Nissan wycofuje wiele modeli, aby naprawić potencjalnie niebezpieczny problem z zapłonem

Nissan dołączył do rosnącej listy producentów samochodów zgłaszających wycofanie pojazdów w tym roku.

Japoński producent samochodów przypomina nieco ponad 165 000 pojazdów różnych marek i modeli. Dotyczy to właścicieli w USA i Kanadzie.

Polecane filmy

Problem dotyczy stacyjki, która z biegiem czasu może się zużyć, a w skrajnych przypadkach może spowodować wyłączenie silnika podczas jazdy pojazdu – potwierdził Nissan. Raporty konsumenckie. Dodał, że jeśli tak się stanie, wynikająca z tego dezorientacja kierowcy może doprowadzić do wypadku. Jeszcze bardziej niepokojące jest to, że problem może potencjalnie wyłączyć poduszki powietrzne w samochodzie, pozostawiając pasażerów pojazdu z niewielką ochroną w razie wypadku.

Do pojazdów Nissana podlegających wycofaniu w USA należą niektóre, ale nie wszystkie modele Juke, Frontier, Sentra, Versa, Versa Note, NV, NV200 i Nissan Taxi z lat 2017–2018.

W Kanadzie wycofanie obejmuje szereg modeli Frontier, Micra i Versa Note z lat 2017–2018 oraz pojazdy Sentra 2017. Do kontroli poddawane są również samochody dostawcze wyprodukowane w 2017 r., w szczególności modele NV200, NV1500, NV2500 i NV3500.

Chociaż Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) nie opublikowała jeszcze oficjalnego wycofania, Transport Canada już to zrobił. W zawiadomieniu wskazano, że w niektórych pojazdach wyposażonych w zapłon z kluczykiem Nissana sprężyna w stacyjce może się zużyć, a w końcu pęknąć. Może to spowodować niezamierzone przesunięcie kluczyka zapłonu z położenia „włączony” do położenia akcesoriów podczas jazdy pojazdem, powodując wyłączenie silnika.

Poduszki powietrzne mogą zawieść

W zawiadomieniu stwierdza się dalej, że utrata mocy oraz zmiana sił w układzie kierowniczym i hamulcowym „może zwiększyć ryzyko wypadku powodując obrażenia i/lub szkody w mieniu.” W zawiadomieniu Transport Canada powtarza się, że w przypadku zderzenia poduszki powietrzne mogą nie zadziałać funkcjonować.

Właściciele pojazdów, których dotyczy problem — Nissan USA posiada narzędzie do wyszukiwania wycofań na swojej stronie internetowej — powinien zabrać swój pojazd do lokalnego dealera, gdzie zostanie sprawdzony przez inżynierów. Jeśli konieczna będzie wymiana układu zapłonowego, Nissan zrobi to bezpłatnie.

W zawiadomieniu o wycofaniu napisano, że do czasu wykonania korekty „właścicielom zaleca się usunięcie wszystkich przedmiotów ze stacyjki brelok do kluczy, taki jak dodatkowe klucze, breloczki do kluczy itp.”, ponieważ dodatkowy ciężar może zwiększyć ryzyko wystąpienia usterki.

Niektórym przypadek Nissana będzie kojarzył się z kłopotami GM problemy z zapłonem kluczykiem sprzed kilku lat, chociaż nic nie sugeruje, że Nissan jest choć w przybliżeniu tak poważny. Rzeczywiście, firma twierdzi, że do tej pory nie otrzymała żadnych raportów o incydentach wynikających z tego problemu.

Wspomnienia z 2018 roku

To był pracowity rok pod względem wspomnień. Na przykład Kia i jej spółka zależna Hyundai wydał zawiadomienie kilka miesięcy temu dla ponad pół miliona pojazdów w USA z powodu problemu z poduszką powietrzną.

Inne obejmują jeden autorstwa Forda wcześniej w roku, w którym firma wezwano 1,3 miliona pojazdów po wykryciu problemu z kierownicą, podczas gdy w lutym Toyota wycofała 65 000 pojazdów z powodu „źle dokręcone śruby” i kolejny problem wpływający na system kontroli stabilności pojazdu w samochodach.

Jednak pod względem liczbowym jedno wspomnienie bije je wszystkie. Wadliwy i niebezpieczny system poduszek powietrznych Takaty zmusił 19 producentów samochodów do wycofania z rynku ponad 100 milionów pojazdów na przestrzeni lat, począwszy od 2013 roku. Nieprzypadkowo japońska firma złożył wniosek o upadłość ostatni rok.

Zalecenia redaktorów

  • Tesla wycofała 363 000 swoich pojazdów ze względów bezpieczeństwa
  • Tesla przypomina o 130 000 amerykańskich pojazdach w związku z problemem bezpieczeństwa ekranu dotykowego
  • Wycofanie Tesli ma na celu położenie kresu chłodowi w nowszych pojazdach
  • Tesla wycofuje 135 000 pojazdów w związku z problemem bezpieczeństwa ekranu dotykowego
  • Tesla poprosiła o wycofanie pojazdów ze względu na kwestię bezpieczeństwa ekranu dotykowego

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.