Kamera samochodowa Waylens umożliwia lekkomyślnym kierowcom natychmiastowe udostępnianie najgłupszych zachowań

W idealnym świecie każdy kierowca miałby kamerę samochodową. Dzięki stale włączonym nagraniom stają się idealną parą oczu i uszu, gdy ich najbardziej potrzebujesz: gdy dotknie Cię katastrofa lub ktoś przed tobą. A może, jeśli jesteś prawie zniszczony przez meteor.

Ale czy nowy typ kamery samochodowej może faktycznie zachęcać do złej jazdy, zamiast tylko ją rejestrować?

To pytanie, które sobie zadaliśmy po odkryciu Waylensa, wyścigowa kamera samochodowa stworzona do rejestrowania materiału, który wygląda, jakby był prosto z niego Forza 6. Jej założyciele niedawno przekroczyli swoje cele finansowe o ponad 600 procent na Kickstarterze, a kamery zostaną umieszczone na desce rozdzielczej w pobliżu Ciebie już w kwietniu 2016 r.

Kamera samochodowa dla dżokejów przepustnicy

Podobnie jak większość kamer samochodowych, Waylens przykleja się do przedniej szyby i rejestruje jazdę w sposób ciągły. Jednak w przeciwieństwie do większości kamer samochodowych Waylens może nakładać dane dotyczące wydajności na materiał HD w postaci wskaźników na desce rozdzielczej, zapewniając kierowcom natychmiastowe powtórki na poziomie gier wideo w dowolnym momencie. Dane pochodzą z wewnętrznego 9-osiowego czujnika ruchu kamery (żyroskop, akcelerometr, magnetometr) oraz dane, które zbiera z komputera silnika pojazdu za pomocą dołączonego klucza sprzętowego OBD-II.

Przycisk umieszczony na kierownicy umożliwia kierowcy natychmiastowe „dodawanie do zakładek” ekscytujących i niezapomnianych chwil, aby móc je później odnaleźć Android lub aplikacji na iOS można również użyć do natychmiastowego przesłania tych chwil do chmury. Można je nawet automatycznie udostępniać w sieciach społecznościowych — ustawieniem domyślnym jest klip trwający 15 sekund. Możesz też przyjąć podejście pasywne i pozwolić aplikacji wykonać pracę. Automatycznie zapamiętuje najciekawsze sekcje dysku na podstawie zebranych danych. Duże prędkości, obroty i siły G zostaną odnotowane, dzięki czemu będziesz mógł szybko złapać najlepsze kawałki później. Z tyłu Waylensa znajduje się nawet okrągły ekran dotykowy OLED, który może służyć również jako wskaźnik obrotów, doładowania, prędkości, siły G lub pochylenia i przechyłu.

'Patrz na to!'

Oczywistą obawą związaną z Waylensem jest to, że może zainspirować kierowców nienastawionych na wyścigi do większej lekkomyślności na drogach publicznych w nadziei, że uda im się nagrać materiał filmowy, który będzie mógł się pochwalić, i który będzie można następnie udostępnić w Internecie, aby mogli przybić im piątkę rówieśnicy.

Kamery mogą zmienić sposób, w jaki zachowują się ludzie, zwłaszcza nastolatki, których zachowania są ryzykowne podwaja się, gdy w pobliżu są rówieśnicy. Badacz Doktor Janessa Graves powiedział Mapa nadrzędna Uważa, że ​​udostępnianie informacji w mediach społecznościowych przyczynia się do podejmowania ryzyka przez młodzież i nastolatki, przynajmniej jeśli chodzi o jazdę na nartach i snowboardzie.

Brad Patterson, zawodowy spadochroniarz pracujący w Kalifornii, cały czas widzi to u początkujących. „Mają takie marzenie o YouTube’ie – jak to nazywamy – zrobią wszystko, żeby zrobić to idealne ujęcie” – mówi powiedział Mporze. „Ryzykują życiem, żeby to zdobyć”.

Oczywiście idioci nie potrzebują dodatkowej zachęty, jaką zapewnia Waylens, aby być, cóż, idiotami. Na długo przed Waylenami, a nawet GoPro, miłośnicy adrenaliny wymyślali kreatywne sposoby dzielenia się swoimi wyczynami z jazdy ulicznej. Kultowy film krótkometrażowy Spotkanie przedstawia reżysera Claude'a Leloucha szaleje ulicami Paryża w swoim mercedesie (używając ścieżki dźwiękowej silnika nazwanej Ferrari) – bez szczególnej troski o bezpieczeństwo pomimo wczesnej pory dnia. Nakręcił to na filmie w 1976 roku.

Dyrektor ds. marketingu Waylens, Mike Schmidt, twierdzi, że jego zespół doskonale zdaje sobie sprawę, że ich produkt może zostać wykorzystany do rejestrowania niebezpiecznej lub nielegalnej jazdy. „Zdecydowanie nie chcemy zachęcać ludzi do nieodpowiedzialnej jazdy” – mówi. Na poparcie tego twierdzi, że firma będzie „monitorować, jak ludzie korzystają z produktu”, obserwując na temat tego, co jest przesyłane do ich usługi w chmurze i ostrzega, że ​​Waylens „odmówi usługi osobom nieodpowiedzialnym”. kierowcy.”

Szybko zauważa również, że można go wykorzystać do poszukiwania prawnych wrażeń. „Nasi sponsorzy mówią, że chcą go używać podczas dni na torze lub autocross wydarzeń” – zauważa i dodaje, że spodziewa się, że jedna trzecia klientów będzie z niego korzystać w terenie. Oczywiście Kickstarter może podsunąć wspierającym inne pomysły. Film promocyjny wyraźnie pokazuje kierowców jadących słabo oświetlonymi bocznymi alejkami i krętymi bocznymi drogami – ulicami publicznymi, a nie torem.

Jesteś obserwowany

Jen Horsey, była zawodniczka rajdowa, która obecnie pracuje w marketingu i komunikacji sportów motorowych, wątpi, czy Waylenowie nagle wywołają falę nowej lekkomyślności inspirowanej kamerami samochodowymi. „W każdym razie świadomość, że na desce rozdzielczej znajduje się zapis, powinna skłonić ludzi do ponownego rozważenia robienia niebezpiecznych rzeczy” – mówi.

Zgadza się z tym Reuben Aitchison, rzecznik australijskiej firmy ubezpieczeniowej AAMI. „Ludzie posiadający kamery samochodowe będą prawdopodobnie bardziej ostrożni podczas jazdy” – stwierdził powiedział Drive’owi. „Widzisz, że takie rzeczy zaczynają wpływać na zachowanie ludzi”.

Konwencjonalne kamery samochodowe zazwyczaj rejestrują codzienną jazdę; stanowią formę nadzoru, nawet jeśli właściciele się na to zgadzają. Wszyscy zachowujemy się lepiej, gdy wiemy, że jesteśmy „obserwowani”.

Ale Waylens jest sprzedawany przede wszystkim jako „Spójrz, jak prowadzę!” narzędzie, a nie pilnowanie, jak prowadzę”, narzędzie – a to istotna różnica.

Obrońcy wskażą na wiele sposobów, w jakie Waylens można legalnie i bezpiecznie używać zgodnie z ich przeznaczeniem, jako szybki i łatwy sposób na rejestrowanie ekscytujących chwil zarówno na torze, jak i poza nim. Ale jeśli jesteś poważnym entuzjastą sportów samochodowych, czy Waylens faktycznie oferują coś nowego?

Horsey nie jest przekonany, czy prawdziwi kierowcy w ogóle by się na to zdecydowali. „Kombinacja wideo i danych pokazana w tej kampanii na Kickstarterze wydaje się nieco lekka dla profesjonalistów” – mówi. to niewiele. Zauważa też, że entuzjaści mają już mnóstwo możliwości nagrania swojego utworu wydajność. „Za cenę kabla za 15 dolarów możesz podłączyć iPhone'a do portu OBD II w samochodzie i uzyskać wszystkie potrzebne dane”.

Uważa jednak, że może spodobać się weekendowym wojownikom i polubieniom, które automatycznie zidentyfikują „interesujące” klipy.

Nadal najlepsza kamera samochodowa?

Jeśli używasz Waylensa po prostu ze względu na możliwości kamery samochodowej, powinien on okazać się bardzo wydajny, głównie dzięki nagrywaniu przy słabym oświetleniu. W przykładowy film na stronie Kickstartera możesz porównać wydajność Waylensa w nocy z GoPro Hero4. Waylens jest ostrzejszy i oferuje znacznie lepszą obsługę w trudnych warunkach oświetleniowych. „Kamery sportowe nie radzą sobie dobrze w nocy” – zauważa Schmidt. „Obiektyw Waylens, czujnik i procesor zostały wybrane tak, aby najlepiej działały w nocy”.

Dodanie danych z systemów pokładowych samochodu i czujników kamery sprawia, że ​​Waylens jest także doskonałą „czarną skrzynką” w razie wypadku. Możliwość odtworzenia nagrania wideo wypadku wraz z odpowiednią prędkością i innymi danymi może znacząco wpłynąć na wynik sporu.

Dzięki tym możliwościom być może pewnego dnia zobaczymy technologię na poziomie Waylens wbudowaną we wszystkie pojazdy. Może to być dobrodziejstwem dla śledczych zajmujących się wypadkami i pomóc w ustaleniu, co dokładnie się stało.

W międzyczasie miejmy nadzieję, że ci, którzy mają nadzieję zyskać sławę w YouTube za Waylenami, będą trzymać swoje akrobacje z dala od ulic. A jeśli nie, cóż, przypuszczam, że istnieje pewne darwinowskie prawdopodobieństwo, że tak się stanie swojego najgorszego wroga.

Zalecenia redaktorów

• Samochody autonomiczne Waymo nie mają dość jednej ślepej uliczki
• Technologia autonomicznej jazdy nowej generacji firmy Waymo może zobaczyć, co dzieje się 500 metrów przed tobą
• Już od przyszłego miesiąca autonomiczny Hyundai będzie mógł odebrać Cię w jednym z kalifornijskich miast
• Pisanie SMS-ów i prowadzenie samochodu jest ryzykowne, ale jak zerwać z nałogiem? Pytamy ekspertów
• Honda przekazuje GM 2,75 miliarda dolarów na uruchomienie autonomicznego pojazdu Cruise