Według TopGear.comnadchodzące modele GT-R i 370Z będą wyposażone w szereg technologii autonomicznych, w tym funkcje umożliwiające komputerowi przejęcie kontroli podczas wyczynowej jazdy. Zwykle trzeba brać lekcje, aby opanować jazdę na torze, ale przyszłe Nissany mogą to zrobić zasadniczo pełnią rolę cyfrowych instruktorów wyścigów, którzy mogą wskazać najszybszą drogę do zakrętu czas rzeczywisty.
Polecane filmy
„Nawet najbardziej entuzjastyczni kierowcy popełniają błędy” – powiedział Takao Asami, globalny wiceprezes Nissana ds. badań i zaawansowanej inżynierii. „Maszyny są wydajniejsze, bardziej niezawodne i lepsze niż nawet najlepsi kierowcy wyścigowi. Dzięki technologii jazdy autonomicznej możemy zaoferować jeszcze więcej przyjemności z jazdy pojazdami wyczynowymi”.
Powiązany
- Czy warto w pełni autonomicznie prowadzić Teslę?
- Recenzja pierwszej jazdy Kia EV6 GT: więcej frajdy z pojazdów elektrycznych
- Tesla ma nadzieję, że pełna wersja beta pojazdów autonomicznych zostanie udostępniona na całym świecie do końca 2022 r
Zanim autonomiczne Nissany zaczną niszczyć tor, podczas gdy pasażerowie drzemią, obecny GT-R ma trochę miejsca na rozwój pomimo swojego wieku.
„GT-R ma siedem lat, więc ludzie myślą, że jego żywot dobiega końca” – wyjaśnił Shiro Nakamura, dyrektor kreatywny Nissana i projektant kolejnego GT-R. „Ale pod względem osiągów nadal jest to jeden z najszybszych samochodów na świecie. A jeśli chodzi o projekt, nadal wygląda na bardzo niezależny. Wprowadziliśmy jednak kilka znaczących ulepszeń w obecnym samochodzie, które zobaczycie w przyszłym roku” – ujawnił z bezczelnym uśmiechem i uniesionymi brwiami.
GT-R 2016 jest wyposażony w 3,8-litrowy silnik V6 z podwójnym turbodoładowaniem o mocy 545 koni mechanicznych i kosztuje od 101 770 dolarów.
Zalecenia redaktorów
- Volkswagen uruchamia w USA własny program testowania samochodów autonomicznych
- Jaka jest różnica między autopilotem Tesli a w pełni autonomicznym pojazdem?
- Nissan chce, aby Ariya 2023 była jego powracającym pojazdem elektrycznym, ale poprzeczka została podniesiona
- Przetestowaliśmy technologię autonomicznego Mercedesa tak zaawansowaną, że nie jest ona dozwolona w USA.
- Recenzja pierwszego napędu Rivian R1S 2022: SUV EV odpowiedni na wyprawę lub wyścig dragsterów
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
