Hyundai udał się na targi samochodowe w Busan w Korei Południowej, aby zaprezentować dziko wyglądający samochód koncepcyjny o nazwie RM16 N.
Jak sama nazwa wskazuje, RM16 N jest kontynuacją istniejącego Veloster Midship i 15 RM koncepcje. Podobnie jak jego poprzednicy, luźno przypomina Veloster, ale wykorzystuje 2,0-litrowy czterocylindrowy silnik zamontowany bezpośrednio za kabiną pasażerską. Młyn wykorzystuje elektryczną turbosprężarkę, która generuje prawie 300 koni mechanicznych i napędza tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów i mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu. Niestety, specyfikacja wydajności jest na razie trzymana w tajemnicy.
Polecane filmy
Podobieństwo do Velostera jest tylko powierzchowne. RM16 N jest zbudowany na aluminiowej ramie przestrzennej, a panele nadwozia wykonano z włókna węglowego, aby maksymalnie zmniejszyć masę. W przypadku silnika umieszczonego centralnie 43 procent ciężaru koncepcji przypada na oś przednią i 57 procent na oś tylną.
Powiązany
- Nowy wyciek Google Pixel 5a właśnie pokazał jego potężną baterię
- DJI prezentuje wideo z wulkanu nagrane nowym dronem FPV
- W nowym filmie robot Spot firmy Boston Dynamics prezentuje swoje umiejętności chwytania
RM16 N od razu wyróżnia się na tle poprzednich koncepcji Hyundaia z silnikiem umieszczonym centralnie dzięki aerodynamicznemu projektowi przodu charakteryzującemu się bardziej eleganckimi reflektorami i niskim przodem podkreślonym szeroką zaporą powietrzną. Duże nawiewy umieszczone bezpośrednio za drzwiami kierują powietrze chłodzące do komory silnika. Kabina została wzbogacona o parę sportowych foteli, choć musimy wierzyć Hyundaiowi na słowo, ponieważ zdjęcia nie zostały jeszcze opublikowane.
Czytaj więcej: Czy marka Hyundai Genesis może stać się alternatywą dla BMW?
Południowokoreański producent samochodów od kilku lat drażni nas koncepcjami silników umieszczonych centralnie, ale żaden z nich nie otrzymał przysłowiowego zielonego światła na produkcję. Wiemy, że Hyundai planuje w nadchodzących latach atak wyczynowych modeli, ale jest zbyt wcześnie, aby stwierdzić, czy w ofercie znajdzie się stonowana wersja jednego z konceptów RM.
Hyundai wyjaśnia, że głównym celem koncepcji RM jest „opracowanie podstawowych technologii o wysokiej wydajności”, które zostaną zastosowane w przyszłych modelach ze oznaczeniem N.
Zalecenia redaktorów
- Film SpaceX „Gateway to Mars” przedstawia statek kosmiczny Starship
- Rocket Lab prezentuje Rosie, robota do budowy rakiet
- Google prezentuje swoją niesamowitą nową technologię Quantum A.I. Kampus
- Firma Nikon prezentuje zwycięzców 47. konkursu fotograficznego Mały Świat
- Obejrzyj film NASA prezentujący pierwszy w historii samolot marsjański
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
