1 z 3
Subaru ma lojalnych fanów, co pomogło japońskiemu producentowi samochodów stale zwiększać sprzedaż, podczas gdy inni producenci samochodów mieli problemy. Subaru musi jednak zająć się nowymi technologiami i nadal sprzedawać więcej samochodów osobom, które nie są obecnymi fanami marki. O to właśnie chodzi w koncepcji Subaru VIZIV Tourer.
Zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2018 r. Tourer jest najnowszym modelem Seria koncepcji Subaru „VIZIV”.. Może brzmieć jak nazwa obcej rasy Gwiezdny Trek, ale „VIZIV” to w rzeczywistości skrót od „Wizja innowacji”. To etykieta, którą Subaru stosuje do samochodów koncepcyjnych, które prezentują nową technologię lub nowe motywy stylistyczne.
Polecane filmy
Wydaje się, że VIZIV Tourer stawia bardziej na styl niż na technologię. Jest podobny rozmiarem do Outback obecnej generacji, więc może dać wyobrażenie o tym, jak może wyglądać następna generacja tego popularnego modelu (i jego rodzeństwa Legacy). Ale podczas gdy Outback jest wyjątkowo praktycznym pięciomiejscowym kombi, VIZIV Tourer może pomieścić tylko cztery. Przynajmniej nikt nie będzie musiał przeciskać się na środkowym tylnym siedzeniu.
Powiązany
- Elektryczny Concept i4 BMW ma dwa słowa na określenie Modelu 3 Tesli: Uważaj
- Koncepcja Polestar Precept to elektryczny fastback z wnętrzem pochodzącym z recyklingu
- Toyota nadaje swojej słodkiej, gotowej do wyścigów Suprze zieloną flagę do produkcji
Podczas gdy niektóre poprzednie koncepcje VIZIV posiadały hybrydowe układy napędoweVIZIV Tourer wykorzystuje samodzielny silnik typu bokser bez wspomagania elektrycznego. Silnik przekazuje swoją moc na wszystkie cztery koła. Jest to typowa konfiguracja Subaru i firma nie wyjaśniła, co może odróżniać ten układ napędowy od układów stosowanych w obecnych modelach produkcyjnych. Subaru często klepie łopatki maski, takie jak VIZIV Tourer w mocniejszych modelach z turbodoładowaniem, ale nie potwierdza, że w tej koncepcji zastosowano turbosprężarkę.
1 z 10
Subaru stwierdziło, że VIZIV Tourer jest wyposażony w zaawansowane systemy wspomagania kierowcy, które zostaną wprowadzone do modeli produkcyjnych w 2020 r., ale nie podało zbyt wielu szczegółów na temat tych systemów. Producent samochodów oferuje już oparty na kamerze system EyeSight w obecnych modelach produkcyjnych, który obejmuje takie funkcje, jak adaptacyjny tempomat i autonomiczne hamowanie awaryjne.
Subaru VIZIV Tourer prawdopodobnie nie wejdzie do produkcji, ale niektóre elementy jego konstrukcji mogą pojawić się w przyszłych modelach produkcyjnych Subaru. W międzyczasie Subaru wprowadza na rynek swój największy pojazd w historii, Wzniesienie, który jest wyposażony w miejsca siedzące dla maksymalnie ośmiu osób i 19 uchwytów na kubki. To Subaru próbujące konkurować z takimi zawodnikami jak np Honda Pilot i Toyota Highlander.
Zalecenia redaktorów
- Buick ogłasza plan przejścia na pojazdy całkowicie elektryczne dzięki oszałamiającej koncepcji pojazdów elektrycznych
- Targi Motoryzacyjne w Genewie odwołane ze względu na epidemię koronowirusa
- Za modny na minivana? Zapoznaj się z całkowicie elektryczną koncepcją VW ID.Space Vizzion
- Jeśli chcesz prowadzić tego elektrycznego Jaguara, musisz zagrać w Gran Turismo
- Turbinowo-elektryczne Mitsubishi Mi-Tech przypomina nam, co jest wspaniałego w koncepcjach
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
