W miarę jak przemysł samochodowy dojrzewa i ewoluuje, granice będą się coraz bardziej zacierać.
Był taki czas, że wybierałeś pomiędzy samochodem osobowym, ciężarówką lub SUV-em i było to takie proste. Teraz są tam Sportowe coupe, Pojazdy do uprawiania sportui mnóstwo crossoverów, nazwa, którą można zastosować do niemal wszystkiego.
Na Salon samochodowy w Detroit 2015, Hyundaia ujawniła koncepcję ciężarówki typu crossover Santa Cruz, pojazdu, który firma nazywa „łamiącym konwencje”.
Powiązany
- Dach solarny Hyundaia Sonaty Hybrid może zapewnić do „darmowej” jazdy nawet 700 mil
- Nowy pojazd elektryczny Hyundai Ioniq znacznie zwiększa zasięg i moc
- Stylowy i kompaktowy – kolejny koncept Hyundaia jest szyty na miarę Los Angeles
Oczywiście koreański producent samochodów mógł imitować tętniącą życiem atmosferę w murach Detroit COBO Center, ale bardziej prawdopodobne, że Santa Cruz miał rzucić wyzwanie sposobowi poruszania się młodszych pokoleń.
Koncepcja to półciężarówka, pół CUV, z najważniejszymi cechami obu pojazdów i miejscami dla pięciu osób. W rozkładanym łóżku jest miejsce na wszystko, na co natknie się „miejski poszukiwacz przygód”, ale o przyjaznej dla miasta powierzchni małego crossovera.
Pomijając kwestie praktyczne, Santa Cruz nie jest Fordem F-150. Podczas światowej premiery pojazdu dyrektor ds. planowania korporacyjnego Hyundaia Mark Dipko powiedział: „Maksymalna ładowność, holowanie i prześwit nie są w ogóle najważniejsze”.
O co więc chodzi? Cóż, podobnie jak wszystkie CUV, Santa Cruz zaprojektowano tak, aby jednocześnie przyciągał różne bazy klientów w pogoni za większym udziałem w rynku. Częścią tej strategii jest poczta pantoflowa i obecność w mediach, które prowadzą nas do stylizacji.
Crossover jest odważny, ma ogromne koła, przód ozdobiony diodami LED i agresywny profil boczny w stylu Hondy Ridgeline. Od razu rzuca się w oczy estetyka, która sprawi, że ludzie będą mówić zarówno w pozytywny, jak i negatywny sposób. To będzie jednak sprawić, by ludzie zaczęli mówić, a to już połowa sukcesu.
Szalony koncept Hyundaia, o nazwie kodowej HCD15, obejmuje „ultra czysty” 2,0-litrowy turbodiesel o mocy 190 KM, 300 funta-stopy momentu obrotowego i wskaźnik zużycia paliwa „w wysokim zakresie 30 mpg”. W Santa Cruz można także zamontować napęd na wszystkie koła Hyundai „HTRAC”. układ napędowy.
„Koncepcja crossovera Santa Cruz spełnia niewypowiedziane potrzeby rosnącego stylu życia pokolenia milenijnego, który nazywamy „Urban Adventurers”” – kontynuował Dipko. „Ten nowy crossover zapewnia im wszelkie możliwe do rozbudowy narzędzia, których potrzebują przez cały aktywny tydzień, od profesjonalizmu w życiu zawodowym po kontakty towarzyskie zainteresowań, do całej gamy zajęć na świeżym powietrzu, bez typowych kompromisów, jakich można oczekiwać od obecnego produktu w branży ofiary.”
Bądź na bieżąco, aby poznać więcej szczegółów na temat koncepcji crossovera Santa Cruz i nasze ciągłe relacje z Detroit Auto Show 2015.
Zalecenia redaktorów
- Pierwsza jazda Hyundaiem Santa Cruz 2022: wreszcie coś nowego
- Lexus prezentuje swój pierwszy samochód elektryczny, ale jest mało prawdopodobne, że trafi do sprzedaży w USA
- Hyundai szokuje nas koncepcją samochodu sportowego RM19 z silnikiem umieszczonym centralnie
- Volkswagen stawia na wartość dzięki zaktualizowanemu sedanowi Passat 2020
- Turbodoładowany Hyundai Sonata 2020 pokazuje, że wartość i osiągi mogą iść w parze
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
