SpaceX nadal ciężko pracuje, aby wylądować jeden ze swoich prototypów statku kosmicznego bez konieczności znoszenia widoku, jak wznosi się w kulę płomieni.
W ciągu ostatnich czterech miesięcy rakieta nowej generacji SpaceX osiągnęła sukces w czterech lotach testowych na dużych wysokościach dużo w powietrzu, łącznie ze stabilnym lotem i najważniejszym przewrotem podczas opadania, aby zająć pozycję przyziemienie. Jednak samo lądowanie okazuje się trudne.
Polecane filmy
Ostatni lot testowy na dużej wysokości odbył się we mgle na poligonie SpaceX w pobliżu Boca Chica w Teksasie w środę, 30 marca. Obraz wideo na żywo z kamery znajdującej się na rakiecie zamarł podczas opadania, ale dane sugerowały, podobnie jak w przypadku poprzednich lotów, według których spisał się 50-metrowy prototyp statku Starship — wersja SN11 plan. To znaczy aż do lądowania.
Powiązany
- Zobacz, jak SpaceX osiąga rekordowy 16. start pierwszego stopnia wzmacniacza Falcon 9
- Obejrzyj, jak wzmacniacz SpaceX Falcon 9 wyrusza w kosmos po raz 12
- Obejrzyj niesamowity materiał ze śledzenia rakiety SpaceX wracającej do domu
Podobnie jak w przypadku trzech poprzednich prób, i ta zakończyła się kulą ognia.
W odpowiedzi na zapytanie w sprawie wypadku dyrektor generalny SpaceX, Elon Musk, napisał na Twitterze, że niepowodzenie ostatniego lotu testowego wynikało z wycieku paliwa.
„(stosunkowo) niewielki wyciek CH4 doprowadził do pożaru silnika 2 i spalenia części awioniki, co spowodowało spalenie turbopompy CH4 podczas próby lądowania” – powiedział Musk.
Faza wznoszenia, przejście do poziomu i kontrola podczas swobodnego spadania były dobre.
(Względny) mały wyciek CH4 doprowadził do pożaru silnika 2 i spalenia części awioniki, powodując trudny start podczas próby lądowania i spalenie turbopompy CH4.
To zostanie naprawione na 6 sposobów do niedzieli.
— Elon Musk (@elonmusk) 5 kwietnia 2021 r
CH4 odnosi się do metanu stosowanego w silniku Raptor statku Starship, przy czym odniesienie do „trudnego rozruchu” wskazuje na nadmierne palnego paliwa w komorze spalania przed zapłonem, co prowadzi do niebezpiecznego wzrostu ciśnienia, który ostatecznie spowodował wystrzelenie rakiety nie zdać.
Chociaż jest to czwarta awaria w ciągu tylu miesięcy, SpaceX udało się bezpiecznie wylądować prototypem SN10 po locie testowym w zeszłym miesiącu, ale wystąpiła anomalia spowodował eksplozję kilka minut po przyziemieniu.
Oczywiście każdy lot dostarcza zespołowi cennych danych, więc możemy się tego spodziewać, podobnie jak w przypadku jego konia pociągowego Falcon 9 rakiety, nie minie dużo czasu, zanim zobaczymy prototypy statku kosmicznego lądujące bez żadnych fajerwerków na szczycie wyłączony.
Kiedy SpaceX w końcu udoskonali swoją rakietę Starship, kalifornijska firma wystrzeli ją w drugim etapie wzmacniacz — a także statek kosmiczny — na szczycie potężnej rakiety Super Heavy pierwszego stopnia, napędzanej przez 31 Raptor silniki.
Patrząc w przyszłość, celem jest rozmieszczenie statku Starship i rakiety Super Heavy jako systemu wielokrotnego użytku, który umożliwi przewóz aż 100 osób i ładunku na orbitę Ziemi, Księżyc, Marsa i być może dalej.
Zalecenia redaktorów
- SpaceX udostępnia wspaniałe nocne zdjęcie Superciężkiego na platformie startowej
- Obejrzyj te oszałamiające zdjęcia z ostatniego testu statku kosmicznego SpaceX
- SpaceX świętuje 200. lądowanie rakiety z doskonałym przyziemieniem
- Statek kosmiczny SpaceX Dragon przewozi mnóstwo świeżych owoców na ISS
- Film SpaceX pokazuje niesamowity widok lądowania Falcona 9
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
