Chociaż większość z nas jest przyzwyczajona do widoku strażaków reagujących na wezwania pomocy w ogromnych, wielkich ciężarówkach jadących z rykiem ulicami z wyciem syren, mieszkańcy Paryża mogą wkrótce być świadkami małego, elektrycznego, ultrakompaktowego Twizy wysiadającego ze remizy strażackiej w drodze do walki z piekłem lub czymś podobnym incydent.
Renault, producent ultramałego, ultralekkiego, ultrakrótkiego, wyjątkowo taniego w eksploatacji pojazdu, który ma prawie wszystko, w tym tygodniu zaprezentował paryskiej straży pożarnej specjalnie przystosowany Twizy wyposażone w sprzęt ratowniczy, taki jak gaśnice, butle z tlenem, kombinezon strażacki, hełm i apteczkę. To dużo rzeczy, jeśli się nad tym zastanowić – mam nadzieję, że zostawili miejsce dla kierowcy.
Polecane filmy
Mały, pozbawiony drzwi samochód, opracowany wspólnie przez Renault, Renault Tech i paryską straż pożarną, osiąga prędkość maksymalną 80 km/h. ma służyć jako narzędzie wsparcia „wczesnej interwencji przed pojawieniem się bardziej znaczącego sprzętu ratującego życie” Renault
powiedział w komunikacie prasowym. Znajdzie zastosowanie także przy montażu tymczasowych instalacji zabezpieczających podczas dużych wydarzeń publicznych.Testy rozpoczną się w listopadzie i potrwają osiem miesięcy, a straż pożarna rozważa zakup floty przystosowanych samochodów Twizy do użytku na terenie miasta.
„Ten wstępny prototyp stanowi rzeczywisty dowód prac badawczo-rozwojowych prowadzonych wspólnie ze służbami ratunkowymi, demonstrując zdolność i determinację Renault do wprowadzania innowacji, aby sprostać potrzebom strażaków”, Claire Petit, specjalistka ds. bezpieczeństwa Renault – powiedział Boulanger.
Twizy został zaprezentowany jako samochód koncepcyjny podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie w 2009 roku, a na początku tego roku trafił do sprzedaży w wielu krajach europejskich za około 10 000 dolarów.
Czas pokaże, jak strażacy będą się czuć, wskakując do Twizy po zjechaniu po słupie ogniowym. Recenzent piszący ostatnio w Telegraph powiedział Kiedy jeździła nim po Londynie, „mali chłopcy pokazywały palcem, matki się śmiały, a mężczyźni się gapili”. A jej nie miała nawet syreny na górze. Jeśli jednak przynosi to korzyści pracy strażaka, poprawia wydajność i jest milsze dla środowiska, to musi być dobre, prawda?
Zalecenia redaktorów
- Waymo i Renault przyglądają się Paryżowi w zakresie pełnoprawnych usług robo-taksówek
- Grupa Renault-Nissan-Mitsubishi korzysta z platformy chmurowej Microsoft do samochodów połączonych z siecią
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
