Wyobraź sobie, że mieszkasz w społeczności przybrzeżnej i udajesz się do portu, aby odbyć lot na bardzo małej wysokości na pokładzie elektrycznego samolotu do sąsiedniego miasta położonego tuż nad wodą.
Bostoński start-up Regent już pracuje nad osiągnięciem takiej rzeczywistości dzięki swojemu 10-osobowemu „seagliderowi”, który według niego może przewozić płacących pasażerów już w 2025 r.
Polecane filmy
Współzałożyciele, dyrektor generalny Billy Thalheimer i dyrektor ds. technicznych Michael Klinker, obaj wcześniej pracowali dla firmy powiązanej z Boeingiem, powiedział CNBC w tym tygodniu, że zeroemisyjny samolot rozpocznie podróż od opuszczenia portu wodolotem unosząc się nad wodą, aby osiągnąć prędkość do 300 km/h – znacznie szybciej niż ociężały prom kursujący tą samą trasą fale.
Poniższy film pokazuje, jak może wyglądać podróż:
Witaj świecie! pic.twitter.com/ld5JQ6pZpD
— REGENT (@regentcraft) 21 marca 2021 r
Założyciele Regent powiedzieli CNBC, że ich celem jest uruchomienie niedrogich usług pasażerskich między miastami takimi jak Boston i Nowy Jork oraz Los Angeles i San Francisco. W planach są także krótsze podróże łączące takie miejsca jak Nowy Jork i Hamptons czy wycieczki pomiędzy wyspami Hawajów.
Warto zauważyć, że samolot będzie mógł operować w istniejących portach, co wyeliminuje potrzebę budowy nowych portów, chociaż konieczne będzie dodanie punktów ładowania.
Regent otrzymuje wsparcie od kilku poważnych sponsorów, wśród nich Caffeinate Capital, który wcześnie wspierał Startup naddźwiękowego odrzutowca Boomoraz inwestorzy-miliarderzy Mark Cuban i Peter Thiel.
Szczególnie interesujące dla zwolenników projektu jest twierdzenie Regenta, że będzie w stanie stosunkowo szybko uruchomić usługi pasażerskie, ponieważ konstrukcja statku powietrznego przeznaczona do lotów na małych wysokościach i oparta na morzu oznacza, że prawdopodobnie napotka on mniej przeszkód regulacyjnych niż nowe statki powietrzne przeznaczone do lotów na dużych wysokościach nad grunt.
Z tak wieloma firmami rywalizują o wejście do przestrzeni latającej taksówki w przypadku samolotów elektrycznych ekscytujące jest pojawienie się czegoś nieco innego. Jednak oczywistym wyzwaniem dla Regenta będzie zbudowanie samolotu, który będzie w stanie wytrzymać niesprzyjające warunki pogodowe, tak aby mógł zapewnić pasażerom niezawodne usługi podróżne w każdych warunkach.
Mając to na uwadze, obecnym celem zespołu jest zbudowanie prototypu samolotu w skali ćwierć skali i rozpiętości skrzydeł 5 stóp, a pierwszy lot testowy ma odbyć się przed końcem tego roku.
Zalecenia redaktorów
- Latające taksówki przybywające do Chicago samolotami eVTOL
- Ten przypominający drona „latający samochód” właśnie zrobił krok w stronę komercjalizacji
- Najnowsza latająca taksówka Airbusa to taka, którą warto przywołać
- Zobacz, jak wyjątkowy Volocopter wykonuje pierwszy publiczny lot w USA
- Zobacz, jak ten latający samochód tworzy historię dzięki pierwszemu lotowi międzymiastowemu
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
