1 z 10
Czy przyglądałeś się najnowszej wersji zaawansowanego technologicznie A7 Sportback Audi? Cóż, umowa stała się trochę słodsza, ponieważ najlepsi z Ingolstadt właśnie ogłosili cennik nowego Audi A7 z 2019 roku. Przede wszystkim zawiera nowy podstawowy model podstawowy, którego ceny zaczynają się od 68 000 dolarów za model Premium.
Polecane filmy
Przejście na wersję Premium Plus oznacza kwotę 72 400 dolarów na fakturze, a w pełni wyposażony model Prestige – 76 300 dolarów.
Przeczytaj naszą recenzję z pierwszej jazdy Tutaj znajdziesz Audi A7 z 2019 roku.
Audi A7 2019 miało swój oficjalny debiut w Ameryce Północnej na początku tego roku podczas North American International Auto Show w Detroit. Oprócz całkowitego przeprojektowania od podstaw, Audi zadbało o to, aby nie pominąć żadnej technologii. Na przykład jest to jeden z pierwszych modeli Audi wyposażony w najnowszą 48-woltową instalację elektryczną firmy oraz unikalną kombinację paska-alternatora-rozrusznika (BAS).
Ten ostatni zasadniczo łączy alternator samochodu z rozrusznikiem silnika, umożliwiając integrację małego silnika elektrycznego do napędu. W rezultacie najnowsze i najlepsze Audi A7, nawet w standardowej konfiguracji, jest „łagodne”. Hybrydowy pojazd elektryczny”, co oznacza, że jednostka BAS służy również do krótkotrwałego przyspieszania samochodu z: zastój. Następnie współpracuje z systemem automatycznego zatrzymywania i uruchamiania silnika, zapewniając płynny start.
Innowacje technologiczne to coś więcej niż tylko powierzchowność. Zewnętrznie Audi wyposażyło w nowatorski system reflektorów laserowych Matrix o dużej intensywności wyładowań (HID), opartych na diodach LED, który od kilku lat cieszy się popularnością w Europie. W przeciwieństwie do innych konfiguracji reflektorów HID, systemy Audi umożliwiają precyzyjną kontrolę wiązki światła, aby uniknąć oślepiania nadjeżdżających kierowców oraz inteligentne oświetlenie, np. oświetlanie zakrętów przed pojazdem i inteligentna automatyczna regulacja wysokości belki.
1 z 7
Co więcej, A7 nadal jest wyposażone w pasywne i aktywne systemy wspomagania kierowcy i systemy bezpieczeństwa. Należą do nich system Audi „pre-sense 360” i najnowszy tempomat sterowany radarem, Adaptive Cruise Assist. Lista jest długa i obejmuje asystenta skrzyżowań, który wykorzystuje cztery szerokokątne kamery do renderowania w czasie rzeczywistym trójwymiarowego modelu A7 wewnątrz komputera bezpieczeństwa samochodu. Następnie wykrywa, kiedy A7 zbliża się do tradycyjnego skrzyżowania, a następnie wyświetla obraz za pomocą tych kamer, aby upewnić się, że kierowca może bezpiecznie manewrować na skrzyżowaniu.
Następnie dostępny jest typowy układ wykrywania przedkolizyjnego, wykrywania pieszych, systemów unikania kolizji, ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu i innych.
Chociaż systemy te działają za kulisami, zapewniając płynną jazdę, kierowcy mogą wchodzić w interakcję z większą ilością technologii A7 dzięki najnowszemu systemowi multimedialnemu MMI Audi z wirtualnym Audi kabina pilota. System Audi nie tylko wykorzystuje Google Earth, aby zapewnić wciągającą nawigację, ale także obsługuje transmisję danych 4G LTE, zapewniając aktualizacje ruchu drogowego i aplikacje w czasie rzeczywistym.
Pod maską znajduje się standardowy 3,0-litrowy turbodoładowany silnik V6 oferujący 335 koni mechanicznych i 369 funtów stóp momentu obrotowego w czasie od 0 do 60 w zaledwie 5,2 sekundy dzięki dwusprzęgłowej automatycznej skrzyni biegów S tronic przenoszenie.
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
