Pasażerowie korzystający z usługi robo-taksówki Waymo w Arizonie podróżują teraz pojazdami bez kierowców rezerwowych.
W e-mailu wysłanym niedawno do społeczności pasażerów firma należąca do Alphabet podała, że pasażerowie zostaną powiadomieni za pośrednictwem aplikacji Waymo, jeśli w odpowiedzi na prośbę o przejazd wyśle im samochód w pełni autonomiczny. Dyrektor generalny Waymo, John Krafcik, potwierdził następnie grupie reporterów, że zgodnie z danymi na obszarze Phoenix w Arizonie rozpoczęły się tak zwane wycieczki „tylko dla pasażerów”. Reutera.
Polecane filmy
Waymo testuje swoją flotę autonomicznych minivanów Chrysler Pacifica od 2017 roku z małym pojazdem liczba mieszkańców Phoenix zapisanych do programu Early Rider, a także wybranych pasażerów the Usługa robo-taksówki Waymo One który wystartował pod koniec 2018 roku.
Powiązany
- Robotaxis Waymo wkrótce pojawi się w aplikacji Ubera do wspólnych przejazdów
- Waymo podwaja obszar usług w ramach przejazdów robotami
- Robotaxis ma problem z pasażerem, o którym nikt nie pomyślał
Oprócz niewielka liczba jazd testowych korzystając z pojazdów w pełni autonomicznych, zdecydowana większość przejażdżek Waymo obejmuje kierowcę zapasowego, gotowego do wkroczenia, gdyby coś poszło nie tak podczas podróży. To standardowa procedura stosowana przez wszystkie firmy testujące samochody autonomiczne na drogach publicznych – niezależnie od tego, czy przewożą płacących pasażerów, czy nie.
Jednak teraz firma twierdzi, że jej autonomiczna technologia jest na tyle zaawansowana, że pozwala na przejazdy bez nikogo za kierownicą, dając większej liczbie pasażerów szansę na skorzystanie z usługi taksówkarskiej naprawdę bez kierowcy.
„Jak zawsze, jeśli potrzebujesz pomocy na jakimkolwiek etapie podróży, możesz skontaktować się z agentem obsługi pasażera za pomocą przycisku pomocy w samochodzie lub w aplikacji” powiedział Waymo w swoim e-mailu do pasażerów, dodając, że decyzja o usunięciu kierowców rezerwowych z większej liczby pojazdów to „tylko kolejny krok na drodze do przyszłości w pełni autonomicznej”.
Nie jest jasne, czy pojazdy w pełni autonomiczne będą przydzielane pasażerom losowo, czy też będą przydzielane ręcznie, lub za pomocą algorytmu, w przypadku tras, które nie są tak trudne, np. takich, które nie obejmują ruchliwych skrzyżowań lub obraca się. Krafcik nie powiedział, jak szybko Waymo rozszerzy opcję „tylko dla pasażerów”, ale zauważył, że pasażerowie uczestniczący w programie muszą podpisać umowę o zachowaniu poufności, podaje Reuters.
Decyzja Waymo polegająca na wysyłaniu większej liczby pojazdów bez kierowców rezerwowych jest oznaką rosnącego zaufania firmy w dążeniu do wprowadzenia na rynek pełnoprawne usługi robo-taxi w miastach w całych Stanach Zjednoczonych
A najnowszy raport portal The Information ujawnił opinie przekazane Waymo przez osoby, które podróżowały autonomicznymi pojazdami firmy. Odpowiedzi były w dużej mierze pozytywne, chociaż kilka osób skarżyło się na komfort pojazdu, a także na „dziwne zjazdy, okrężne trasy i niestabilną jazdę”.
Program samochodów autonomicznych Waymo rozpoczął się w 2009 roku i pierwotnie był prowadzony przez Google. Z grubo ponad 10 milionów mil po przeprowadzeniu testów na drogach publicznych i przejechaniu 16 miliardów mil w symulacjach, jest powszechnie uważany za jeden z najbardziej zaawansowanych obecnie działających programów tego typu. Oprócz samochodów osobowych Waymo testuje technologię jazdy autonomicznej komercyjne ciężarówki. Waymo rozważa udzielenie producentom samochodów licencji na całkowicie autonomiczny system jazdy w celu komercjalizacji tej technologii, powiedział Krafcik agencji Reuters.
Zalecenia redaktorów
- Volkswagen uruchamia w USA własny program testowania samochodów autonomicznych
- Duże autobusy bez kierowcy obsługują teraz pasażerów w Szkocji
- Autonomiczne samochody zdezorientowane mgłą San Francisco
- Według plotek samochód Apple może kosztować tyle samo, co Tesla Model S
- Ford i VW zamykają autonomiczny moduł samochodowy Argo AI
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
