Brabus, jeden z najbardziej znanych niemieckich tunerów, zaprezentował PowerXtra B50 Hybrid, bardziej ekstremalną wersję politycznie poprawnego hybrydowego sedana typu plug-in Mercedesa S500. B50 od razu wyróżnia się na tle S500 dzięki obszernej liście ulepszeń w komorze silnika.
Gazowo-elektryczny sedan korzysta z przemapowanego ECU, który modyfikuje ustawienia wtrysku paliwa i zapłonu, a także zyskuje ulepszoną turbosprężarkę, która zapewnia znacznie większe doładowanie. W rezultacie 3,0-litrowy silnik V6 500 wytwarza 385 koni mechanicznych przy 5600 obr./min i moment obrotowy 405 Nm w szerokim zakresie obrotów od 1600 do 4000 obr./min.
Całkowita moc systemu wzrasta do 500 koni mechanicznych i momentu obrotowego 656 stóp-funtów, co pozwala ważącemu 4700 funtów B50 osiągnąć prędkość 100 km/h od zatrzymania w 4,9 sekundy – 0,3 sekundy szybciej niż seryjny S500 – i rozpędza się do prędkości maksymalnej, która jest elektronicznie ograniczona do 155 mile na godzinę Brabus nie ujawnił, jaki wpływ ma wzrost mocy na przebieg benzyny.
Powiązany
- Klienci w USA będą musieli poczekać kolejny rok na elektryczne EQC Mercedesa
B50 wykorzystuje tę samą siedmiobiegową automatyczną skrzynię biegów, co S500, a cztery tryby jazdy (zwane odpowiednio Hybrid, E-mode, E-save i Charge) zostały przeniesione bez żadnych modyfikacji. Właściciele S500, którzy chcą uzyskać pełną obróbkę Brabusa, mogą za dodatkową opłatą zamówić specjalnie zaprojektowany układ wydechowy ze stali nierdzewnej z czterema rurami wydechowymi.
Brabus zaprojektował aerodynamiczny zestaw nadwozia specjalnie dla S500. Przód B50 charakteryzuje się przeprojektowanym przednim zderzakiem, który zawiera trzy duże otwory wentylacyjne dyskretny rozdzielacz ze znaczkiem Brabus, podczas gdy tylny pas zyskuje spojler montowany na bagażniku i nawiew dyfuzor. Dodatkową atrakcją są listwy progowe, wloty powietrza w błotnikach wykonane z włókna węglowego i 20-calowe felgi aluminiowe z oponami Continental.
Daleko od prostego studium projektowego, Brabus PowerXtra B50 Hybrid jest już w sprzedaży w Niemczech. Tuner nie opublikował informacji o cenach ani nie ujawnił, czy superhybryda będzie dostępna w innych krajach.
Zalecenia redaktorów
- Mercedes wreszcie wprowadza do USA elektrycznego vana
- Mercedes-Benz GLE SUV stara się zrównoważyć moc i wydajność dzięki silnikowi V8 z miękką hybrydą
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
