1 z 10
Lexus zaprezentował swój pierwszy seryjnie produkowany samochód elektryczny — wersję zasilaną akumulatorowo Crossover UX zwany UX 300e. Nowy model trafi do sprzedaży w niektórych krajach w 2020 roku, ale Lexus nie omawiał planów wprowadzenia elektrycznego crossovera do Stanów Zjednoczonych.
Podążając za filozofią firmy-matki Toyoty, Lexus był powoli się adoptuje samochody elektryczne, faworyzując zamiast tego hybrydy. Jednak Lexus musi stawić czoła bardziej rygorystycznym normom emisji w krajach takich jak Chiny, gdzie UX 300e został zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Guangzhou w 2019 roku. Lexus musi także dotrzymać kroku innym luksusowym markom, które wprowadzają na rynek własne modele w pełni elektryczne.
Polecane filmy
Pojedynczy silnik elektryczny wytwarza 201 koni mechanicznych i moment obrotowy 221 funtów na stopę. To znacznie więcej niż 169 KM i 151 Nm. czterocylindrowego silnika benzynowego o pojemności 2,0 litra w amerykańskim modelu UX 200 lub całkowitej mocy systemowej wynoszącej 181 KM hybrydowego UX 250h.
Powiązany
- Mercedes wreszcie wprowadza do USA elektrycznego vana
- Tesla naprawi oprogramowanie okien w 1 milionie swoich samochodów w USA
- Przetestowaliśmy technologię autonomicznego Mercedesa tak zaawansowaną, że nie jest ona dozwolona w USA.
Zestaw akumulatorów o pojemności 54,3 kilowatogodziny zapewnia deklarowany zasięg 400 kilometrów (248 mil) w cyklu testowym nowego europejskiego cyklu jazdy (NEDC). Porównywalna wartość dla cyklu testowego w USA byłaby prawdopodobnie nieco niższa. UX 300e jest wyposażony w pokładową ładowarkę prądu przemiennego o mocy 6,6 kW i umożliwia szybkie ładowanie prądem stałym o mocy 50 kW. Obie te postacie są godne szacunku, ale nie wiodące w swojej klasie.
Podobnie jak w przypadku innych samochodów elektrycznych, kierowca może skorzystać z hamowania regeneracyjnego, aby zwolnić samochód bez dotykania pedału hamulca, a jednocześnie odzyskać część energii. Lexus wyposażył się w łopatki zmiany biegów, które pozwalają kierowcy dostosować poziom regeneracji, co było wcześniej widoczne samochody elektryczne I hybrydy typu plug-in od innych producentów samochodów.
UX może i jest malutki, ale nadal ma być samochodem luksusowym. Aby stworzyć ekskluzywną atmosferę, Lexus skupił się na wyeliminowaniu niepożądanych dźwięków z kabiny. Elektryczny układ napędowy jest naturalnie cichszy niż silnik spalinowy i skrzynia biegów, ale inżynierowie dodali też coś więcej Według nich zastosowano w UX 300e materiał wygłuszający, który ma zagłuszyć dźwięki, których normalnie nie usłyszeliby ludzie przez hałas silnika benzynowego. Lexusa. Inżynierowie opracowali także system „aktywnej kontroli dźwięku”, który transmituje niektóre dźwięki otoczenia, „aby umożliwić zrozumienie warunków jazdy.
Lexus UX 300e trafi do sprzedaży w Chinach i Europie w 2020 r., a następnie w 2021 r. – w rodzimym kraju Lexusa – Japonii. Lexus nie wspomniał o żadnych planach sprzedaży w USA, więc nie jest jasne, czy UX 300e tu dotrze. Ale elektryczny Lexus może ostatecznie trafić do amerykańskich salonów.
Odwracając kurs swojej dotychczasowej wrogości wobec samochodów elektrycznych, Lexus zaprezentował... elektryczny samochód koncepcyjny na Salonie Motoryzacyjnym w Tokio w 2019 r. Toyota, matka Lexusa, również rozwija swoją ofertę współpracę z Subaru uwzględnić samochody elektryczne. Zmiany te wskazują, że w przygotowaniu może być więcej samochodów elektrycznych Lexusa.
Zalecenia redaktorów
- Volkswagen uruchamia w USA własny program testowania samochodów autonomicznych
- Nowe samochody elektryczne VinFast będą dostępne w USA w tym roku
- Jeep wprowadzi na rynek amerykański swoje pierwsze dwa elektryczne SUV-y w 2024 roku
- Toyota ogłasza lokalizację swojej pierwszej fabryki akumulatorów w USA
- Zobacz, jak wyjątkowy Volocopter wykonuje pierwszy publiczny lot w USA
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
