Neilsona Barnarda/Getty Images
Harley-Davidson zaskoczył branżę motocyklową (a także jej zagorzałych fanów), wprowadzając na rynek swój elektryczny Koncepcja LiveWire w 2014 roku. Chociaż zbudowano 40 takich motocykli, a model pojawił się nawet w Film Marvela z 2015 roku Avengers: Wiek Ultronanie planowano produkcji na pełną skalę. Uzyskane w ten sposób informacje zwrotne są jednak wykorzystywane do opracowania pojazdu produkcyjnego, jaki planuje Harley-Davidson odsłonić w 2019 roku. Teraz producent rowerów z Milwaukee wkracza dalej w dziedzinę pojazdów elektrycznych, ogłaszając, że inwestuje w kalifornijską firmę Alta Motors zajmującą się motoryzacją elektryczną.
Polecane filmy
„Na początku tego roku, w ramach naszej 10-letniej strategii, powtórzyliśmy nasze zaangażowanie w budowanie nowej generacji motocyklistów Harley-Davidson, częściowo poprzez agresywnie inwestuje w technologię pojazdów elektrycznych (EV).” – powiedział prezes i dyrektor generalny Harley-Davidson Matt Levatich. „Alta wykazała się innowacyjnością i wiedzą specjalistyczną w zakresie pojazdów elektrycznych, a jej cele są ściśle zbieżne z naszymi. Każdy z nas ma mocne strony i możliwości, które przyniosą obopólne korzyści, gdy będziemy współpracować nad rozwojem najnowocześniejszych motocykli elektrycznych”.
Wzięliśmy Redshift SM firmy Alta (supermoto) na ulicach Manhattanu i okazało się, że tak łatwy w obsłudze i absolutny frajda z jazdy. Dyrektor generalny i współzałożyciel Alty, Marc Fenigstein, który wybrał się z nami na przejażdżkę, wspomniał o partnerstwie Harley-Davidson.
Albert Khoury/Trendy cyfrowe
„Dzisiaj kierowcy dopiero zaczynają rozumieć połączone zalety pojazdów elektrycznych, a nasza technologia stale się rozwija” – – stwierdził Fenigstein. „Wierzymy, że motocykle elektryczne są przyszłością i tak właśnie jest Firmy amerykańskie mają szansę przewodzić tej przyszłości. To niezwykle ekscytujące, że Harley-Davidson, synonim przywództwa w dziedzinie motocykli, podziela tę wizję i jesteśmy podekscytowani współpracą z nimi.
Pojazdy elektryczne nie wymagają wymiany oleju, a kierowca nie musi uczyć się obsługi sprzęgła ani zmiany biegów. Harley-Davidson i Alta mają nadzieję wykorzystać ten sposób jazdy typu „przekręć i ruszaj”, który może przyciągnąć nowszych i młodszych motocyklistów, którzy w przeciwnym razie nie rozważaliby przewieszania nogi przez rower.
Puryści mogą drwić z pomysłu (stosunkowo) cichego Harleya, ale Firma nie planuje wymiany swojej linii na udoskonalone szybowce elektryczne.
„Zamierzamy być światowym liderem w elektryfikacji motocykli, a jednocześnie pozostać wierni naszym wymogom w zakresie gazu i ropy korzenie, kontynuując produkcję szerokiego asortymentu motocykli, które spodobają się wszystkim motocyklistom na całym świecie” – Levatich powiedział.
Zalecenia redaktorów
- Drugi elektryczny model Harley-Davidsona będzie mniejszy niż LiveWire
- Oto Twoje pierwsze spojrzenie na nową linię rowerów elektrycznych Harley-Davidson
- Harley-Davidson zmniejsza zasięg, prędkość i czas ładowania motocykla elektrycznego LiveWire
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
