Jeśli masz dość podłączania pojazdu elektrycznego (EV) lub hybrydowego jak zwykły mieszkaniec, BMW ma dla Ciebie całkowicie rozwiązanie bezprzewodowe dla Ciebie — jeśli mieszkasz w Kalifornii i zostaniesz przyjęty do programu pilotażowego firmy, to tak Jest. Pomijając te zastrzeżenia, ładowanie bezprzewodowe było od dawna obiecane i wyśmiewane przez coraz większą liczbę urządzeń samochodów elektrycznych, a ten program jest mile widzianym krokiem w kierunku urzeczywistnienia bezprzewodowego ładowania wszystkich pojazdów elektrycznych właściciele.
Jest to pierwsze rozszerzenie programu poza Niemcami. Dostępny w hybrydzie plug-in BMW 530e, system składa się z podkładki uziemiającej do ładowania bezprzewodowego oraz podkładki samochodowej przymocowanej do spodu pojazdu. Następnie system bezprzewodowo ładuje urządzenie 530e w odstępie około 3 cali, mocą ładowania wynoszącą 3,2 kW. W szczególności podkładka uziemiająca wytwarza pole magnetyczne, które indukuje prąd elektryczny wewnątrz podkładki samochodowej. Spowoduje to pełne naładowanie akumulatorów pokładowych w ciągu około 3,5 godziny. Sprawność elektryczna systemu ładowania bezprzewodowego wynosi 85 procent, więc Twój rachunek za prąd będzie uwzględniał elektrony, którymi nigdy nie miałeś okazji się cieszyć. Jeśli martwisz się, że usmażysz kota, uziemienie stale monitoruje obecność ciał obcych i wyłącza się, jeśli coś wykryje.
Polecane filmy
Program pilotażowy BMW jest dostępny dla 200 kwalifikujących się kandydatów mieszkających w Kalifornii i rozpoczynających nowy leasing hybrydy typu plug-in 530e. Aby zakwalifikować się do programu, musisz zakwalifikować się do leasingu 530e, a także wypełnić dwie ankiety, aby określić, czy Ty i Twój dom kwalifikujecie się do programu. Pierwsza ankieta, dostępny tutaj, określa, czy jesteś właścicielem domu, czy też potrzebujesz zgody stowarzyszenia właścicieli domów (HOA) na wykonanie wymaganej instalacji oraz czy dealer BMW znajduje się wystarczająco blisko Twojego adresu. Najwyraźniej najemcy i dzielnice HOA nie będą faworyzowane przez BMW.
Druga ankieta (dostępna tutaj) pomaga określić, czy Twój dom, garaż i sieć elektryczna nadają się do zainstalowania podkładki ładującej. Firma prosi uczestników o posiadanie zamkniętego garażu na stację ładującą, mimo że twierdzi, że stację ładującą można zainstalować na zewnątrz. Jest prawdopodobne, że firma po prostu próbuje ograniczyć zmienne podczas pierwszego testu w USA. Instalacja, konserwacja i demontaż uziemienia do ładowania bezprzewodowego są dla uczestników bezpłatne i całkowicie pokrywane przez BMW.
Jeśli zakwalifikujesz się do programu, możesz zabrać numer potwierdzenia do jednego z 33 uczestniczących dealerów BMW w Kalifornii i rozpocząć nowy 36-miesięczny leasing modelu 530e. Rozmawialiśmy z BMW na temat tego, co stanie się po trzech latach, a oni powiedzieli: „Po wygaśnięciu umowy leasingu należy zwrócić model 530e i powiązany z nim sprzęt”. To prawdziwy koszmar, biorąc jednak pod uwagę, że ten bezprzewodowy system ładowania jest już używany w Niemczech (podobnie jak niezliczona ilość telefonów), prawdopodobnie stanie się stałym elementem elektrycznych pojazdów BMW skład.
Zalecenia redaktorów
- Zaprezentowanie BMW i5 2024 jako pierwszej elektrycznej serii 5
- Ile kosztuje ładowanie samochodu elektrycznego?
- Biznes z przodu, 31-calowy telewizor z tyłu. Elektryczny i7 BMW to sala kinowa na kołach
- BMW prezentuje samochód elektryczny ze zmieniającą kolor farbą na targach CES 2022
- BMW iX M60 2023 jest elektryczne, przestronne i zaskakująco szybkie
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
