Czarny, premium i szybki: tak Melkus opisuje swoją nowość Wersja czarna RS 2000.
Czekaj, co to jest? Nie słyszałeś o Melkusie? To w porządku. Niemiecki butikowy dom motoryzacyjny nie jest zbyt dobrze znany na całym świecie. Jednak podobnie jak w przypadku wielu innych producentów samochodów, w przyszłym miesiącu w Genewie zadebiutuje jako własny samochód – i warto go zobaczyć.
Polecane filmy
Zawsze uważamy, że miło jest dowiedzieć się trochę o historii firmy i gdy Melkusa tam nie ma z takimi autami jak Ferrari, Lamborghini czy Mercedes-Benz, ma on historię motoryzacyjną wartą szybkiego wspomnienia wzmianka.
Powiązany
- Nissan Z powraca w przyszłość dzięki stylistyce retro i nowoczesnej technologii
- Elektryczny Audi 2022 RS E-Tron GT to koncepcja, która wymknęła się z deski kreślarskiej
- Waymo przywiezie do Bay Area autonomiczne minivany w celu dostarczania paczek
Założona w 1959 roku przez kierowcę wyścigowego Heinza Melkusa, firma produkowała jednomiejscowe samochody wyścigowe i samochody sportowe od 1959 do 1986 roku. W okresie swojej świetności Melkus brał udział przede wszystkim w zawodach takich jak Formuła III, Formuła Junior i Formuła E.
W 1986 roku firma Melkus całkowicie zaprzestała produkcji samochodów i oficjalnie pojawiła się ponownie dopiero, gdy Peter Melkus, syn Heinza Melkusa, ogłosił, że w 2006 r., że Melkus Engineering (własność Petera) ponownie wypuści na rynek i zmodernizuje jedyny seryjny samochód drogowy, jaki kiedykolwiek wyprodukował Melkus, RS 1000. W tym czasie Melkus ogłosił również, że wypuści nowy projekt o nazwie Melkus RS 2000, który oficjalnie zaprezentowano trzy lata później podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie w 2009 roku.
Przenieśmy się do roku 2012, a RS 2000 Melkusa powraca… w kolorze czarnym… i to w dużych ilościach. Czarna edycja Melkus RS 2000 nawiązuje do oryginalnego RS 2000 i dodaje błyszczące – dzięki pieczołowicie nałożonym sześciu warstwom lakieru bezbarwnego – wykończenie lakieru fortepianowego. Dodając atmosferę ekskluzywności, tylko pięć samochodów z drezdeńskiej fabryki Menkusa będzie miało ekskluzywne malowanie.
Oprócz nowego, błyszczącego płaszcza, maleńki RS 2000 napędzany jest dwulitrowym silnikiem turbo o mocy 325 koni mechanicznych i 6-biegową skrzynią biegów. Poza linią RS 2000 może osiągnąć prędkość maksymalną 268 mil na godzinę i przyspieszyć od 0 do 100 mil na godzinę w przyzwoite 4,5 sekundy.
Będąc ukłonem w stronę oryginalnego RS 1000, RS 2000 posiada pięknie efektowne drzwi w kształcie skrzydeł mewy, dodając jednocześnie kompleksowy zestaw karoserii z włókna węglowego, system nawigacji i rozrywki, a także wysokowydajny system hamowania.
Czarny jest tutaj bez wątpienia magicznym słowem dnia, a wnętrze RS 2000 kontynuuje ten trend z tapicerką z czarnej skóry licowej i zawsze eleganckim wnętrzem z Alcantary w kolorze pomarańczowym przegląd najważniejszych wydarzeń.
Oczywiście cała ta czerń może wpędzić cię w czerwień; RS 2000 Black Edition nie jest tani, zaczyna się od 149 900 euro, czyli około 201 926 dolarów.
Zalecenia redaktorów
- Biznes z przodu, 31-calowy telewizor z tyłu. Elektryczny i7 BMW to sala kinowa na kołach
- Elektryczny Audi 2022 Q4 E-Tron kryje w sobie wielką technologię i dużo miejsca w kompaktowej obudowie
- Samochody autonomiczne Lyft wracają na ulice Kalifornii
- Po złagodzeniu obostrzeń Waymo ponownie wypuszcza swoje autonomiczne samochody na drogi Arizony
- Audi E-Tron Sportback 2020 i RS Q8 potwierdzone na LA Auto Show 2019
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
