1 z 3
Hyundai widzi przyszłość, w której kierowcy celowo zostawiają samochody na cały dzień w palącym słońcu. Południowokoreańska firma opracowuje panele słoneczne do samochodów, aby zwiększyć ich wydajność i zwiększyć wydajność wygodny w prowadzeniu, a w przypadku modelu hybrydowego lub elektrycznego mniej zależny od mocy siatka.
Technologia składa się z panelu słonecznego (w tym przypadku umieszczonego na dachu pojazdu), sterownika, zestawu akumulatorów i przewodów łączących ze sobą komponenty. Panel generuje energię elektryczną, a sterownik przekształca ją na standardowe napięcie przed przesłaniem do akumulatora. Pierwsza generacja tej technologii może dziennie naładować od 30 do 60 procent akumulatora samochodu hybrydowego. Ilość soku kierowanego do opakowania uzależniona jest od jego wielkości oraz intensywności nasłonecznienia. Bardziej prawdopodobne jest, że zobaczysz 60-procentową opłatę, jeśli mieszkasz w Arizonie, niż jeśli mieszkasz w Oregonie.
Polecane filmy
Hyundai opracowuje także dwie kolejne generacje tej technologii.
Technologia drugiej generacji jest opracowywana dla samochodów napędzanych benzyną i olejem napędowym, które nie są wyposażone w żadne wspomaganie hybrydowe. Zbudowany jest wokół półprzezroczystego panelu, który pełni także funkcję panoramicznego dachu, co jest ciekawą funkcją, która, gdyby została wprowadzona dzisiaj, byłaby wyjątkowa na rynku. W tym zastosowaniu energia elektryczna wytwarzana przez światło słoneczne trafia do zwykłego akumulatora lub do dodatkowego akumulatora zainstalowanego specjalnie w celu przechowywania. Następnie jest dostarczany do układu elektrycznego samochodu, aby zasilić akcesoria, takie jak system informacyjno-rozrywkowy i układ klimatyzacji.
Powiązany
- Jak naładować samochód elektryczny w domu
- Wewnątrz wietnamskiego giganta, który chce sprzedać Ci kolejny pojazd elektryczny
- Home Connectivity Alliance chce zapewnić Ci inteligentny dom Twoich marzeń
Technologia trzeciej generacji jest najbardziej futurystyczna z całej trójki. Opiera się na opracowywanym obecnie systemie pokryw solarnych, aby zmaksymalizować wytwarzanie energii poprzez zintegrowanie paneli słonecznych z dachem i maską samochodu elektrycznego lub hybrydowego. Po wprowadzeniu do produkcji technologia ta pozwoli właścicielom samochodów hybrydowych i elektrycznych zmniejszyć ich zależność od sieci energetycznej. Przekształci także samochód w generator i dystrybutor prądu; elektryczna ciężarówka mogłaby na przykład wykorzystywać energię elektryczną wytwarzaną przez światło słoneczne do zasilania wiertarki w miejscu pracy na odludziu.
„W przyszłości do pojazdów będą podłączane różne rodzaje technologii wytwarzania energii elektrycznej, w tym system ładowania energią słoneczną. Umożliwi im to rozwój od urządzenia pasywnego zużywającego energię do rozwiązania aktywnie generującego energię” wyjaśnione Jeong-Gil Park, wiceprezes wykonawczy działu projektowania inżynieryjnego Hyundaia, w oświadczeniu.
Pierwsza generacja słonecznego dachu Hyundaia trafi do produkcji po 2019 roku. Siostrzana firma Kia również będzie miała do niego dostęp, ale nie wiadomo jeszcze, w jakim pojeździe zadebiutuje. Południowokoreańska firma nie omówiła terminu wprowadzenia technologii drugiej i trzeciej generacji.
Hyundai nie jest pierwszą firmą, która eksperymentuje z panelami słonecznymi montowanymi na dachu. W Japonii hybrydowa wersja Toyoty Prius typu plug-in może być wyposażona w panel słoneczny za dodatkową opłatą. Technologia ta jest nielegalna w Stanach Zjednoczonych, ponieważ szkło, w którym osadzony jest panel, może rozbić się w przypadku dachowania, ale Toyota wierzy że w nadchodzących latach odpowiednie przepisy ulegną zmianie. Saaba eksperymentował z podobną technologią w 1985 roku, ale nigdy nie wprowadził jej do produkcji.
Zalecenia redaktorów
- Wkrótce będziesz mógł oglądać filmy z YouTube'a w samochodzie z systemem Android Automotive
- Najlepsze aplikacje do ładowania pojazdów elektrycznych pomogą Ci znaleźć odpowiednią stację dla każdego samochodu elektrycznego
- Hyundai i Kia wycofały pół miliona amerykańskich samochodów z powodu ryzyka pożaru
- Sony chce, abyś odtwarzał letnią ścieżkę dźwiękową na swoich nowych głośnikach bezprzewodowych
- Harman chce, abyś mógł dostosować sposób, w jaki Twój samochód reaguje w nieoczekiwanych sytuacjach
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
