni elektrycznych
- Opel tworzy serię wyścigów samochodów elektrycznych na rynek europejski
- Inspirowany Formułą 1 Infiniti Project Black S może wejść do produkcji
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
