![elon musk tesla Masss Way Musk2](/f/931f2a494410d1cc59256ad46eaf2169.jpg)
Nigdy nie możemy obejść się długo bez Tesli w wiadomościach. Niezależnie od tego, czy chodzi o pożary samochodów, czy niesamowite osiągnięcia techniczne, Tesla i jej dyrektor generalny złoczyńca Bonda, Elon Musk, wydają się przyciągać uwagę. Tym razem uwaga ta jest w pełni zasłużona, ponieważ Musk ogłosił, że masowy samochód Tesli o wartości 35 000 dolarów wejdzie do produkcji za trzy lata.
Ogłoszenie pojawiło się w wywiadzie, którego Musk udzielił Pieniądze CNN. Musk stwierdził w nim, że samochód cieszący się atrakcyjnością na rynku masowym i masową ceną to „samochód, który mamy zawsze chciałem zrobić.” Ale najwyraźniej dostarczenie takiego samochodu dealerom Tesli zajmie trochę czasu czas.
Polecane filmy
Nie jest to zaskakujące, jeśli weźmie się pod uwagę trudności, jakie mieli bardziej uznani producenci samochodów, tacy jak Nissan i Chevy, w sprzedaży własnych pojazdów elektrycznych na rynek masowy: LEAF i Volt.
Powiązany
- Elon Musk dostarcza pierwszą całkowicie elektryczną półciężarówkę Tesli
- Elon Musk ujawnia datę pierwszej dostawy i klienta ciężarówki Tesla Semi
- Elon Musk patrzy na rok 2024 na Teslę robotaxi bez kierownicy i pedałów
Niestety, Tesla miała ostatnio swoje własne problemy. Wywiad nastąpił po wycofaniu przez Teslę 29 000 potencjalnie przegrzewających się ładowarek. Jedna domowa stacja ładowania Tesli została połączona z: pożar, który miał miejsce w garażu klienta w Kalifornii.
Kiedy doszło do pożaru, Tesla poinformowała, że nie wierzy, że odpowiedzialna jest stacja ładująca, zamiast tego obwinia okablowanie garażu. Lokalna straż pożarna nie zgodziła się z tym, obwiniając ładowarkę. Od tego czasu Tesla wypuściła aktualizację oprogramowania swoich ładowarek, która ma kompensować problemy z okablowaniem.
Tesla nadal zaprzecza, jakoby pożar spowodowała jej stacja ładująca. Ale jak wyjaśnił Musk: „Nazywam to podejściem do paska i szelek, więc chociaż jesteśmy bardzo pewni aktualizacji oprogramowania, adapter jest czymś, co zapewnia dodatkową pewność. Chcemy po prostu, aby ludzie mieli absolutny spokój ducha”
Być może nie tylko klienci Tesli martwią się o „spokój ducha” Muska. Po tym jak NHTSA ogłosiła, że tak będzie bada pożary Tesli, inwestorzy spółki wycofali się. Dla firmy, której kapitalizacja rynkowa przekracza ponad stukrotnie jej zyski, nie jest to drobnostka.
Jednak pomimo czkawki Tesla idzie do przodu. Wraz z sedanem dostępnym na rynku masowym za 35 000 dolarów, Tesla wypuszcza SUV-a Model X do końca tego roku i rozważał wyprodukowanie pickupa, który w ciągu pięciu lat miałby konkurować z Fordem F-150.
Jeśli misją Tesli jest stać się uznanym producentem samochodów, zdolnym konkurować z dużymi chłopcami i dziewczętami, to może powinna po prostu potraktować to wycofanie jako rytuał przejścia, dzięki któremu stanie się prawdziwą transakcją.
Zalecenia redaktorów
- Tesla wycofała 363 000 swoich pojazdów ze względów bezpieczeństwa
- Elon Musk: w pełni załadowana Tesla Semi pokonuje 800 km
- Elon Musk stawia pracownikom Tesli surowe ultimatum
- Elon Musk przerywa pewne ruchy w nowej fabryce Giga Berlin Tesla
- Elon Musk przekaże we wtorek pierwsze samochody Giga Berlin Tesla
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.