Mojio odsyła Twój wózek do szkoły, ale nie spodziewaj się doktoratu

Dziś wszystko, od naszych wolnowarów po żarówki, jest podłączone do naszych telefonów. Dlaczego więc nie są to nasze samochody?

Samochody to jedne z największych zakupów, jakich dokonujemy w życiu, jednak często jesteśmy z dala od ich lokalizacji i często nie zdajemy sobie sprawy z ich stanu. Chociaż nowsze pojazdy mogą oferować aplikacje, które mogą blokować lub odblokowywać drzwi lub umożliwiać zdalne monitorowanie samochodu, większość rynku pozostaje odłączona. Jeździliśmy głupimi samochodami i nawet o tym nie wiedzieliśmy.

Mojio za 149 dolarów to lekcja wyrównawcza podczas jazdy. Dzięki takim funkcjom, jak akcelerometr, GPS, radio 3G i obsługa aktualizacji bezprzewodowych, każdy może podłączyć do swojej aktualnej trasy samochód podłączony do Internetu. Dzięki temu nowemu poziomowi łączności możesz śledzić problemy mechaniczne, lokalizację pojazdu i uzyskiwać informacje na temat prędkości, zużycia paliwa, poziomu paliwa i wiele więcej. To jest mądre. Oto jak to działa.

Nauka lin

W pudełku znajdziesz urządzenia Mojio oraz instrukcje dotyczące przejścia do trybu online i skonfigurowania konta. Rejestracja produktu jest prosta i wymaga jedynie podania identyfikatora urządzenia oraz opcjonalnych elementów, takich jak pseudonim i zdjęcie pojazdu. Następnie możesz po prostu podłączyć urządzenie do portu OBD-II, który można znaleźć we wszystkich pojazdach z roku 1996 lub nowszych. Ten port zasila i wysyła informacje do urządzenia, które są następnie przechowywane w chmurze, aby Twoje urządzenie mobilne mogło je zebrać.

Jessica Lee Gwiazda/Trendy cyfrowe

Samo urządzenie wygląda jak mały kartridż z grą z jedną migającą diodą LED i po podłączeniu wystaje zazwyczaj tylko na około 2 cale z portu OBD-II. Samo złącze znajduje się zwykle pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy, ale może znajdować się w promieniu trzech stóp od kierownicy po stronie pasażera lub w schowku podręcznym (jeśli nie możesz znaleźć swojej, sprawdź instrukcję). Testowane przez nas pojazdy nie miały większych problemów z miejscem na urządzenie; jednak Lincoln MKZ, z którym testowaliśmy, wymagał zdjęcia pokrywy OBD-II, ponieważ nie zamykała się po podłączeniu urządzenia.

W przeciwieństwie do niektórych konkurentów, Mojio nie łączy się z telefonem komórkowym przez Bluetooth — ma własne łącze do transmisji danych. Oznacza to, że może dostarczać użytkownikom dane, gdy są oddzieleni od samochodu, i ostrzegać właścicieli, gdy ich pojazd zostanie przeniesiony, skradziony lub holowany. Oznacza to również, że Mojio wymaga planu transmisji danych, który będzie kosztować użytkownika 4,99 USD miesięcznie po pierwszym bezpłatnym roku korzystania z usługi.

Nasza pierwsza jazda z Mojio była zbyt krótka, co oznaczało, że nie udało się poprawnie pobrać ustawień urządzenia. Po krótkiej rozmowie online z zespołem pomocy technicznej udało im się wysłać aktualizację na nasze urządzenie i mogliśmy działać. Po wstępnej konfiguracji urządzenie jest zazwyczaj „ustaw i zapomnij”, ponieważ jest zawsze włączone i zasilane z akumulatora samochodowego. Jeśli często jeździsz samochodem, nie powinno to powodować żadnych problemów ani niszczyć akumulatora samochodowego.

Wsparcie Mojio wyjaśnia, że ​​system monitory poziom naładowania akumulatora pojazdu i stan zapłonu. Firma twierdzi, że urządzenie przejdzie w stan głębokiego uśpienia z włączonymi tylko funkcjami krytycznymi (np. monitorowaniem kradzieży), jeśli pojazd nie będzie zbyt wiele robił. A jeśli akumulator samochodowy osiągnie poziom krytyczny, wyśle ​​​​Ci ostrzeżenie i wyłączy się.

W ciągu tygodnia lub więcej testów nigdy nie mieliśmy problemów z niskim poziomem naładowania akumulatora i nigdy nie spacerowaliśmy do samochodu, aby znaleźć rozładowany akumulator.

Aplikacje mobilne

Zespół Mojio opracował dotychczas trzy wstępne aplikacje dla swojego produktu. Mojio posiada unikalny interfejs API i narzędzia umożliwiające każdemu programiście integrację danych pojazdu ze swoją aplikacją. Zespół Mojio wykorzystał ten pulpit programistyczny do zaprojektowania własnych aplikacji, co stanowi wczesny przykład łatwości i ekspansywności systemu.

Dostępna jest standardowa aplikacja Mojio iOS tylko, ale Android wersja powinna zostać wydana przed końcem 2015 roku. Mojio wyświetla podstawowe informacje o podróży za każdym razem, gdy jedziesz samochodem, takie jak mile na galon, dystans, czas trwania i koszt (w oparciu o cenę paliwa ustawioną przez użytkownika w ustawieniach). Podczas korzystania z aplikacji wyświetlała ona także powiadomienia o niskim poziomie paliwa i wskazywała wskazówki dojazdu do pobliskich stacji benzynowych.

Możesz także zsynchronizować aplikację ze swoim kalendarzem, aby „rozpocząć podróż” i pozwolić jej śledzić np. przejazd „Wakacje do Vegas”. Korzystaliśmy z aplikacji z Lincoln MKZ Hybrid 2012 i Audi S3 z 2015 roku. Precyzja była mniejsza niż gwiazdowa. Śledzenie MPG działało dokładnie tylko w przypadku MKZ, podczas gdy dane Audi pokazywały około 7-10 MPG, gdy samochód zgłaszał dokładniejsze 20-23 MPG. Mojio wspomina, że ​​nie wszystkie samochody są kompatybilne i zamiast tego pozwala ustawić średnią liczbę mil na galon do obliczeń.

Aplikacja Cloak (Android, iOS) służy do śledzenia lokalizacji pojazdu i zgłaszania właścicielowi wszelkich ruchów. Na głównym ekranie wyświetlana jest mapa lokalizacji kierowcy i samochodu. Możesz także „Włączyć” lub „Wyłączyć” wykrywanie ruchu. Płaszcz jest prawdopodobnie jednym z najbardziej przydatnych narzędzi; Dzięki niemu będziesz wiedzieć, co robi Twój samochód, nawet jeśli nie ma Cię w pobliżu. Jay Giraud, dyrektor generalny Mojio, powiedział Digital Trends, że Cloak zapewnia „świadomość otoczenia, kiedy inna osoba prowadzi Twój samochód”. pomogło powiadamiaj go, gdy jego żona będzie w drodze po dzieci, co okazało się przydatne, ponieważ zapewnił go, że wszyscy dotarli z punktu A do punktu B bezpiecznie.

Pozwalam członkom mojej rodziny pożyczać samochód podczas korzystania z Mojio i miło było wiedzieć, kiedy wracają do domu, ponieważ aplikacja powiadamiała mnie za każdym razem, gdy samochód zaczął się poruszać.

Aplikacja Mojio Gauge (Android, iOS) to narzędzie do śledzenia planowych konserwacji, przeprowadzania diagnostyki pojazdu i lokalizowania lokalnych mechaników w przypadku jakichkolwiek problemów. Aplikacja Gauge pokazuje także maksymalną prędkość i obroty z ostatniej podróży oraz aktualny poziom paliwa w podłączonym samochodzie.

W wersji na iOS wystąpiły problemy z logowaniem ze względu na brak pliku Facebook login (którego użyłem do rejestracji), a dane pojazdu pojawiały się początkowo tylko w jednostkach metrycznych, bez opcji jednostek imperialnych. Jasne, lubię kilometry, ale jeżdżę milami. Upewnij się, że jesteś na bieżąco, jeśli również doświadczasz tego problemu: ostatnia aktualizacja Androida udostępnia teraz ustawienia imperialne.

Przyszły rozwój

Trzy początkowe aplikacje przypominają oprogramowanie instalowane fabrycznie na komputerze smartfon, powiedział Giraud, miało na celu podanie przykładów funkcji i możliwości. Zespół Mojio ma nadzieję, że strony trzecie będą używać interfejsu API do tworzenia samodzielnych aplikacji do samochodów podłączonych do sieci lub dodawania nowych funkcji do już istniejących.

Mojio bardzo angażuje się w hackatony i wydarzenia dla programistów, aby zachęcać do kreatywnego myślenia na temat produktu. Firma od niedawna nawiązał współpracę z BMW na hackatonie, podczas którego programiści stworzyli aplikację, która „umożliwia kierowcom samochodów elektrycznych wcześniejszą rezerwację miejsca ładowania”. Przyszły rozwój sytuacji mógłby zapewnić właścicielom firm zasoby umożliwiające śledzenie ich flot, usługi nagradzania za dojazd do określonych lokalizacji, zniżki na ubezpieczenie za śledzenie kierowców oraz więcej.

Wniosek

Urządzenie Mojio to świetny krok w kierunku lepszego sposobu konserwacji i łączenia się z naszymi samochodami — po prostu jeszcze nie jest gotowy. Dodatkowe sposoby dostosowywania sposobu prezentowania danych lub dostosowywania dodatkowych ustawień w aplikacjach (zamiast konieczności konfiguracji pulpitu) znacznie poprawiłyby jakość korzystania z aplikacji. Na początku zdarzało się nawet, że aplikacje Mojio zawieszały się lub ulegały awarii podczas próby pobrania danych.

Z każdą aktualizacją aplikacje wydawały się ulepszać, a pierwsi użytkownicy powinni wiedzieć, że zespół Mojio pracuje nad ciągłym ulepszaniem wsparcia. Dodatkowy rozwój i rozwijająca się biblioteka aplikacji innych firm powinny znacznie przyczynić się do zwiększenia użyteczności urządzenia.

Na razie pierwsi użytkownicy Mojio docenią łączność z samochodem jakiego nigdy wcześniej nie byłeś — i rosnące uzależnienie od posiadania informacji o pojeździe pod ręką opuszki palców. Poczułem się bardzo komfortowo, wiedząc, gdzie jest mój samochód i otrzymując powiadomienia, gdy się porusza lub jeśli coś jest nie tak. Jeśli chcesz zrezygnować z rozwoju i poczekać na więcej aplikacji, urządzenie Mojio jest wartościowym dodatkiem do Internetu rzeczy.

Wzloty

• Zawsze włączony i połączony
• Łatwy w konfiguracji
• Powiadomienia o kradzieży i ruchu

Niski

• Wymagany miesięczny plan transmisji danych
• Brak wczesnego wsparcia ze strony osób trzecich
• Problemy z udoskonalaniem aplikacji

Zalecenia redaktorów

• Rozwiązanie eCall firmy Mojio automatycznie wzywa służby ratunkowe po wypadku samochodowym