Samochód wyścigowy Porsche 935 2019, limitowany do 77 egzemplarzy

Obchody 70. urodzin Porsche trwają. Po zbudowaniu gustownie odnowiono 911 na cele charytatywne zdemontował nowoczesną wersję potwornego samochodu wyścigowego 935 opartego na 911 Turbo, który pod koniec lat 70. zyskał przydomek Moby Dick. Wariant XXI wieku pojawia się w limitowanej edycji opracowanej wyłącznie do użytku na torze.

Projekt reprezentuje to, co jest możliwe, gdy inżynierowie i projektanci nie są skrępowani zasadami, z wyjątkiem tych, które sami ustalają. Groźny model 935 nie jest dopuszczony do ruchu ulicznego, więc nie musi spełniać rygorystycznych przepisów dotyczących bezpieczeństwa i emisji spalin. zaprojektowany z myślą o konkretnej serii wyścigów, więc ograniczenia dotyczące dodatków aerodynamicznych i pojemności silnika nigdy nie weszły w życie równanie. To jest tak czyste, jak projektowanie w świecie motoryzacji.

Model 935 oparty jest na GT2RS, najpotężniejsza obecnie dostępna 911-tka. Podobnie jak oryginał, ma gładszą, bardziej aerodynamiczną obudowę wykonaną głównie z włókna węglowego, aby utrzymać wagę pod kontrolą. Przód samochodu jest szerszy, niższy i dłuższy niż w wersji seryjnej, co odbiega od archetypowych okrągłych reflektorów standardowej 911. Tył jest również znacznie szerszy i dłuższy. Jest wyposażony w wysokie skrzydło zapewniające dodatkowy docisk i światła LED przypominające te, które można zobaczyć w zwycięskim i bijącym rekordy Le Mans

Przyjrzyj się uważnie, a dostrzeżesz inne części nawiązujące do wspaniałego dziedzictwa Porsche. Koła są nowoczesną interpretacją kół montowanych w samochodach 935/78. Podwójne tytanowe rury wydechowe nawiązują do modelu 908 z 1968 r., a lusterka zewnętrzne pochodzą z 911 RSR. Malowanie Martini nawiązuje do lat 70. XX wieku.

Kierownica z włókna węglowego również pochodzi z firmowego pojemnika na części do samochodów wyścigowych i nadaje ton reszcie wnętrza. Porsche zachowało dwa analogowe wskaźniki i zastąpiło resztę zestawu wskaźników konfigurowalnym ekranem. Wyposażony był w konsolę środkową specyficzną dla samochodu wyścigowego z przyciskami służącymi do regulacji (lub całkowitego wyłączenia) systemów wspomagających prowadzenie, takich jak systemy kontroli trakcji i stabilności. Model 935 w podstawowej konfiguracji oferuje jedno miejsce, ale entuzjaści chcący podzielić się wrażeniami z przyjacielem mogą zamówić drugie miejsce za dodatkową opłatą.

Podobnie jak GT2 RS, 935 jest wyposażony w sześciocylindrowy silnik typu bokser o pojemności 3,8 litra i podwójnym turbodoładowaniu, który zapewnia 700 moc i moment obrotowy 553 funtów na stopę przenoszony na tylne koła za pośrednictwem siedmiobiegowej, dwusprzęgłowej skrzyni automatycznej przenoszenie. Porsche nie opublikowało specyfikacji wydajności, ale spodziewamy się znakomitych liczb. 700 koni mechanicznych to dużo jak na samochód ważący około 3000 funtów. Aby dodać kontekst, 911 GT2 RS osiąga wzorcowy sprint od 0 do 60 mil na godzinę w 2,7 sekundy.

Porsche notatki zbuduje 77 egzemplarzy 935. Ceny zaczynają się dokładnie od 701 948 euro, co stanowi kwotę około 816 000 dolarów. Pierwsi klienci odbiorą swój samochód w czerwcu 2019 r. podczas wydarzeń, które firma nazywa ekskluzywnymi dostawami.

Zalecenia redaktorów

• Możesz codziennie siedzieć w fotelu Porsche (do gier) za 2500 dolarów
• Drugi elektryczny model Porsche to samochód sportowy w butach turystycznych
• BMW i Harman chcą wprowadzić 5G do Twojego samochodu. To trudniejsze, niż myślisz
• Możesz teraz kupić Porsche przez Internet, ale nadal musisz odebrać dostawę u dealera
• Porsche łączy siły z Boeingiem w wyścigu, aby wypełnić niebo latającymi taksówkami

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.