W nadchodzących latach elektryfikacja będzie nadal upowszechniać się w gamie Porsche. Niemiecka firma potwierdziła, że Macan drugiej generacji stanie się trzecim masowo produkowanym modelem akumulatorowo-elektrycznym, gdy trafi do sprzedaży na początku lat 20. XX wieku.
„Elektromobilność i Porsche doskonale do siebie pasują; nie tylko dlatego, że łączy je podejście zapewniające wysoką wydajność, ale przede wszystkim ze względu na ich sportowy charakter” – powiedział w oświadczeniu szef Porsche Oliver Blume. Dodał, że do 2022 roku 50 procent nowych samochodów sprzedawanych przez firmę będzie mogło mieć napęd elektryczny.
Polecane filmy
Dokonywanie Macan (na zdjęciu) elektryczny to śmiałe posunięcie, ponieważ jest to zdecydowanie najlepiej sprzedający się model Porsche. Porsche nie zdradziło pełnych szczegółów technicznych, dlatego nie wiemy, ile kilometrów elektryczny SUV będzie w stanie przejechać na jednym ładowaniu ani jak szybko będzie to możliwe. Niemniej jednak firma potwierdziła, że jej wysokowydajny samochód elektryczny otrzyma system ładowania 800 V, którego długo oczekiwano
Powiązany
- Recenzja pierwszego napędu SUV-a Mercedes-Benz EQE: wygląd lat 90., najnowocześniejsza technologia
- Według plotek samochód Apple może kosztować tyle samo, co Tesla Model S
- Recenzja pierwszego napędu Rivian R1S 2022: SUV EV odpowiedni na wyprawę lub wyścig dragsterów
Macan drugiej generacji będzie jeździł na modułowej platformie elektrycznej Premium (ŚOI) architektura, którą Porsche rozwija wspólnie z siostrzaną firmą Audi. Firma ogłosiła już wcześniej, że jej pierwsze modele oparte na środkach ochrony indywidualnej wejdą do produkcji pod koniec 2021 r., co oznacza, że wcześniej nie zobaczymy elektrycznego Macana. Kiedy dotrze, otworzy śluzy samochodów elektrycznych. Porsche inwestuje ponad sześć miliardów euro (około 6,8 miliarda dolarów) w swoją strategię elektryfikacji, zatem rozsądne jest założenie, że Taycan, Taycan Cross Turismo, a Macan nie pozostanie przez długi czas jedynym modelem zasilanym akumulatorowo. Nawet niepotwierdzone plotki wskazać elektryczny samochód sportowy na wzór 718 Boxster.
Jednak nie każde przyszłe Porsche będzie zasilane napięciem. Niektórzy będą nadal spalać wyłącznie benzynę, a inni będą polegać na obu źródłach zasilania.
„W ciągu najbliższych 10 lat skoncentrujemy się na zestawie napędowym składającym się z jeszcze bardziej zoptymalizowanych silników [benzynowych], modeli hybrydowych typu plug-in i samochodów sportowych napędzanych wyłącznie elektrycznie” – powiedział Blume. Dokładnie tam, gdzie Macan wpisuje się w tę strategię, znajduje się w powietrzu; wiemy, że nadchodzi model elektryczny, a platforma PPE jest opracowywana wyłącznie dla niego samochody elektryczne, ale nie jest jasne, czy Porsche będzie sprzedawać także wersję napędzaną benzyną następny Macan. Skontaktowaliśmy się z firmą w celu uzyskania wyjaśnień i zaktualizujemy tę historię, gdy otrzymamy odpowiedź.
Zalecenia redaktorów
- Recenzja pierwszej jazdy SUV-em Mercedes-AMG EQE: lepszy elektryczny SUV
- Mercedes wreszcie wprowadza do USA elektrycznego vana
- Jeep wprowadzi na rynek amerykański swoje pierwsze dwa elektryczne SUV-y w 2024 roku
- Buick ogłasza plan przejścia na pojazdy całkowicie elektryczne dzięki oszałamiającej koncepcji pojazdów elektrycznych
- Maserati przechodzi na napęd elektryczny i zaczyna od luksusowego coupe o mocy 1200 KM
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
