Katastrofa Tesli Model X

Model Tesli X
Druga Tesla rzekomo rozbiła się w trybie autopilota, choć tym razem nie było ofiar śmiertelnych.

Do wypadku doszło około 160 km na wschód od Pittsburgha w Pensylwanii. Z raportu policyjnego wynika, że ​​A Model X jechał na wschód z dwoma pasażerami na pokładzie, kiedy uderzył w barierkę ochronną po prawej stronie drogi. Siła uderzenia spowodowała, że ​​zderzył się z betonową jezdnią i wysłała go na wschodnie pasy ruchu. Następnie potoczył się i zatrzymał na dachu na środku drogi.

Polecane filmy

Na szczęście dwójka pasażerów wyszła z wypadku bez większych obrażeń. Kierowca Albert Scaglione powiedział funkcjonariuszom policji, którzy przybyli na miejsce wypadku, że w momencie wypadku włączony był autopilot.

Powiązany

  • Odsuń się, Teslo. Hyundai Ioniq 6 to najlepszy elektryczny sedan dla mas
  • Koszty utrzymania Tesli Model 3: czego możesz się spodziewać?
  • Tesla Model X vs. Tesla Model Y: porównanie zasięgu, prędkości, ceny i innych specyfikacji
Tesla-Model-X ulega awarii-autopilota

Dale Vukovich, funkcjonariusz policji stanowej Pensylwanii, powiedział, że Scaglione prawdopodobnie zostanie powołany, choć nie chciał ujawnić, za co. Podkreślił również, że jest zbyt wcześnie na dochodzenie, aby zrzucać winę za wypadek na oprogramowanie Autopilota Tesli.

Bezpłatna prasa Detroit.

Wiadomość pojawia się zaledwie kilka dni po NHTSA wszczął śledztwo do półautonomicznego systemu autopilota Tesli po śmiertelnym wypadku na Florydzie. 40-letni mężczyzna zginął, gdy jego Model S, podróżujący w trybie autopilota, wjechał pod przyczepę ciężarówki. NHTSA ocenia, czy autopilot powinien był zapobiec wypadkowi i czy Tesla musi zmodyfikować lub wycofać oprogramowanie.

Warto zauważyć, że producent samochodów przedstawił crossover Model X jako „najbezpieczniejszy SUV, jaki kiedykolwiek wyprodukowano”. przechwalał się że praktycznie nie dało się go przetoczyć podczas wewnętrznych testów. Model S uzyskał pięć gwiazdek w ocenie bezpieczeństwa, ale Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) nie testował jeszcze Modelu X.

Zaktualizowano 7.07.2016 przez Ronana Glona: Tesla powiedziała Digital Trends, że wie o wypadku, ale nie wie, czy Model X był w trybie autopilota, gdy uderzył w poręcz, ponieważ nie otrzymał jeszcze dzienników pojazdu. Przedstawiciele firmy trzykrotnie próbowali dodzwonić się do właściciela rozbitego crossovera, aby dowiedzieć się więcej o tym, co się stało, ale nie udało im się się z nim skontaktować.

NHTSA ma wszczął śledztwo w wypadku, aby rzucić światło na rolę – jeśli w ogóle – odegrało oprogramowanie Autopilota.

Zalecenia redaktorów

  • Tesla wprowadza na rynek tańsze Modele S i Model X, ale jest pewien haczyk
  • Jaka jest różnica między autopilotem Tesli a w pełni autonomicznym pojazdem?
  • BMW i4 vs. Tesla Model 3: Który sedan EV jest lepszy?
  • Według doniesień Tesli Model 3 czeka przeprojektowanie
  • Elon Musk przerywa pewne ruchy w nowej fabryce Giga Berlin Tesla

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.