Aston Martin Vanquish i Rapide otrzymują ulepszenia wydajności

Czy możesz wierzyć Astona Martina Vanquisha istnieje od prawie piętnastu lat? Wydaje się, że zaledwie wczoraj Pierce Brosnan śmigał swoim wyposażonym w Q „Vanishem” wokół topniejącego lodowego zamku w Umrzeć innego dnia, zrzucając żyrandole na głupców i ratując Halle Berry.

W ciągu tych piętnastu lat Astona Martina chwalony grand tourer bardzo się zmienił, ale brytyjski producent samochodów nadal stara się zachować świeżość starego psa.

Wkrótce pojawi się wersja Vanquisha z okazji 15. roku modelowego, zawierająca udoskonalenia, które wzbudzą zazdrość nawet czarodzieja działu badań i rozwoju Jamesa Bonda.

Powiązany

  • Jeśli chcesz najnowszy supersamochód Astona Martina, musisz najpierw kupić klasyka
  • Aston Martin podda swój hybrydowy hipersamochód Valkyrie ostatecznemu testowi
  • Przybył pański elektryczny sportowy sedan Aston Martin o mocy 610 KM, panie Bond

Na czele nowości znajduje się ośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów Touchtronic, która zadebiutuje w Vanquishu i nadchodzących Rapide S

 później tego roku. Aston twierdzi, że po raz pierwszy tego typu skrzynia biegów została zamontowana w układzie pędnym, co pomoże obu samochodom skrócić znacznie czas sprintu do prędkości 60 mil na godzinę.

Czas Vanquisha spada z już imponujących 4,1 sekundy do naprawdę szybkiego 3,6; czterodrzwiowy Rapide dokonuje teraz tego wyczynu w 4,2 sekundy (0,5 mniej niż wcześniej).

Dzięki zmienionemu napędowi głównemu Touchtronic oba samochody mogą teraz rozwijać prędkość maksymalną przekraczającą 300 km/h. W rzeczywistości Vanquish jest obecnie najszybszym samochodem produkcyjnym, jaki kiedykolwiek wyprodukował Aston Martin.

Skrzynia biegów nie może jednak przypisać sobie całego uznania.

Nowy system zarządzania silnikiem firmy Bosch zapewnia potencjalnemu Bondowi większą kontrolę nad mocą silnika, a zmniejszone przeciwciśnienie spalin pozwala brytyjskiemu silnikowi V12 swobodniej oddychać. Proces ten uwalnia tylko kilka kucyków, ale zużycie paliwa uległo zauważalnej poprawie: Vanquish wykazuje wzrost o 7 procent, a Rapide może pochwalić się wzrostem o 13 procent.

Aston Martin Rapide S
Aston Martin Vanquish Volante
  • 1. Aston Martin Rapide S
  • 2. Aston Martin Vanquish Volante

Obydwa samochody z pewnością będą również lepiej reagować na zakrętach: Vanquish otrzyma nowe amortyzatory poprawić sztywność o 15 procent z przodu i 35 procent z tyłu, podczas gdy Rapide ma większe hamulce pod spodem łuk.

W klasycznym stylu Astona stylizacja nie zmienia się zbytnio. Jednak nowe, lżejsze dziesięcioramienne koło jest już gotowe, podobnie jak kilka nowych kolorów, w tym niebiesko-czarny Dark Knight i odważny róż Fandango.

Jasnoróżowy Aston, co? Cóż, nigdy nie mów nigdy.

(Zdjęcia dzięki uprzejmości Astona Martina)

Zalecenia redaktorów

  • Aston Martin łączy kamery i lusterka, aby zapewnić kierowcom maksymalną widoczność
  • Pierwszy SUV Astona Martina będzie miał ten sam silnik, co jego rodzeństwo samochodów sportowych
  • Aston Martin ożywi DB5 Jamesa Bonda za cenę, na którą może sobie pozwolić tylko Goldfinger
  • Z raportu wynika, że ​​James Bond może porzucić swojego Astona Martina V12 na rzecz napędu elektrycznego
  • Następny hipersamochód Astona Martina, którego premiera planowana jest na rok 2021, będzie wyposażony w hybrydowy układ napędowy

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.