Mercedes-Benz ujawnił, że mógł wypuścić zorientowanego na styl crossovera-coupe na długo przed wprowadzeniem BMW X6, ale zamiast tego zdecydował się skupić na opracowaniu nowej rodziny podstawowych modeli z napędem na przednie koła.
Przemawiając podczas globalnej premiery Klasa GLE 2016, Wolf-Dieter Kurz, wiceprezes Mercedesa ds. SUV-ów i samochodów sportowych, wyjaśnione firma zastanawiała się nad pomysłem zbudowania crossovera-coupe na początku XXI wieku, szukając sposobu na odświeżenie swojego wizerunku i eksplorację nowych segmentów. Ostatecznie kierownictwo zdecydowało się przeznaczyć zasoby firmy na rozwój całej rodziny samochodów klasy podstawowej, zamiast projektować jeden niszowy model o bardzo ograniczonej atrakcyjności. Nic dziwnego, że Kurz twierdzi, że Mercedes podjął właściwą decyzję.
„To także kwestia pojemności. Gdzie umieszczacie swoich pracowników badawczo-rozwojowych i jaki typ pojazdu poprosicie, aby opracowali? Oczywiście opracowanie nowego pojazdu wymaga tego samego wysiłku, niezależnie od tego, czy sprzedaje się milion, czy 100 000 egzemplarzy, dlatego podjęto decyzję o inwestycji” – powiedział Kurz.
Powiązany
- Koncepcja Mercedes-Benz Vision One-Eleven czerpie inspirację z przeszłości
- Zapowiedź SUV-a Mercedes-Benz EQE na rok 2023: gama pojazdów elektrycznych ponownie się powiększa
- Mercedes-Benz Klasy GLC charakteryzuje się subtelnym podejściem do technologii
Wygląda na to, że zakład Mercedesa się opłacił. W latach 2008–2014 BMW sprzedało na całym świecie około 300 000 egzemplarzy X6 pierwszej generacji, ale od 2011 r. Mercedes wyprodukował ponad milion egzemplarzy Klas A, B, CLA i GLA. Samochody oparte na MFA odegrały ogromną rolę w przyciąganiu do salonów nowych i młodszych nabywców i obecnie reprezentują około 28 procent światowej sprzedaży marki.
Zarówno Mercedes-Benz, jak i BMW mają trochę do nadrobienia. Walka X6 GLE Coupe jest już w sprzedaży, a mniejszy model tzw GLC Coupé ma dołączyć do składu za około rok, aby zmierzyć się z BMW X4. Po drugiej stronie Niemiec rok temu BMW wypuściło bojową klasę B Active Tourer serii 2, a za kilka dni wprowadzi podstawowy sedan z napędem na przednie koła, skierowany bezpośrednio do CLA lata.
Zalecenia redaktorów
- Mercedes-Benz wprowadza do swoich samochodów sterowanie głosowe ChatGPT
- Recenzja pierwszego napędu SUV-a Mercedes-Benz EQE: wygląd lat 90., najnowocześniejsza technologia
- Recenzja pierwszego napędu Mercedes-Benz EQB z 2022 r.: EV lepszy niż jego benzynowy brat
- Mercedes-Benz EQS SUV to luksusowy SUV dla rodziny
- Koncepcyjny Mercedes-Benz Vision EQXX to luksusowy pojazd elektryczny o zasięgu 1000 km
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
