Lotus wprowadził szybszą, bardziej hardkorową wersję Exige, zdolną do jazdy obok znanych supersamochodów. Nowy model, nazwany Sport 380, jest oferowany jako coupe i kabriolet.
Lotus szczyci się tym, że buduje podstawowe samochody zorientowane na kierowcę, wykorzystujące jak najmniej elektroniki i 380 nie jest tu wyjątkiem. Zamiast dodawać fantazyjne pomoce w prowadzeniu, firma przyspieszyła Exige, usuwając jak najwięcej nadwagi. Sport 380 wyróżnia się wieloma elementami z włókna węglowego, tylną szybą z poliwęglanu, kutymi kołami i akumulatorem litowo-jonowym. Zmniejszenie liczby tylnych świateł z czterech do dwóch pomogło zgolić 10 uncji — najwyraźniej pomaga każdy szczegół.
Polecane filmy
Modelowanie CFD pomogło firmie Lotus uczynić Sport 380 bardziej aerodynamicznym niż standardowy Exige. Inżynierowie dodali kańki na przednim zderzaku, duży tylny spojler wykonany z włókna węglowego i łopatki powietrza za tylnym kołem, aby uzyskać ponad 300 funtów siły docisku. To o 60 procent więcej niż np Exige Sport 350, a Lotusowi udało się osiągnąć wzrost bez dodatkowego oporu.
Powiązany
- Nanoleaf dodaje obsługę Thread do HomeKit dla inteligentnych świateł Shapes, Elements i Lines
- Udoskonalona aplikacja inteligentnego oświetlenia Philips Hue, która dodaje możliwości geofencingu
- Do rodziny inteligentnych świateł i akcesoriów Philips Hue dodano najjaśniejszą żarówkę w historii
Tuż za kabiną pasażerską zamontowany jest doładowany 3,5-litrowy silnik V6. Został dostrojony tak, aby rozwijał 375 koni mechanicznych przy 6700 obr./min i moment obrotowy 302 funtów na stopę przy 5000 obr./min. 375 koni to liczba sama w sobie przyzwoita, ale w przypadku samochodu, który w najbardziej podstawowej konfiguracji waży niecałe 2500 funtów, robi wrażenie.
Sześć przekładni obraca tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów, choć za dodatkową opłatą oferowana jest sześciobiegowa automatyczna jednostka sterowana za pomocą manetek zmiany biegów. Wyposażony w drążek Exige Sport 380 osiąga prędkość 60 mil na godzinę od zatrzymania w 3,5 sekundy i przyspiesza, aż osiągnie 278 mil na godzinę. Wybór konfiguracji z dwoma pedałami dodaje dwie dziesiąte sekundy do sprintu od zera do 60.
W pełni legalny Lotus Exige 380 jest już w sprzedaży w kilku krajach. W Niemczech podstawowa cena wynosi 89 900 euro, co przekłada się na około 95 000 dolarów. Lista opcji obejmuje tytanowy układ wydechowy, pakiet torów opracowany dla kierowców oraz pakiet kolorów wnętrza, który rozjaśnia kabinę. Dodatkowo kupujący mogą współpracować bezpośrednio z Lotusem w celu dostosowania swojego samochodu.
W chwili pisania tego tekstu Lotus nie planuje sprzedaży Exige 380 w Stanach Zjednoczonych, ale firma obiecała w nadchodzących latach położyć większy nacisk na rynek północnoamerykański.
Zalecenia redaktorów
- Serial HBO „The White Lotus” przedstawia członków obsady drugiego sezonu
- GE rozszerza ofertę inteligentnych świateł Cync, dodaje klimatyzację i kamerę
- Samsung dodaje sztuczną inteligencję przetwarzanie z podwójną szybkością pamięci o dużej przepustowości
- Wewnątrz wyścigu z prędkością światła, którego celem jest zbudowanie samochodu dojazdowego zasilanego energią słoneczną
- Huawei otrzymał zielone światło na budowę sieci 5G w Wielkiej Brytanii
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
