Jednym z największych wyzwań projektowych stojących obecnie przed producentami samochodów jest skuteczne upchnięcie kilkunastu milionów funkcji w przejrzysty i zwięzły system – a wszystko to w bezpiecznym zasięgu kierowcy. Zbyt często rezultatem są przyciski i elementy sterujące rozmieszczone w całym wnętrzu samochodu. Nic dziwnego, że Skandynawowie wpadli na takie samo minimalistyczne podejście nowego Volvo XC90 tak jak to ma miejsce w przypadku ich mebli. Nie będzie żadnych klamek!
Sercem podejścia nowego XC90 do integracji technologicznej jest ogromny ekran przypominający tablet, wbudowany w deskę rozdzielczą. Nie zawracaj sobie głowy szukaniem zwykłych otaczających go przycisków; nie znajdziesz żadnego. Jeśli chcesz uzyskać dostęp do systemów samochodu, spójrz na elementy sterujące na kierownicy, aktywację głosową lub ekran dotykowy.
System operacyjny z ekranem dotykowym przypomina system odnoszący sukcesy w urządzeniach mobilnych. Prosty stos „kafelków” dzieli się w funkcjach samochodu na nawigację, multimedia, telefon i powiadomienia. Elementy sterujące klimatyzacją są przymocowane do dolnej części ekranu. Stojący za tym proces myślowy wyjaśnił guru badań i rozwoju Volvo, dr Peter Mertens: „Korzystanie z ekranu jest tak logiczne, że bardzo szybko stanie się częścią pamięci mięśniowej. Informacje, nawigacja i multimedia są wysoko umieszczone i łatwe do sprawdzenia. Elementy sterujące telefonu, ikony aplikacji i elementy sterujące klimatyzacją znajdują się nisko i są łatwo dostępne i dotykane. Cała ta logika opiera się na szeroko zakrojonych badaniach użyteczności i doświadczeń użytkowników oraz najnowszej technologii.
Przykładem tego procesu myślowego jest fakt, że podczas uzyskiwania dostępu do jednego „kafelka” lub menu inne nie znikają. Są one jedynie skompresowane i nadal łatwo dostępne. Oznacza to brak zgubienia się w drzewach menu, co jest czymś aż nazbyt dobrze znanym w wielu systemach informacyjno-rozrywkowych.
Aby pomóc kierowcom skupić wzrok na drodze, Volvo wprowadziło także wyświetlacz przezierny, dzięki któremu najważniejsze informacje będą widoczne na pierwszy rzut oka.
Podobnie jak w przypadku każdego takiego systemu, trudno powiedzieć, czy najnowszy system Sensus Connect firmy Volvo będzie dobry, czy po prostu będzie brzmiał ładnie w teorii. Jednakże w pracy wpływa kilka ważnych czynników. Po pierwsze, ze zdjęć możemy już stwierdzić, że system wygląda bardzo ładnie. Jest to naprawdę istotne, biorąc pod uwagę, że źle wyglądający system zrujnowałby wspaniałą, minimalistyczną estetykę panującą w całym samochodzie.
Kolejną ważną wiadomością jest to, że nowe XC90 znajdzie się wśród pierwszych odbiorców Apple CarPlay. System opracowany wspólnie przez producentów samochodów i firmę Apple, który umożliwia pokładowemu systemowi informacyjno-rozrywkowemu odwzorowanie systemu operacyjnego Apple bezpośrednio z urządzenia mobilnego. Dzięki temu kierowcy mogą korzystać ze znanego już systemu, nie mówiąc już o pełnym i bezpiecznym korzystaniu z telefonów czy tabletów w samochodzie. Cholera, Siri przeczyta ci nawet twoje SMS-y.
Miło jest widzieć, że przynajmniej niektórzy producenci samochodów starają się zastosować minimalistyczne podejście do technologii samochodowej. Dzięki temu nie tylko zwiększymy użyteczność systemów informacyjno-rozrywkowych, ale także uchronimy nas wszystkich przed utonięciem w morzu przycisków, paneli dotykowych i kółek do klikania.
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
