Lista trendów cyfrowych obejmująca większość amerykańskich samochodów wszechczasów

Aby uczcić narodziny naszego narodu, zespół Digital Trends Cars zebrał się, aby wziąć udział w najbardziej amerykańskim wydarzeniu, jakie znamy – dobrym, staroświeckim argumentie. Tematem dnia jest: Jaki był najbardziej amerykański samochód, jaki kiedykolwiek wyprodukowano? I chociaż ostatnio przyglądaliśmy się najczęściej sprzedawanym obecnie amerykańskim samochodom, ta dyskusja nie dotyczyła pozyskiwania części, a bardziej tego, co zapewnia największą swobodę na milę. Każdy z nas wybrał zwycięzcę i musiał bronić swojego wyboru. Poniżej (wątpliwe, całkowicie osobiste) wyniki:

Cadillac Eldorado Biarritz z 1959 r

The Cadillac Eldorado Biarritz z 1959 r jest przezroczysty odbicie amerykańskich aspiracji z połowy stulecia. Kabriolet Eldo ma wyjątkowy, wzniosły status wśród wszystkich Cadillaców. Inżynierowie Caddie wyposażyli ten model w ekskluzywny silnik z trzema gaźnikami, o pojemności 390 cali sześciennych i mocy 345 koni mechanicznych; trochę więcej niż jakikolwiek inny Cadillac tamtych czasów. Masa własna wynosząca 5250 funtów w połączeniu z nowo opracowanym zawieszeniem pneumatycznym zapewniła tej potężnej maszynie drogowej jakość jazdy jak wymarzona chmura. Wykończony w ognistej czerwieni, z dopasowanym kolorystycznie czerwonym skórzanym wnętrzem i grubym zestawem białych ścian, Eldorado było produktem optymistycznej cywilizacji u szczytu. Nic w tym samochodzie nie patrzy wstecz i nie uznaje żadnych kompromisów. U zarania ery kosmicznej Eldorado zostało stworzone, aby przenosić swojego właściciela w gwieździstym blasku. Ten samochód jest większy niż duży, fantastycznie bogaty, całkowicie twarzowy i całkowicie zapierający dech w piersiach. Nie zobaczymy już czegoś podobnego.

- Przez Jeffa Zurschmeide’a

Toyota Camry

Toyota może i jest japońska, ale bardzo ciężko pracowała, aby zaspokoić potrzeby amerykańskich nabywców. The Camry został zaprojektowany z myślą o amerykańskich gustach (nawet jego nazwa jest zamerykanizowaną wersją „kanmuri”, japońskiego słowa oznaczającego „korona”) i został zbudowany w Kentucky. To sprawiło, że wszechobecny samochód średniej wielkości Toyoty stał się oczywistym spadkobiercą wielkiej tradycji amerykańskich sedanów. W miarę jak amerykańscy producenci samochodów powoli wycofują się z sedanów, Camry stała się coraz częstszym widokiem jego odpowiedniki od Forda, Chevroleta i Dodge’a. Odwieczny rywal Camry, tzw Hondy Accord, może i jest przyjemniejszy w prowadzeniu, ale nie wpisał się w tkankę amerykańskiego życia motoryzacyjnego w ten sam sposób. Camrys wypełniają lukę pozostawioną przez Forda Crown Victoria i Lincoln Town Car odpowiednio jako taksówki i samochody Ubera. Nawet się ścigają w NASCARZE. Co jest bardziej amerykańskiego?

- Przez Stephena Edelsteina

 Pickupy Forda serii F

Najlepiej sprzedającym się samochodem w Ameryce jest ciężarówka. Najlepiej sprzedający się pojazd w USA od 37 lat i najlepiej sprzedająca się ciężarówka od 42 lat. Ford serii F nadal zajmuje czołowe miejsca na listach sprzedaży wszystkich typów pojazdów 2019. Amerykanie wydają na to pieniądze samochody ciężarowe, kompaktowy SUV-yi tradycyjne samochody, w tej kolejności. Dominacja sprzedażowa Forda dobiegła końca Baran I Chevroleta Silverado pickupy też nie są trudnym wyścigiem. W roku 2018, czyli w zeszłym roku, Ford sprzedał 909 300 pickupów serii F, a na drugim miejscu Silverado sprzedało 575 242 egzemplarzy. Dla porównania, Toyota Camry wyprzedziła sprzedaż wszystkich innych zwykłych samochodów, przekazując nowym właścicielom 343 439 par breloków. Ford F-150 jest bestsellerem w serii F, najczęściej w modelach z kabiną SuperCrew z czterema pełnowymiarowymi drzwiami. Niezależnie od tego, czy nabywcy z USA szukają podstawowego dwudrzwiowego pojazdu do pracy, transportu rodzinnego, a w pełni załadowana luksusowa ciężarówkalub wysokowydajna maszyna do sportów terenowychnadal wybierają pickupy Forda serii F częściej niż jakąkolwiek inną markę lub model.

- Przez Bruce'a Browna

Jeepa Cherokee

Słuchaj, Amerykanie kochają duże samochody — więc oczywiście „najbardziej amerykański samochód” musi być ogromny! Dla mnie najbardziej amerykańskim samochodem musi być Jeepa Cherokee. Pierwsze Cherokee z lat 80. XX wieku zdefiniowały segment „crossoverów” i stanowiły podstawę dla samochodów takich jak SUV-y. Pomyśl o popularnych wcześniej modelach SUV-ów, takich jak Ford Bronco i Chevy Blazer. Cherokee całkowicie na nowo zdefiniowały, czym mogą być (i jak wyglądają) SUV-y i umożliwiły ich sprzedaż większej grupie konsumentów. Jasne, ogólnie rzecz biorąc, możesz to argumentować Forda Explorera naprawdę był katalizatorem crossoverów, a obecnie królują inne marki, ale stary, dobry Jeep Cherokee był pierwszy.

- Przez Eda Oswalda

Ford F650 Extreme z 2018 roku

Najlepiej sprzedającym się pojazdem w Stanach Zjednoczonych jest, była i zawsze będzie ciężarówka. A dokładniej ciężarówka Forda. Ergo, najbardziej amerykańskim samochodem wszechczasów musi być ciężarówka. A najbardziej ciężarową ciężarówką, jaką może kupić każdy cywil do codziennego użytku, jest F650 Extreme. Mając gigantyczny rozstaw osi wynoszący 23 stopy i wysokość wynoszącą 4 metry, F650 był wówczas największym pojazdem wyprodukowanym przez Forda w Ameryce Północnej. Gdyby każdy stan był reprezentowany przez samochód, F650 Extreme byłby Teksasem.

Model Extreme został faktycznie wyprodukowany przez niezależną firmę o nazwie SuperCiężarówki poza Gruzją, ale były dostępne u kilku dealerów Forda w całym kraju. Nadal możesz zdobyć swój własny za 86 000 dolarów, więc jaka jest twoja wymówka?

- Przez Adama Kaslikowskiego

Jeepa Wranglera

Marka Jeep jest tak amerykańska jak Big Gulp pełen piwa korzennego. Willys MB, z którego wywodzą się wszystkie przeszłe i obecne modele Jeepa, odegrał znaczącą rolę w pomaganiu Stanom Zjednoczonym wygrać II wojnę światową, a terenowcy, którzy dumnie podążali wytyczoną przez nią ścieżką, nadal reprezentowali wolność, gdy był pokój zwrócony. Opowiadali się jednak za zupełnie innym rodzajem wolności. Zamiast wyzwalać narody z pokręconych fantazji dyktatora, potomkowie BM (m.in. CJ-7) dała właścicielom i entuzjastom swobodę poruszania się w dowolnym miejscu, z blatem lub bez, z blatem lub bez drzwi. The Wranglera czwartej generacji niesie tę pochodnię.

Przez lata CJ Jeepa konkurowały z wieloma rywalami, w tym z Toyotą Land Cruiser, Fordem Bronco i International-Harvester Scout. Firma miała odwagę i przewidywanie, aby kontynuować tam, gdzie konkurenci się poddali, a od 2019 roku Wrangler godny pozazdroszczenia jest w klasie 1. Zaskakująco pozostaje wierna swoim korzeniom. Nie jest to najbardziej amerykański samochód pod względem zawartości części, ale z pewnością jest najbardziej rozpoznawalnym samochodem, jaki kiedykolwiek zaprojektowano w Ameryce.

- Przez Ronana Glona

Zalecenia redaktorów

• Nowoczesne samochody idą za daleko w sterowaniu dotykowym. Ta firma znalazła równowagę
• Ford i VW zamykają autonomiczny moduł samochodowy Argo AI
• Ford przedstawia pojazd przeznaczony do usług samochodów autonomicznych
• Cadillac przygotowuje swój najdroższy w historii samochód i to w wersji elektrycznej
• W miarę jak firmy ścigają się w opracowywaniu samochodów autonomicznych, Amerykanie pozostają ambiwalentni