Teraz praktyka ta przenika do głównego nurtu tutaj, w Stanach. Dla zawodowego kierowcy wypadek z winy może oznaczać utratę dochodów, a także odpowiedzialności cywilnej, tzw kierowcy ciężarówek, taksówkarze i wielu innych zwróciło się do kamer wideo, aby ustalić fakty dotyczące ruchu drogowego incydenty. Zwykli kierowcy w Ameryce dopiero teraz zaczynają dostrzegać korzyści – które wkrótce staną się koniecznością – dzięki kamerom na desce rozdzielczej.
Polecane filmy
Chroniąc siebie
Kiedyś w Ameryce podczas wyścigów widywaliśmy wyłącznie kamery samochodowe, które służyły zarówno do dostarczania fanom ekscytujących materiałów, jak i do dokumentowania i analizowania sytuacji awaryjnych. Z tych samych powodów motocykliści zaczęli używać kamer na kaskach. Kamery samochodowe są również popularne wśród policji, ponieważ zapewniają wyraźny zapis zatrzymań drogowych. To naturalne, że nastąpi wzrost regularnego używania przez konsumentów. Kurczę, my przejrzyj tutaj dla Ciebie sporo kamer samochodowych.
Kamery na desce rozdzielczej rozpoczęły swoją działalność na zatłoczonych ulicach azjatyckich miast, gdzie kierowcy walczą z rojami pilotów skuterów o skłonnościach samobójczych
Większość kamer na desce rozdzielczej po prostu rejestruje widok przez przednią szybę samochodu. Mają stałą ilość pamięci cyfrowej i gdy pamięć się zapełni, odtwarzają dane, zastępując najstarsze pliki. Kamery te przechowują kilka godzin materiału filmowego, a dokładny przedział czasowy zależy zazwyczaj od jakości wideo kamery i ilości zainstalowanej pamięci. Tak więc, jeśli nastąpi awaria czołowa, kamera to zakryje.
Bardziej zaawansowane kamery samochodowe oferują takie funkcje, jak znakowanie GPS, które pokazuje dokładną lokalizację, datę i godzinę każdego nagrania, a także prędkość pojazdu. Zaawansowane kamery obejmują także tryby jazdy oparte na prędkości, które rejestrują inaczej, kiedy samochód jest w ruchu i kiedy jest zatrzymany, a także opcje łączności Wi-Fi i komórkowej do przesyłania wideo.
Niezależnie od funkcji, podstawową funkcją kamery na desce rozdzielczej jest zapewnienie bezstronnego zapisu tego, co kierowca widział w chwilach poprzedzających wypadek. Kamera samochodowa może udowodnić, że miałeś zielone światło lub że inny kierowca przejechał przez znak stopu, zanim w Ciebie uderzył. Możliwość przedstawienia bezstronnych dowodów pomaga uniknąć sytuacji „swojego słowa przeciwko drugiemu kierowcy” po wypadku.
Korzyści prawne związane z kamerami samochodowymi
Paul Veillon jest prawnikiem w Galileo Law w Seattle w stanie Waszyngton. Veillon, specjalizujący się w sprawach dotyczących obrażeń ciała i utraty wartości samochodów w sprawach drogowych, jest ekspertem w zakresie prawa drogowego i współpracy z firmami ubezpieczeniowymi.
„Firmy ubezpieczeniowe w większym stopniu niż kiedykolwiek zaangażowały się w „eliminowanie usterek”” – mówi Veillon w rozmowie z Digital Trends. „Nawet w wyraźnych roszczeniach z tytułu odpowiedzialności twierdzą, że ich kierowca ponosi winę tylko w 90%, przynajmniej w przypadku na potrzeby roszczenia z tytułu szkody majątkowej, aby zaoszczędzić 10% na kosztach naprawy powypadkowej, czynszu lub całkowitych strat; świadomość, że 10% szkody majątkowej powoda nie wystarczy, aby uzasadnić pozew. Kamery samochodowe mogą pomóc w zapobieganiu bezsensownej obronie przed odpowiedzialnością, gdy inny kierowca skręca w lewo przed właścicielem lub zjeżdża ze znaku stopu lub prywatnego parkingu.
Firmy ubezpieczeniowe stosują różne sztuczki, aby odwrócić odpowiedzialność od swoich klientów i zaoszczędzić kilka dolarów na naprawie samochodu. Wiele z tych sztuczek można obalić za pomocą materiału filmowego z kamery samochodowej.
„Kiedy firma ubezpieczeniowa twierdzi, że właściciel kamery samochodowej jechał za szybko lub miał czas na reakcję, nagranie wideo może temu zaprzeczyć” – mówi Veillon. „Przydatność w sporach dotyczących czerwonego/zielonego światła jest oczywista, podobnie jak użyteczność w przypadku niebezpiecznych kolizji przy zmianie pasa ruchu, gdzie główną kwestią jest pas, na którym doszło do uderzenia. W przypadku zderzeń tylnych w wyniku reakcji łańcuchowej, gdy kierowca z tyłu uderza w kierowcę środkowego i zmusza środkowego kierowcę do wjechania na pojazd wiodący, Firmy ubezpieczeniowe często twierdzą, że środkowy kierowca jako pierwszy uderzył w pojazd wiodący i dlatego jest w 50% odpowiedzialny za wypadek kolizja. Kamera samochodowa może pokazać sekwencję uderzeń.
Kamera samochodowa może nie tylko udokumentować mechanikę wypadku, ale może także pomóc w udowodnieniu powagi wypadku. Niektóre modele kamer samochodowych są wyposażone w akcelerometry mierzące siłę uderzenia.
„Firmy ubezpieczeniowe często twierdzą, że kolizja była jedynie „uderzeniem”, w związku z czym nikt nie mógł odnieść obrażeń, ale kamera samochodowa może zapewnić pewne wgląd w siłę uderzenia, którego uszkodzenie tylnego zderzaka niekoniecznie musi spowodować” – mówi Veillon Digital Trendy. „W końcu widziałem jedną sytuację, w której kierowca wjechał w tył komercyjnej limuzyny, co zwykle jest oczywistym przypadkiem odpowiedzialności cywilnej, ale materiał wideo z sklep spożywczy wyraźnie potwierdził wersję kierowcy z tyłu, że limuzyna nielegalnie zmieniła pas ruchu, wjechała mu w drogę, a następnie uderzyła w hamulce. Tylny kierowca uniknął winy za kolizję i teraz ma zainstalowaną kamerę samochodową w swojej Tesli”.
Gdzie jest minus?
Prawda jest taka, że żadna kamera na desce rozdzielczej nie ma większych wad. W niektórych stanach i jurysdykcjach obowiązują przepisy zabraniające nagrywania dźwięku bez wiedzy nagrywanej osoby, ale tylko niektóre kamery samochodowe obsługują dźwięk w samochodzie, który można wyłączyć. Zdarzały się przypadki, gdy motocykliści wyposażeni w kamery w kaskach byli ścigani za nagrywanie policji podczas zatrzymania, ale jest to dziedzina prawa, która ewoluuje bardzo szybko. Aby mieć pewność, sprawdź lokalne przepisy, ale ogólnie rzecz biorąc, kamery na desce rozdzielczej rejestrują aktywność publiczną i jest to całkowicie legalne.
Oczywiście bezstronny dowód nagrania z kamery samochodowej działa w obie strony. Jeśli to Ty jesteś winny wypadku, kamera również to zarejestruje.
Jeśli masz kamerę samochodową i nagrywa ona wypadek, nie usuwaj materiału.
„Kamery samochodowe dokumentują kolizję w tył z winy kierowcy, ale są szanse, że gdyby właściciel kamery samochodowej uderzył kogoś w tył, i tak zostałaby uznana za winę. To samo dotyczy nieustąpienia pierwszeństwa pojazdom jadącym z naprzeciwka skręcającym w lewo; kamera samochodowa pokazywała nadjeżdżający pojazd, którego właściciel nie widział, ale znowu nie ustąpił pierwszeństwa nadjeżdżającym pojazdom ruch uliczny podczas skręcania w lewo będzie winą właściciela, niezależnie od tego, czy zdarzenie zostanie zarejestrowane na kamerze samochodowej, czy też nie."
Należy wziąć pod uwagę jedno ważne ostrzeżenie: jeśli masz kamerę samochodową i nagrywa ona wypadek, nie usuwaj materiału filmowego. Materiał filmowy z kamery samochodowej stanowi dowód, który może zostać wezwany przez sąd w sprawach cywilnych lub karnych.
„Jeśli właściciel pojazdu zainstaluje kamerę samochodową, a kamera zarejestruje zdarzenie, właściciel nie powinien niszczyć danych” – ostrzega Veillon. „Jeśli uchwyci zdarzenie z udziałem innych kierowców, właściciel powinien przekazać nagranie władzom. Jeśli wykryje zdarzenie z udziałem właściciela, to jeśli właściciel zniszczy dane, druga strona może powołać się na „sfałszowanie dowodów” co w kontekście powództwa cywilnego pozwala ławie przysięgłych wywnioskować, że na nagraniu było coś, czego właściciel nie chciał, żeby zobaczyli. Może to zmienić oczywiste roszczenie z tytułu odpowiedzialności cywilnej w roszczenie znacznie trudniejsze do dochodzenia”.
Przepisy dotyczące kamer samochodowych
Oprócz wymienionych, nie ma o wiele więcej, o czym należy pamiętać podczas instalowania kamery samochodowej. Podobnie jak inne urządzenia montowane na desce rozdzielczej, takie jak nawigacje GPS i systemy rozrywki, kamera nie powinna zasłaniać zbyt dużej części przedniej szyby.
W większości krajów można zasłonić pięciocalowy kwadratowy obszar po stronie kierowcy i maksymalnie siedmiocalowy kwadratowy po stronie pasażera. Dobra wiadomość jest taka, że większość kamer samochodowych jest znacznie mniejsza i oferuje szerokokątny obraz obejmujący stożek, w tym cały widok na przednią szybę.
Producenci samochodów zwracają na to uwagę
Niektóre niedawno wypuszczone samochody oferują wbudowane kamery i pełne rejestratory danych jazdy. Co najważniejsze, nowy Chevrolet Corvette Stingray i Camaro 2016 z pakietem wydajności 1LE są wyposażone w system Chevy Performance Data Recorder (PDR). System Chevy wykorzystuje kamerę HD 720p zainstalowaną w obudowie lusterka wstecznego. Dostępny jest także mikrofon do nagrywania dźwięku w samochodzie oraz pełna telemetria rejestrująca dane GPS, a także prędkość obrotową silnika, położenie przepustnicy, aktualny bieg, siłę hamowania, kąt skrętu kierownicy i inne. Wszystko to jest rejestrowane i można je zapisać i przesłać.
Nowy CT6 Cadillaca umożliwia także przechwytywanie obrazu w czasie rzeczywistym z kamer skierowanych do przodu i do tyłu oraz zapisywanie wszystkich takich nagrań na karcie SD. Wraz z szybkim przyjęciem się w branży kamer surround 360 stopni, pojawienie się większej liczby producentów jest tylko kwestią czasu.
