Producenci samochodów będą zarabiać na danych z samochodów podłączonych do sieci

click fraud protection
grupa doradcza ds. automatyzacji usdot 54287771 widok z lotu ptaka ruchu międzystanowego
jovannig / 123RF Zdjęcie
Podczas gdy czekamy, aż na naszych drogach pojawią się pojazdy autonomiczne, liczba samochodów podłączonych do sieci już jest na rynku coraz większa. Według Gartnerado 2020 r. większość nowych samochodów będzie wyposażona w łączność bezprzewodową. Ta łączność działa w obu kierunkach, od pojazdów i do pojazdów, co otwiera możliwości zdobywania wiedzy o pojazdach i kierowcach, komunikacji oraz usług handlowych i informacyjnych, według TechCruncha.

Otonomo, izraelski start-up Herzliya, gromadzi dane generowane przez samochody połączone z siecią, które są obecnie w drodze. Dane zebrane bezpośrednio od producentów samochodów i dostawców sprzętu dla przemysłu motoryzacyjnego można łączyć w standardowych formatach do wykorzystania przez szeroką gamę firm, agencji i organizacji. Jak podaje TechCrunch, Otonomo pozyskało niedawno kapitał wysokiego ryzyka o wartości 12 milionów dolarów, aby zwiększyć skalę swojej technologii i działalności.

Polecane filmy

Według Amita Karpa, wiceprezesa ds

Partnerzy przedsięwzięcia Bessemer, lider rundy finansowania, Otonomo, gromadząc i rozpowszechniając zbiorcze dane z samochodów podłączonych do sieci, „pomoże nowe produkty i usługi dla branży motoryzacyjnej i branż pokrewnych, takie jak ubezpieczenia, inteligentne miasta, transport i podróże, lub finanse."

Otonomo czyści zebrane dane dla producentów samochodów, a następnie pomaga im zawierać umowy z gminami i usługami komercyjnymi. Według dyrektora generalnego i współzałożyciela Otonomo, Bena Volkowa, miasta mogłyby wykorzystywać dane do umieszczania oznakowań i kontrolowania sygnalizacji świetlnej w celu zapewnienia optymalnego bezpieczeństwa, lokalne firmy mogłyby wysyłać kupony drogą bezprzewodową do samochodów jadących w kierunku ich lokalizacji, a firmy ubezpieczeniowe otrzymywałyby dane kierowcy i pojazdu bezpośrednio z samego pojazdu w przypadku wypadek.

Zgodność z lokalnymi, stanowymi i krajowymi przepisami prawa oraz przepisami biznesowymi w celu ochrony prywatności poszczególnych kierowców i działania w ramach wszystkich obowiązujących przepisów prawnych i regulacyjnych parametry są niezbędne, a Otonomo posiada stale aktualizowany silnik zasad i przepisów prawnych, który zapewnia producentom samochodów lub każdemu innemu podmiotowi korzystającemu z danych, w ramach którego działają, prawo.

Według Otonomo „Kierowcy cieszą się nowymi wrażeniami z jazdy dzięki pełnej widoczności i kontroli nad włączonymi usługami i aplikacjami oraz danymi udostępnianymi przez ich pojazdy”.

Volkow powiedział również, że producenci samochodów chcą współpracować z Otonomo w celu opracowania ścieżki monetyzacji zebranych danych, po części dlatego, że Otonomo nie konkuruje z ich podstawową działalnością – budową i sprzedażą pojazdów. Jak powiedział Karp: „Otonomo jest neutralną stroną trzecią…”

Zalecenia redaktorów

  • Autonomiczne samochody zdezorientowane mgłą San Francisco
  • Według plotek samochód Apple może kosztować tyle samo, co Tesla Model S
  • Potrzebujemy więcej 7-osobowych pojazdów elektrycznych, ale SUV Mercedes EQS 2023 ma pole do ulepszeń
  • Jak duży niebieski van z 1986 roku utorował drogę samochodom autonomicznym
  • Home Connectivity Alliance chce zapewnić Ci inteligentny dom Twoich marzeń

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.