Nissan chce uzyskać jak najwięcej przebiegu z obecnego GT-R generacji R35, jak to tylko możliwe. Na Salonie Samochodowym w Nowym Jorku w 2016 r GT-R 2017 zadebiutował jako najbardziej znacząca aktualizacja modelu od czasu jego pierwszego pojawienia się około dziesięć lat temu. Teraz Nissan w ten sam sposób traktuje cieplejszą wersję GT-R NISMO.
Nissan GT-R NISMO 2017 zadebiutował na torze sportów motorowych Nürburgring w Niemczech, gdzie jego poprzednik uzyskał czasy okrążeń dorównujące znacznie bardziej egzotycznym supersamochody, a także tam, gdzie przeprowadzono znaczące prace rozwojowe nad obiema generacjami NISMO. The wychodzący NISMO był modelem z najwyższej półki, skupiającym się wyłącznie na osiągach (w końcu NISMO to skrót od „Nissan Motorsports”), ale w GT-R 2017 Nissan kładzie nacisk na luksus. Jakim więc zwierzęciem będzie nowe NISMO?
Przynajmniej z zewnątrz NISMO 2017 przypomina „standardowy” GT-R 2017. Osłona chłodnicy ma typowy dla Nissana kształt „V-motion”, a maska ma kilka nowych wybrzuszeń. W przeciwieństwie do innych modeli GT-R, NISMO otrzymuje przedni zderzak wykonany z włókna węglowego wraz z bardziej agresywnymi elementami aerodynamicznymi, takimi jak wystający przedni spojler i masywne tylne skrzydło. Niestety ogólny wygląd nie jest tak przystojny jak
bardziej elegancki 2016 GT-R NISMO. Nissan twierdzi, że zmiany zapewniają przynajmniej większy docisk.Powiązany
- Ford Shelby Mustang GT350R 2020 pozostaje przezabawnie hardcorowy
- Ten facet zaprojektował bestialskiego GT-R Nissana. Oto, co robi dalej
- Koncepcja GT-R50 Nissana i Italdesign stanie się rzeczywistością o wartości 1,1 miliona dolarów
Czytaj więcej:Zobacz, jak Nissan GT-R o mocy 1380 KM jedzie z prędkością 300 km/h... na boki
Pod maską nowego NISMO kryje się to samo, co stare NISMO. Podwójnie doładowany silnik V6 o pojemności 3,8 litra nadal wytwarza 600 koni mechanicznych i moment obrotowy 481 funtów na stopę. Podobnie jak w innych modelach GT-R, moc przekazywana jest na wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej, dwusprzęgłowej, automatycznej skrzyni biegów. NISMO w dalszym ciągu może poszczycić się znacznie większą mocą niż standardowe 565 KM i 467 Nm w standardowym GT-R, mimo że w 2017 r. model ten uzyskał większą moc.
Wystrój wnętrza nigdy nie był priorytetem w starym GT-R NISMO, ale nowy model stara się zrównoważyć prostotę skupioną na kierowcy z niektórymi ulepszeniami wprowadzonymi w pozostałej gamie GT-R 2017. Otrzyma tę samą przeprojektowaną kierownicę i deskę rozdzielczą, pokryte alcantarą. Podobnie jak w standardowym GT-R, liczba przełączników została zmniejszona z 27 do 11, a kierowca otrzymuje nowy 8-calowy ekran do zabawy. NISMO ma również specjalne skórzane fotele kubełkowe Recaro ze wstawkami z czerwonego syntetycznego zamszu.
Można się spodziewać, że Nissan GT-R NISMO 2017 trafi do sprzedaży jakiś czas po pozostałej gamie GT-R 2017, która trafi do salonów latem tego roku. Nie możemy się doczekać, aby dowiedzieć się, czy odpowiada nazwie NISMO.
Zalecenia redaktorów
- Nissan wykorzystał swoje doświadczenie w projektowaniu fotelików samochodowych, aby stworzyć te fajne fotele do gier
- Czy wyczynowy Nissan Leaf może ukraść potężnemu GT-R pieniądze na lunch?
- Nissan GT-R Nismo 2020 traci na wadze i wykorzystuje triki wyścigowe, aby zachować ostrość
- Wykorzystując wnioski wyciągnięte z wyścigów, Mercedes-AMG przenosi samochód sportowy GT R na wyższy poziom
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
