1 z 10
Ferrari zbudowało swoją reputację w wyścigach, a 70 lat po założeniu firmy sukcesy na torze nadal stanowią ważną część mistyki Ferrari. Aby utrzymać ten sukces, Ferrari wprowadza na rynek ulepszoną wersję samochód wyścigowy nazwany 488 GT3 Evo, oparty na 488GTB samochód drogowy. Mimo że model 488 został zastąpiony w salonach przez F8 Tributo, pozostaje ulubioną bronią Ferrari w międzynarodowych wyścigach samochodów sportowych.
Jak sama nazwa wskazuje, 488 GT3 Evo jest ewolucją 488 GT3, które po raz pierwszy pojawiło się na torze w 2016 roku. Ferrari odesłało samochód z powrotem do deski kreślarskiej, aby poprawić aerodynamikę. Według Ferrari, w samym poprawionym przodzie włożono ponad 18 000 godzin obliczeń i symulacji, a także szeroko zakrojone testy w tunelu aerodynamicznym. Ferrari twierdzi, że subtelne zmiany – takie jak dodanie pary manetek i łopatek dostrajających przedni splitter – pomagają poprawić siłę docisku i stabilność.
Polecane filmy
Ferrari wydłużyło także rozstaw osi samochodu, co według producenta pomoże zmniejszyć zużycie opon. 488 GT3 Evo również przeszło dietę, ale część tej masy prawdopodobnie będzie musiała zostać ponownie dodana w postaci balastu, aby spełnić zasady równowagi osiągów (BoP) różnych serii wyścigów. BoP ma na celu umożliwienie ścigania się różnym samochodom na równych warunkach, chociaż zespoły często narzekają na utrudnienia, jakie nakładają na nie przepisy. Dodanie balastu jest nadal lepsze niż posiadanie ciężkiego samochodu, ponieważ pozwala zespołom kontrolować rozkład ciężaru.
488 GT3 Evo zaprojektowano z myślą o wyścigach długodystansowych, dlatego wygodny fotel kierowcy również ma na to wpływ. Evo otrzymuje przeprojektowane siedzenie, które według Ferrari jest zarówno solidniejsze, jak i lżejsze niż wcześniej. Ferrari dokonało także zmian w elektronicznych układach wspomagających samochód, w tym w kontroli trakcji i hamulcach przeciwblokujących.
Nie wprowadzono żadnych zmian w silniku: 4,0-litrowym, podwójnie doładowanym silniku V8, opartym na silniku zastosowanym w samochodzie drogowym 488. Wyniki zależą od zasad poszczególnych serii wyścigów i mogą być modyfikowane w różnych momentach sezonu w oparciu o BoP. Kiedy w 2020 r. pojawi się na torze, 488 będzie z nim konkurować wersje wyścigowe z Lamborghini Huracán, Audi r8, I Acura NSX, pośród innych.
488 GT3 Evo to właściwie środek trzech poziomów samochodu wyścigowego Ferrari. GT3 można zaktualizować do specyfikacji GTE, co umożliwi mu konkurowanie w najwyższej klasy klasach wyścigowych dla samochodów produkcyjnych. W formie GTE 488 będzie ścigać się z nowym Chevrolet Corvette C8.R w sezonie 2020. Ferrari produkuje również model 488 Challenge Evo, zaprojektowany dla serii Ferrari Challenge. W ten sposób (bardzo zamożni) kierowcy-amatorzy i garstka profesjonalistów walczą ze sobą w identycznych samochodach.
Zalecenia redaktorów
- Ferrari okazuje miłośnikom słońca miłość za pomocą 488 Pista Spider
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
