Recenzja: TomTom GO 500 dodaje bezpłatne informacje o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym

TomTomGO 500

Sugerowana cena detaliczna $229.00

Szczegóły wyniku

„TomTom ma przewagę pod względem dokładności map i informacji o ruchu drogowym, wielokrotnie pokonując Waze i inne usługi. Jednak wielu kierowców i tak zwróci się ku darmowym alternatywom dla smartfonów”.

Plusy

• Niezawodne mapy
• Doskonałe informacje o ruchu drogowym
• Szybkie czasy reakcji

Cons

• Mniejsze ikony sprawiają, że interfejs jest trudniejszy
• Aby uzyskać informacje o ruchu drogowym, wymagany jest smartfon

Problem z nawigacją zwykle nie polega na znalezieniu celu podróży, ale na znalezieniu najszybszej drogi do celu. Jedną z pierwszych firm, która dostarczała przydatne informacje o ruchu drogowym na żywo w celu rozwiązania tego problemu w swoich przenośnych urządzeniach nawigacyjnych, był TomTom. Teraz firma nadaje mu nowy obrót dzięki 250 $ GO 500.

Zamiast polegać na kosztownych subskrypcjach i wbudowanych usługach komórkowej transmisji danych, TomToma GO 500 opiera się na bieżących informacjach o ruchu drogowym wysyłanych z połączenia Bluetooth

Urządzenie posiada 5-calowy ekran dotykowy oraz bezpłatne mapy na całe życie (obejmujące USA, Kanadę i Meksyk). W zestawie znajdują się także mapy 3D głównych obszarów metropolitalnych pokazujące animowane punkty orientacyjne na trasie oraz szczegółowe diagramy pasów ruchu na skomplikowanych skrzyżowaniach. TomTom aktualizuje także lokalizację tego, co eufemistycznie nazywa „kamerami bezpieczeństwa”. kontrowersyjne kamery na czerwonym świetle które pojawiają się w większej liczbie gmin.

Konfiguracja nowego paradygmatu

Przed testowaniem podłączyliśmy GO 500 do komputera, aby upewnić się, że mamy najnowsze aktualizacje oprogramowania. System internetowy TomTom MyDrive jest elegancki, łatwy w obsłudze i szybki. Po potwierdzeniu, że jesteśmy na bieżąco, pobraliśmy na smartfon towarzyszącą aplikację MyDrive (jest kompatybilna z systemami iOS i Android telefony; Użytkownicy Blackberry i Windows nie muszą aplikować).

Po otwarciu aplikacji można sprawdzić aktualny ruch. Zobaczysz szereg pomarańczowych i czerwonych ikon samochodów, które reprezentują innych kierowców TomTom przemierzających zatłoczone obszary, takie jak Manhattan. Istnieją również tak zwane dane dotyczące przepływu, wskazujące średnią prędkość na pobliskich drogach (czerwony oznacza, że ​​trzymaj się z daleka od FDR Drive, pomarańczowy oznacza, że ​​lepszym wyborem jest 3rd Avenue). To wszystko biznes w porównaniu do kolorowe bąbelkowe główki Waze.

Powiązanie telefonu z urządzeniem nawigacyjnym umożliwia korzystanie z istniejącego planu transmisji danych w celu otrzymywania informacji o ruchu drogowym. Na przestrzeni kilkuset mil nie zaobserwowaliśmy wzrostu zużycia danych o więcej niż kilka megabajtów.

JEDŹ, Powiedziała

W samochodzie dołączony do zestawu uchwyt do szyby TomTom jest dyskretny i lepki, dzięki czemu nie tworzy większego martwego pola, niż jest to konieczne, a mimo to pozostaje uparcie przylegający do przedniej szyby. Zasilanie jest utrzymywane za pomocą dołączonego zasilacza 12 V.

Starając się być bardziej smukłym, z biegiem lat interfejs TomTom stał się trudniejszy w obsłudze. Starsze modele używał dużych, nieporęcznych ikon do uruchamiania wyszukiwania adresów i zmiany ustawień. Były nieatrakcyjne i zrobiły jeszcze kilka kroków, ale były oczywiste. Urządzenie GO 500 wykorzystuje uproszczony, ale mniejszy zestaw ikon, przez które dotknięcie może być trudne (oczywiście należy zawsze być zaparkowanym, aby to zrobić). Z drugiej strony wprowadzanie adresu jest procesem jednoetapowym i można go szczypać, aby powiększyć ekran dotykowy.

Wbudowane rozpoznawanie głosu to słuchacz o przeciętnych umiejętnościach. Po tym, jak powiesz „Hej, TomTom”, aby go uruchomić, możesz sprawdzać adresy, wykonując stosunkowo niewiele błędnych kroków. Chociaż jeśli będziesz szukać czegoś nieoczekiwanego, na przykład adresu w Kanadzie, będąc w Stanach Zjednoczonych, rozpoznawanie głosu będzie zakłopotane. Humorystyczny, wbudowany system rozpoznawania głosu w samochodzie testowaliśmy razem z nim dla porównania od czasu do czasu uruchamiał GO 500 za pomocą własnych reakcji głosowych (gdyby tylko mogli naprawdę ze sobą rozmawiać).

Podstawowe elementy nawigacji — mapy i informacje o ruchu drogowym — są w urządzeniu GO 500 pierwszorzędne. Testy na przestrzeni kilkuset mil w północno-wschodnich Stanach Zjednoczonych i Kanadzie bezbłędnie poprowadziły nas we właściwym kierunku (nawet w pobliżu nieprzyjemnych problemów z ruchem drogowym w Ottawie). Nowsze ulice, takie jak niedawno ukończona prywatna droga hotelowa, zostały poprawnie zidentyfikowane, gdy inne systemy – w tym Waze – całkowicie je pominęły. Informacje o ruchu drogowym i przydatna zmiana trasy były niezwykle mile widziane w korytarzu I-95, gdzie zmieniające się harmonogramy prac budowlanych mogą powodować wielogodzinne opóźnienia.

Nadal jest to miejsce dla urządzeń PND?

Niezaprzeczalny jest spadek wykorzystania dedykowanych przenośnych urządzeń nawigacyjnych. Smartfony stały się dla wielu właścicieli domyślnymi nawigatorami, odtwarzaczami muzyki i aparatami.

Jednak TomTom nadal był w stanie wykazać, że ma przewagę pod względem dokładności map i informacji o ruchu drogowym. Firma twierdzi, że w USA zatrudnia około 150 milionów kierowców, którzy dostarczają informacji aktualizowanych co 2 minuty i obejmujących około 99 procent dróg w kraju. W naszych testach wielokrotnie przewyższał Waze i inne usługi informacji o ruchu drogowym na żywo. Wykorzystanie smartfonów właścicieli do dostarczania informacji do urządzenia nawigacyjnego TomTom montowanego na przedniej szybie to także sprytny sposób na wyeliminowanie dodatkowych miesięcznych opłat.

Jednak pomimo korzyści nie możemy nie zauważyć, że wielu kierowców niewątpliwie zdecyduje się na rezygnację z dokładności GO 500 na rzecz ogólnodostępnych aplikacji na smartfony.

Wzloty

• Niezawodne mapy
• Doskonałe informacje o ruchu drogowym
• Szybkie czasy reakcji

Niski

• Mniejsze ikony sprawiają, że interfejs jest trudniejszy
• Aby uzyskać informacje o ruchu drogowym, wymagany jest smartfon

Zalecenia redaktorów

• Najlepszy GPS do Twojego samochodu
• Na targach CES 2019 TomTom prezentuje kompleksowy system jazdy autonomicznej

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.