1 z 4
Czy nie byłoby miło nie obudzić się godzinę wcześniej niż planowano we wczesnych godzinach porannych przez śmierdzącą i hałaśliwą śmieciarkę napędzaną silnikiem Diesla? Volvo Trucks z pewnością tak uważa. I chociaż zapewnienie łatwiejszego odpoczynku podczas porannego wywozu śmieci nie jest głównym priorytetem producenta ciężarówek, jest to nadal jedna z wielu potencjalnych korzyści płynących z jego całkowicie nowej, w pełni elektrycznej ciężarówki.
Polecane filmy
Znany producent samochodów ciężarowych Volvo Trucks wprowadził niedawno na rynek swoją pierwszą w pełni elektryczną ciężarówkę do komercyjnego użytku miejskiego. Najnowszy pojazd użytkowy Volvo, nazwany FL Electric, będzie sprzedawany do celów dystrybucji i dostaw w miastach, a także do zbiórki odpadów.
„Jesteśmy niezmiernie dumni, że możemy zaprezentować pierwszy z gamy w pełni napędzanych elektrycznie samochodów ciężarowych Volvo, gotowych do regularnego ruchu. Dzięki temu modelowi umożliwiamy miastom, które dążą do zrównoważonego rozwoju miejskiego, czerpanie korzyści z: zalety zelektryfikowanych pojazdów ciężarowych” – powiedział w oficjalnym komunikacie Claes Nilsson, prezes Volvo Trucks oświadczenie.
Powiązany
- Cena, zakres, data premiery, dane techniczne i inne Volvo EX30
- Tesla wycofuje elektryczną ciężarówkę Semi zaledwie kilka miesięcy po premierze
- Koncepcja Ram EV zapowiada elektryczną przyszłość marki samochodów ciężarowych
Elektryfikacja samochodów w ciągu ostatnich kilkudziesięciu lat często wiązała się z Twoimi potrzebami samochód użytkowy codziennego użytku w postaci samochodów hybrydowych lub w pełni elektrycznych. Jednak w ostatnich latach, szczególnie wraz z postępem i ewolucją technologii elektrycznych układów napędowych, Całkowicie elektryczne układy napędowe znalazły zastosowanie w większych zastosowaniach komercyjnych, takich jak pojazdy publiczne transport i systemy autobusów międzymiastowych. Dzieje się tak ze względu na zdolność silnika elektrycznego do natychmiastowego dostarczenia prawie całego momentu obrotowego, co zapewnia jego wydajność i zachowują się podobnie, jeśli nie lepiej, niż tradycyjny silnik spalinowy z turbodoładowaniem i silnikiem wysokoprężnym o dużej pojemności skokowej.
Przykładowo, od 2010 roku oddział autobusowy Volvo Group, Volvo Buses, sprzedał ponad 4000 zelektryfikowanych autobusów. Ze względu na wypróbowaną i sprawdzoną reputację Volvo rozszerzyło swoje wysiłki w zakresie elektryfikacji na swoje oddziały zajmujące się pojazdami ciężarowymi, wprowadzając FL Electric.
Elektryfikacja eliminuje również śmierdzące spaliny diesla i głośną pracę. Pomagając wyeliminować wady tradycyjnego napędu wysokoprężnego, Volvo Trucks ma nadzieję poprawić jakość życia w miastach, charakteryzujących się mniejszym zanieczyszczeniem i hałasem.
1 z 2
Volvo Trucks szczyci się tym, że nowego FL Electric można bez obaw używać na terminalach wewnętrznych i w obszarach wrażliwych ekologicznie. Dzięki cichszym i czystszym pojazdom umożliwia także flotom łatwiejsze działanie w nocy, co teoretycznie mogłoby pomóc w zmniejszeniu ruchu w ciągu dnia.
W momencie ogłoszenia Volvo Trucks poinformowało, że pierwsza flota pojazdów ciężarowych FL Electric rozpoczęła obsługę klientów w Göteborgu w Szwecji, rodzinnym mieście Volvo. Jest napędzany silnikiem elektrycznym o mocy 185 kW (248 KM) i maksymalnej mocy ciągłej 130 kW (174 KM) i maksymalnym momencie obrotowym 425 Nm.
W zależności od konfiguracji Volvo FL pobiera energię z od dwóch do sześciu akumulatorów litowo-jonowych konfiguracje akumulatorów o mocy wyjściowej 100–300 kWh (kilowatogodzin) i zasięgu do 300 km lub 186,4 mile. Można go ładować z głównej sieci prądem przemiennym (AC) o mocy 22 kW za pomocą standardowej ładowarki lub za pomocą szybkiej ładowarki CCS/Combo2 prądu stałego (DC) z mocą do 150 kW. Przy użyciu standardowej ładowarki, w przypadku największego pakietu akumulatorów o mocy 300 kWh, pełne naładowanie może zająć tylko 10 godzin, natomiast szybkie ładowanie zajmuje tylko od jednej do dwóch godzin.
Volvo Trucks twierdzi, że sprzedaż i produkcja seryjna najnowszego FL Electric rozpoczną się w Europie w pełni w przyszłym roku.
Zalecenia redaktorów
- Tesla prezentuje pierwszy Cybertruck po dwóch latach opóźnień
- Zaprezentowanie BMW i5 2024 jako pierwszej elektrycznej serii 5
- Nowe samochody elektryczne VinFast będą dostępne w USA w tym roku
- Elon Musk dostarcza pierwszą całkowicie elektryczną półciężarówkę Tesli
- GMC włożyło całą swoją wiedzę w zakresie produkcji ciężarówek w pickup Sierra EV
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.