Ram 1500 nowej generacji 2019 z silnikiem hybrydowym typu „mild hybrid” waży o 225 funtów mniej

Szukasz nowej ciężarówki? Czy rozważasz Ram 1500 2018? Dołączenie do Forda F-150 I Chevroleta Silverado 1500 Jako jeden z trzech największych liderów sprzedaży nowych pojazdów, Ram 1500 był trzecim najlepiej sprzedającym się lekkim samochodem ciężarowym i trzecim najlepiej sprzedającym się pojazdem ogółem w 2016 r., ostatnim pełnym roku sprzedaży. Ram sprzedał prawie pół miliona 1500 ulec poprawie ciężarówki w tamtym roku.

Sprzedano ponad dwukrotnie więcej ciężarówek Ram 1500 niż czwartej na liście ciężarówki GMC Sierra 1500. Ram również wyprzedził Toyota Camry, najlepiej sprzedającym się samochodem roku 2016, o ponad 100 000 sztuk.

Właściciele Ramów słyną z lojalności wobec marki. Ram to nadal jedyna linia lekkich samochodów ciężarowych z dostępnym silnikiem wysokoprężnym. Właściciele ciężarówek często chcą silników wysokoprężnych ze względu na ich doskonałą siłę uciągu. Ford ogłosił alternatywę dla F-150 z silnikiem Diesla na rok 2018, ale będzie ona dostępna dopiero w dalszej części roku modelowego.

Standardowo w modelach Rebel i Limited Crew Cab większość pozostałych modeli Ram 1500 może być wyposażona w unikalną Aktywne zawieszenie pneumatyczne z czterema narożnikami opcja. Zawieszenie pneumatyczne obejmuje funkcję automatycznego poziomowania obciążenia, umożliwiającą obniżenie pojazdu przy prędkościach autostradowych w celu uzyskania większej wydajności przy zmniejszonym oporze powietrza. Kierowcy mogą także wybierać spośród pięciu ustawień wysokości zawieszenia za pomocą elementów sterujących na desce rozdzielczej i układu zawieszenia pneumatycznego.

Nowości na rok 2018 i nadchodzące na rok 2019

Ram przedstawił pierwszą z nowej generacji, tzw 2019 Ram 1500 na Salonie Samochodowym w Detroit. Najważniejsze zmiany obejmują utratę wagi średnio 225 funtów, dostępną łagodną hybrydę zasilaną akumulatorem 48 V silnik w połączeniu z silnikiem Pentastar V6 o pojemności 3,6 l i opcjonalnym 12-calowym ekranem dotykowym do obsługi systemu informacyjno-rozrywkowego na konsoli środkowej system. Obecny silnik 3.0 EcoDiesel V6 wraca na półkę i nie będzie można go zamawiać w 2019 roku, a przynajmniej nie na początku roku modelowego. Ram rezygnuje z silnika wysokoprężnego na rzecz silnika hybrydowego typu „mild hybrid”, a Chevy dodaje opcję diesla w modelu 2019 Silverado I Ford F-150 2018 silnik wysokoprężny będzie już dostępny.

Ogólnie rzecz biorąc, w ofercie modeli Ram na rok 2018 nie zaszły żadne dramatyczne zmiany w porównaniu z rokiem 2017. Nadwozia, ramy i układy napędowe pochodzą z ubiegłego roku.

Fiat Chrysler Automobiles ogłosił dobrowolność wycofanie około 1,5 miliona ciężarówek Ram w dniu 22 grudnia 2017 r. Wycofanie jest spowodowane awarią blokady zmiany biegów hamulca (BTSI), jeśli zrobi się zbyt gorąco. The przykład zastosowanego FCA we wspomnieniu jako „w przypadku długotrwałego naciśnięcia pedału hamulca, gdy pojazd stoi na biegu jałowym na postoju”.

W wyniku awarii BTSI pojazd może wysunąć się z parkingu i ruszyć. FCA poinformowała, że ​​„jest świadoma siedmiu potencjalnie powiązanych obrażeń i niewielkiej liczby potencjalnie związanych z tym wypadków.” Ciężarówki Ram z roku modelowego 2017 wyprodukowane po 31 grudnia 2017 r. nie są uwzględniane w wykazie przypomnienie sobie czegoś. Większość dotkniętych pojazdów ciężarowych Ram to modele o dużej ładowności z lat 2009–2017, chociaż uwzględniono także niektóre ciężarówki Ram 1500. Firma Ram przekaże powiadomienie klientom, których to dotyczy, i zaleci użycie hamulca postojowego za każdym razem, gdy ciężarówka będzie parkowana. Klienci, którzy mają pytania dotyczące wycofania produktu, mogą dzwonić do FCA US pod numer 866-220-6747.

Podobnie jak inne duże firmy produkujące samochody ciężarowe, Ram sprzedaje modele w edycjach specjalnych dla różnych typów nabywców. W tym roku dostępnych jest kilka nowych edycji specjalnych. Premiera regionalnej edycji Ram 1500 Laramie Longhorn Southfork Targi Stanowe Teksasu. Wersja Laramie Longhorn Southfork jest dostępna dla Ram 1500, Ram 2500 i Ram 3500.

Ram wprowadził także nową, specjalną edycję ciężarówki, tzw Ram 1500 Hydro Blue Sport. Ten monochromatyczny i bardzo niebieski pickup, dostępny zarówno w wersji 4×2, jak i 4×4, jest limitowany do 2000 ciężarówek na sprzedaż w USA Ram’s klienci byli entuzjastycznie nastawieni do poprzednich edycji specjalnych z motywem kolorystycznym i prawdopodobnie możemy spodziewać się co najmniej jednej lub dwóch edycji każdej z nich rok. Opcja edycji Hydro Blue Sport jest dostępna wyłącznie z kabiną załogową, ciężarówkami z krótkim nadwoziem i silnikiem Hemi V8 o pojemności 5,7 litra. Cena wywoławcza wersji 4×2 wynosi 46 060 dolarów.

Ponadto Ram 1500 Harvest Edition 2018 został zaprojektowany specjalnie dla przemysłu rolniczego, a edycja Limited Tungsten Edition jest obecnie najbardziej luksusowym modelem w ofercie.

Ram poinformował Digital Trends, że firma nie ma obecnie planów wprowadzenia ultrawydajności Koncepcja Rebel TRX wprowadzić na rynek w 2018 r. – nie należy się więc spodziewać, że pojawi się on w salonach, nawet jeśli nadal będzie można go zobaczyć w artykułach lub na stronie internetowej FCA Ram. Zapowiadany jako specjalna edycja dla zagorzałych entuzjastów jazdy terenowej, zawierająca „wszystko” do dużych obciążeń i obiecany 6,2-litrowy, doładowany silnik V8 o mocy 575 koni mechanicznych, Ram drażni TRX w swojej literaturze.

Inne zmiany w poziomie wyposażenia na rok 2018 obejmują ulepszenie wyglądu modelu Sports i nową opcję fabrycznego skórzanego wnętrza dla Ram Rebels.

Wszystkie modele Ram 1500 na rok 2018 są wyposażone w kamery cofania. Najnowszy standardowy system informacyjno-rozrywkowy UConnect z 8,4-calowym wyświetlaczem obejmuje 4G LTE, radio HD, Android Auto, Apple Car Play i USB Flip. Wyświetlacz obsługuje funkcję przybliżania przez uszczypnięcie i ma lepszą rozdzielczość niż w poprzednich latach. Moduł telematyki floty jest teraz dostępny do śledzenia pojazdów, podobnie jak Sirius Guardian z funkcją połączenia SOS, pomocą drogową, usługami zdalnymi, funkcją „Wyślij i jedź” oraz wyszukiwarką pojazdów.

Silniki i skrzynie biegów

Nabywcy Ram 1500 będą mieli do wyboru trzy silniki w 2018 roku, w tym dwa silniki benzynowe V6 i V8 oraz silnik wysokoprężny V6.

3,6 l Pentastar V6 24-zaworowy VVT

Pentastar V6 o mocy 305 KM i pojemności 3,6 litra w połączeniu z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów TorqueFlight to standardowy zespół napędowy większości samochodów ciężarowych Ram 1500. V6 zużywa 17 mil na galon w jeździe miejskiej i 25 mpg na autostradzie. Wszystkie modele z wyjątkiem Laramie Longhorn Crew i Limited Crew można skonfigurować z 3,6-litrowym silnikiem V6. Wyjściowy moment obrotowy wynosi stałe 269 funtów na stopę.

5,7 l V8 Hemi MDS VVT

Opcja V8 Ram 1500 to 5,7-litrowy silnik Hemi MDS o mocy 395 KM z oszczędzającą paliwo technologią zmiennych faz rozrządu. Wskaźniki zużycia paliwa EPA wynoszą 15 mpg w mieście i 22 mpg w jeździe autostradowej. Silnik V8 rozwija moment obrotowy 410 funtów na stopę, co czyni go lepszym wyborem do holowania ciężkich ładunków o masie do 10 340 funtów w zależności od modelu i innego wyposażenia. 5,7-litrowy silnik V8 to standardowy silnik Laramie Longhorn Crew i Limited Crew, opcjonalnie we wszystkich pozostałych poziomach wyposażenia.

3,0-litrowy EcoDiesel V6

Aby zapewnić maksymalne zużycie paliwa i największe możliwości holowania, wszystkie poziomy wyposażenia Ram 1500 z wyjątkiem Express, Night Edition i Rebel można zamówić z 3,0-litrowym silnikiem EcoDiesel V6. Diesel wytwarza 240 KM i 420 Nm. Zużycie paliwa wynosi 20 mpg w jeździe miejskiej i 27 mpg na autostradzie. Silnik EcoDiesel oczekuje na certyfikację.

Być może zauważyłeś reklamy Ram dotyczące modelu o maksymalnym poborze mocy 29 mpg. To ocena specjalnego modelu Tradesman HFE, czasami nazywanego po prostu HFE. Niedostępny jeszcze na rok 2018 model HFE jest dostępny wyłącznie w konfiguracji z poczwórną kabiną i 6-stopowym, 4-calowym nadwoziem. Firma Digital Trends zapytała o dostępność HFE. Przedstawiciel FCA powiedział nam, że konfiguracja, specyfikacje i ceny modelu HFE będą dostępne po certyfikacji EcoDiesel.

Wybór kabin, długość skrzyni

Ramy 1500 można zamówić z trzema rodzajami kabin i trzema rozmiarami skrzyni. W niektórych przypadkach konfiguracje kabiny i skrzyni są ograniczone przez konkretny model Ram 1500. Zwykła kabina ma dwoje drzwi i przednie siedzenie. Zarówno kabina czteroosobowa, jak i kabina załogowa mają czworo drzwi oraz siedzenia przednie i tylne. Wersja z poczwórną kabiną ma mniejsze tylne drzwi i mniej pojemne tylne siedzenia i mniej miejsca na nogi.

Nabywcy ramów mogą również wybierać pomiędzy pudełkami krótkimi, standardowymi i długimi. Krótkie pudełka mają 5 stóp i 7 cali długości, standardowe pudełka mają 6 stóp i 4 cale długości, a długie pudełka mają 8 stóp długości. Poniższa tabela pokazuje, jakie style kabin i rozmiary skrzyń są dostępne dla każdego modelu Ram 1500 zarówno z napędem na 2, jak i na 4 koła.

Który rok 2018 jest dla Ciebie najlepszy?

Linia Ram 2018 1500 opiera się na tych samych dziewięciu poziomach wyposażenia lub modelach dostępnych w zeszłym roku. Istnieją trzy podstawowe pickupy do transportu służbowego lub rodzinnego, w tym Tradesman, Express i Big Horn. Ceny wywoławcze tej pierwszej grupy wahają się od 27 095 do 31 950 dolarów. Model HFE wyposażony wyłącznie w silnik wysokoprężny to kolejny samochód ciężarowy do pracy, ale specyfikacje i ceny modelu na rok 2018 nie zostały opublikowane.

Bardziej wyszukane modele Laramie, Laramie Longhorn i Limited mają ceny bazowe od 40 145 do 53 295 dolarów. Trzy sportowe modele charakteryzują się coraz większym wyposażeniem, a także funkcjami poprawiającymi osiągi: Sport, Night i Rebel, a ceny początkowe wahają się od 36 895 do 45 295 dolarów.

Podobnie jak w przypadku innych producentów samochodów ciężarowych, możesz zacząć od dowolnego modelu Ram 1500 i podnieść cenę dzięki pakietom i opcjom. Poziomy wyposażenia to łączone zestawy opcji wyglądu, komfortu i wygody, użyteczności i wydajności, wybranych tak, aby dobrze ze sobą współpracowały i dobrze wyglądały. Czasami płacisz za pakiet mniej niż suma oddzielnych funkcji, ale ta przewaga zanika, jeśli pakiet zawiera funkcje, na których Ci nie zależy lub nawet nie chcesz.

Specjalne edycje Ram 1500 wymienione na dole tego artykułu idą o krok dalej w wyglądzie i funkcjach pakietu. Edycje specjalne są zwykle produkowane w mniejszych ilościach niż zwykłe poziomy wyposażenia.

2018 Ram 1500 Tradesman, Express i Big Horn

Jeśli szukasz pickupa do ciągnięcia i przewożenia rzeczy oraz do transportu, bardziej podstawowe linie wyposażenia Ram 1500 są dobrym miejscem, od którego możesz rozpocząć wyszukiwanie. Ceny początkowe Tradesmana (27 095 USD), Express (28 395 USD) i Big Horn (31 950 USD) zapewniają wysoce funkcjonalne pojazdy. Jeśli potrzebujesz więcej luksusu lub ciężarówki do jazdy w terenie, prawdopodobnie znajdziesz lepsze dopasowanie w innych grupach Ram 1500.

Imprezę rozpoczyna RAM 1500 Tradesman z napędem 4×2, silnikiem Pentastar V6 i 8-biegową automatyczną skrzynią biegów z chłodnicą oleju w dodatkowej skrzyni biegów. Ciężarówka ma przednie i tylne stabilizatory, aktywne osłony chłodnicy i elektroniczną kontrolę stabilności. Wewnątrz znajdziesz materiałową tapicerkę, ręczną klimatyzację, elektroniczne centrum informacji o pojeździe oraz radio z koncentratorem multimediów z wejściem USB i Aux. Elementy zewnętrzne Tradesmana obejmują czarne zderzaki, automatyczne reflektory, kamerę cofania i zaczep odbiornika klasy IV.

Wariant Tradesman HFE jest skonfigurowany z tylko jednym silnikiem do wyboru: 3,0-litrowym silnikiem EoDiesel V6, który w tym poziomie wyposażenia uzyskuje najlepszy wskaźnik zużycia paliwa wynoszący 21 mpg w mieście i 29 na autostradzie napędowy. Nie widzieliśmy jeszcze pełnej specyfikacji ani cen HFE.

Udoskonalając się nieco w stosunku do Ram 1500 Tradesman z 2018 r., Express posiada światła przeciwmgielne oraz przedni pas i tylny zderzak w kolorze nadwozia.

Big Horn to znaczący skok w wyposażeniu i funkcjach w stosunku do Ram 1500 Express. Big Horn ma najwyższej jakości tapicerkę materiałową, elektrycznie sterowany fotel kierowcy z 10-kierunkową regulacją z elektryczną regulacją odcinka lędźwiowego, jedno dodatkowe gniazdo zasilania 115 V oraz automatycznie przyciemniające się lusterka zewnętrzne i tylne. Otrzymasz także obszytą skórą kierownicę, elektrycznie sterowane zamki w drzwiach, elektrycznie sterowane szyby, najwyższej jakości tapicerkę drzwi oraz konsolę sufitową z uniwersalnym otwieraczem bramy garażowej oraz wskaźnikiem temperatury i kompasu.

Big Horn jest wyposażony w Uconnect 4C z 8,4-calowym ekranem dotykowym i 7-calowym systemem multiview wyświetlacz, obsługa Apple CarPlay i Google Android Auto, radio HD i zintegrowane polecenia głosowe Bluetooth. Na liście znajdują się także elementy sterujące systemem audio zamontowane na kierownicy, oświetlenie LED łóżka, elektrycznie podgrzewane, składane lusterka zewnętrzne z kierunkowskazami oraz zdalny dostęp bezkluczykowy ze zdalnym uruchamianiem i alarmem bezpieczeństwa.

2018 Ram 1500 Laramie, Laramie Longhorn i Limited

Nawet bez specjalnej edycji Tungsten, zwykłe, bardziej wyszukane modele Ram 1500 charakteryzują się kolejnymi etapami wygody, komfortu i luksusu. Ceny początkowe ciężarówek również rosną w przypadku Ram 1500 Laramie 2018 (40 145 USD), Laramie Longhorn (50 095 USD) i Limited (53 295 USD).

Oprócz wyposażenia i funkcji dostępnych w modelu Ram 1500 Express, Laramie jest standardowo wyposażony w skórzaną tapicerkę, podgrzewaną i wentylowane przednie siedzenia, podgrzewane tylne siedzenia, elektrycznie sterowany fotel kierowcy w 10 kierunkach z pamięcią i elektryczną regulacją odcinka lędźwiowego oraz elektrycznie sterowany fotel pasażera w 6 kierunkach siedziba. Podłącz swoje urządzenia do pomocniczych gniazdek elektrycznych 110 V i 115 V, zachowując spokój dzięki automatycznej klimatyzacji z dwustrefową regulacją.

Laramie jest wyposażony w automatycznie przyciemniające się lusterka, podgrzewaną kierownicę, pamięć radia, fotela kierowcy, lusterek i pedałów, a także konsolę górną z uniwersalnym mechanizmem otwierania bramy garażowej. Znajdziesz elektrycznie sterowane szyby, zamki do drzwi i pedały, wszystkie z pamięcią ustawień, elektrycznie sterowaną tylną szybę przesuwną, deskę rozdzielczą z dekorem drewnopodobnym i ulepszone oświetlenie wewnętrzne. Na desce rozdzielczej znajduje się 7-calowy zestaw wskaźników z wieloma widokami oraz 8,4-calowy ekran dotykowy do centrum informacyjno-rozrywkowego z Głośniki Alpine z dźwiękiem HD, AppleCarPlay, I Google Android Auto wsparcie. Na zewnątrz znajdziesz 20-calowe aluminiowe, chromowane felgi, zewnętrzne podgrzewane, składane, elektrycznie sterowane lusterka z kierunkowskazami i tylną kamerę wspomagania parkowania.

Ram 1500 Laramie Longhorn podnosi poprzeczkę w klasie ekskluzywnej dzięki 5,7-litrowemu silnikowi Hemi V8 z wzmocnionym chłodzeniem silnika i ulepszoną 8-biegową automatyczną skrzynią biegów z wytrzymałym chłodzeniem oleju przekładniowego. Elementy wnętrza obejmują kubełkowe fotele, specjalny zestaw wskaźników Longhorn i system nawigacji. Laramie Longhorn ma 20-calowe polerowane aluminiowe koła z brązowymi wstawkami, oświetlenie LED łóżka, listwy progowe i poszerzenia błotników w kolorze akcentującym, zbiornik paliwa o pojemności 32 galonów oraz asystent parkowania z przodu i z tyłu

Wersja Limited, będąca najwyższą częścią standardowego, luksusowego trio Ram 1500, ma ulepszone elementy wyposażenia, w tym kubełkowe fotele premium ze skóry i specjalny zestaw wskaźników Limited. Wersja Limited jest również standardowo wyposażona w 20-calowe felgi z polerowanego aluminium z malowanymi wstawkami, chromowane listwy boczne nadwozia i rurowe stopnie boczne oraz 4-narożne zawieszenie pneumatyczne.

2018 Ram 1500 Sport, Night i Rebel

Ram nie pozostawia kierowców terenowych i entuzjastów sportów na świeżym powietrzu bez własnego wyboru lekkich ciężarówek. Ram 1500 Sport (36 895 USD), Night (37 290 USD) i Rebel (45 295 USD) mają ulepszone elementy zawieszenia i prowadzenia oraz funkcje sportowe.

Wraz z wytrzymałym układem jezdnym Ram 1500 Sport dodaje swojemu standardowi odrobinę luksusu podgrzewane siedzenia i kierownica, automatycznie przyciemniające się, elektrycznie podgrzewane i składane lusterka zewnętrzne z obrotem sygnały. Wersja Sport jest również wyposażona w lampkę schowka podręcznego, oświetlenie LED łóżka, konsolę sufitową z uniwersalnym otwieraniem bramy garażowej oraz osłony przeciwsłoneczne z podświetlanymi lusterkami kosmetycznymi. Kierowcy sportowi siedzą na kubełkowych fotelach z 10-kierunkową regulacją i mają do dyspozycji elektrycznie regulowane pedały

Oprócz wyposażenia i funkcji Ram 1500 Sport, Night dodaje czarne detale stylistyczne zamiast chromowanych, w przeciwnym razie to ta sama ciężarówka.

Czasami potrzeba buntownika, aby zainicjować zmiany, a Ram 1500 Rebel zawiera duże zmiany potrzebne do znacznie lepszego prowadzenia w terenie niż inne modele. Rebel posiada tylny mechanizm różnicowy zapobiegający poślizgowi oraz elektronicznie sterowaną przepustnicę z przodu i z tyłu Amortyzatory jednorurowe Bilstein, 17-calowe aluminiowe felgi z oponami terenowymi i zawieszenie pneumatyczne w czterech narożnikach, które zapewniają pojazdowi stabilność w trudnych warunkach terenowych. Rebel jest wyposażony w dwufunkcyjne czarne reflektory z projektorem, światła przeciwmgielne LED, 7-calowy zestaw wskaźników z możliwością rekonfiguracji oraz sportową maskę.

Wydania specjalne

Podobnie jak w przypadku modeli z edycji specjalnych firm Ford i Chevrolet, wersje Ram 1500 są przeznaczone dla określonych grup klientów.

2018 Ram 1500 zbiorów

Ram Harvest jest dostępny w dwóch kolorach lakieru pasujących do najlepiej sprzedających się marek ciągników, więc do wyboru są czerwony Case IH i niebieski New Holland. Harvest ma wtryskiwaną wyściółkę łóżka, opony drogowe i terenowe oraz jest skonfigurowany tak, aby był wytrzymały, wszechstronny i niezawodny. Specjalna edycja Harvest jest dostępna dla przetworników serii Ram 1500, 2500 i 3500.

2018 Ram Limited Wolfram

Ram 1500 Limited Tungsten 2018 przewyższa model Limited pod względem luksusu. Ulepszenia Tungsten skupiają się na stylu i wykończeniu. Chromowane elementy ciężarówki mają nowe i różne wykończenia. Zastosowano podsufitkę z jasnoszarego zamszu i jasnobeżową skórę z akcentami w kolorze indygo w całej kabinie, łącznie z siedzeniami, deską rozdzielczą, kierownicą, środkowym podłokietnikiem i drzwi. Wykończenie wnętrza zawiera elementy z prawdziwego drewna. Specjalna edycja Limited Tungsten jest również dostępna w ciężkich modelach Ram.

Uwaga: Powyższe edycje specjalne Ram 1500 to jedyne oficjalnie ogłoszone modele z pełną specyfikacją i cenami.

Koncepcja Ram 1500 Rebel TRX

FCA i Ram pokazują zdjęcia i filmy koncepcyjne Ram Rebel TRX od dwóch lat. Zamieszczone zdjęcia i filmy są takie same, jak w przypadku premiery z roku modelowego 2016, według wielu osób. FCA stwierdziło, że TRX będzie wyposażony w 6,2-litrowy silnik V8 Hemi o mocy 575 KM i będzie „najmocniejszym kiedykolwiek wyprodukowany fabrycznie półtonowy pick-up.” FCA poinformowało Digital Trends, że nie ma planów wprowadzenia Rebel TRX dealerów w 2018 r. Fajnie to sobie wyobrazić, ale nie licz na to w tym roku.

Aktualizacja: Dodano informacje na temat Ram 1500 2019 zaprezentowanego na Detroit Auto Show.

Zalecenia redaktorów

• Koncepcja Ram EV zapowiada elektryczną przyszłość marki samochodów ciężarowych
• Od kluczy sprzętowych po diagnostykę – oto wszystko, co musisz wiedzieć o OBD/OBD II
• Najlepsze ciężarówki
• Wszystko, co musisz wiedzieć o GMC Hummer EV
• Wszystko, co musisz wiedzieć o Volkswagenie Microbusie