Boeing informuje linie lotnicze i dostawców, że jest mało prawdopodobne, aby jego sprawiający problemy samolot 737 Max powróci do służby najwcześniej w połowie 2020 roku, czyli kilka miesięcy później, niż pierwotnie przewidywał lotniczy gigant. Ta wiadomość będzie kolejnym ciosem dla dotkniętych przewoźników, którzy mieli nadzieję, że samolot ponownie wzbije się w powietrze w pracowitym sezonie letnim.
The 737 Maks zostało uziemione na całym świecie w marcu 2019 r. w następstwie dwóch śmiertelnych wypadków spowodowanych usterką związaną z nową funkcją w samolocie.
Polecane filmy
Boeing dokonał, jak to określił, „najlepszych szacunków” po rozważeniu, ile czasu prawdopodobnie zajmie Federal Aviation Administracji (FAA) w celu oceny zmian wprowadzonych w statku powietrznym, zanim będzie mogła rozważyć wydanie oceny zdatności do lotu certyfikat.
Powiązany
- Intel twierdzi teraz, że niedobór chipów może nie zniknąć co najmniej do 2023 roku
- Problemowy samolot Boeinga 737 Max wznawia komercyjne loty w USA
- Boeing 737 Max znów może latać pasażerami
W oświadczeniu wydanym przez producenta samolotu w poniedziałek, 21 stycznia, Boeing stwierdził, że uwzględniono jego najnowszą prognozę „rygorystycznej kontroli, którą organy regulacyjne słusznie stosują na każdym etapie przeglądu” samolotu 737 Maks.
W grudniu 2019 roku Boeing z siedzibą w Chicago ogłosił, że tak wstrzymanie produkcji Max do czasu, gdy organy regulacyjne ponownie zezwoliły statkowi powietrznemu na start. Do tej pory fabrykę opuściło około 800 samolotów Max, z czego około połowa aż do uziemienia w zeszłym roku służyła liniom lotniczym na całym świecie.
W oświadczeniu wydanym przez FAA na początku tego miesiąca organ regulacyjny powiedział „skupiało się na przeprowadzeniu dokładnego procesu przywrócenia Boeinga 737 Max do obsługi pasażerów. Kontynuujemy współpracę z innymi międzynarodowymi organami regulacyjnymi ds. bezpieczeństwa lotniczego, aby dokonać przeglądu proponowanych zmian w samolocie.”
Dodał, że nie określił terminu zakończenia prac, co oznacza, że przeniesienie samolotu może opóźnić się nawet poza lato.
„Bezpieczny powrót Maxa do służby jest naszym priorytetem numer jeden i jesteśmy pewni, że tak się stanie” – oznajmił Boeing w poniedziałkowym oświadczeniu, dodając: potwierdzamy i ubolewamy nad ciągłymi trudnościami, jakie uziemienie 737 Max sprawiło naszym klientom, naszym organom regulacyjnym, naszym dostawcom i przewoźnikom publiczny."
Pierwsza z dwóch katastrof 737 Max miała miejsce w październiku 2018 r., kiedy samolot Lion Air rozbił się wkrótce po starcie w pobliżu Dżakarty w Indonezji, zabijając 157 osób na pokładzie. Pięć miesięcy później, w marcu 2019 r., samolot Ethiopian Airlines rozbił się w pobliżu Addis Abeby w Etiopii, w wyniku czego zginęło 189 osób.
Zalecenia redaktorów
- Mel Gibson mówi, że wyreżyseruje Zabójczą broń 5, prawdopodobnie na potrzeby HBO Max
- Jak mocny jest procesor graficzny M1 Max? Szacunki mówią, że prawdopodobnie więcej niż PS5
- Boeing 737 Max wrócił do służby po 2 latach od awarii, co uziemiło globalną flotę
- Oblężony Boeing 737 Max wykonuje pierwszy lot od 15 miesięcy
- Problematyczny odrzutowiec Boeinga 737 Max może rozpocząć próby w locie już w poniedziałek
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
