Po wprowadzeniu jego samochód elektryczny przypominający kapsułę W ubiegłym roku startup Canoo zaprezentował drugi pojazd. Jest to elektryczny van dostawczy, który ma kosztować około 33 000 dolarów, a jego ograniczona produkcja rozpocznie się w 2022 r., Canoo poinformował w komunikacie prasowym. Firma nie spodziewa się jednak rozpoczęcia produkcji na pełną skalę wcześniej niż w 2023 roku.
Przewóz pasażerów do ładunku jest możliwy dzięki platformie „deskorolkowej” Canoo, która umieszcza wszystkie elementy mechaniczne pojazdu w jednym, samodzielnym podwoziu. Pozwala to na umieszczenie różnych nadwozi na tym samym podstawowym podwoziu, bez większych prac przeprojektowujących. Oprócz własnych pojazdów Canoo może udzielił licencji na platformę firmie Hyundai dla niektórych przyszłych samochodów elektrycznych koreańskiego producenta samochodów.
Polecane filmy
Canoo planuje zaoferować dwie wersje furgonetki – wielofunkcyjny pojazd dostawczy 1 (MPDV1) i MPDV2 z wyższym dachem. Firma będzie również oferować akumulatory o pojemności 40 kWh, 60 kWh i 80 kWh, których szacunkowy zasięg w modelu MPDV1 wyniesie odpowiednio 130 mil, 190 mil i 230 mil. Pojedynczy silnik elektryczny przekazuje 200 koni mechanicznych i moment obrotowy 236 funtów na stopę na przednie koła.
Powiązany
- Recenzja pierwszej jazdy SUV-em Mercedes-AMG EQE: lepszy elektryczny SUV
- Kompaktowy EX30 Volvo będzie najtańszym i najszybszym samochodem elektrycznym w cenie zaczynającej się od 40 tys. dolarów
- Zaprezentowanie BMW i5 2024 jako pierwszej elektrycznej serii 5
Udoskonalone opakowanie platformy deskorolkowej zapewnia MPDV prawie 30% większą objętość ładunku niż w przypadku konwencjonalnych rozwiązań samochody dostawcze– powiedział Canoo. Furgonetka ma również dość niskie wejście, wynoszące 17 cali, co ułatwia kierowcom wsiadanie i wysiadanie, Natomiast system steer-by-wire sprawia, że jest on bardziej zwrotny na ciasnych ulicach miejskich niż inne samochody dostawcze – twierdzi Canoo.
Według Canoo dzięki akumulatorowi o pojemności 80 kWh i szybkiemu ładowaniu prądem stałym od 20% do 80% można naładować w 30 minut. Furgonetka może być również wyposażona w gniazdka prądu przemiennego 120 V lub 240 V do zasilania narzędzi lub urządzeń, a także posiada półkę po lewej stronie siedzenia kierowcy, na której można umieścić laptopa.
Canoo obiecało pełną łączność, w tym bezprzewodowe aktualizacje oprogramowania i możliwości raportowania danych. Uwzględniony zostanie również pewien stopień technologii wspomagających kierowcę, ale Canoo nie podało zbyt wielu szczegółów na ten temat.
Założona w 2017 roku przez grupę byłychPrzyszłość Faradaya pracowników, pierwszym pojazdem Canoo był siedmioosobowy samochód elektryczny, który będzie sprzedawany wyłącznie za pośrednictwem: usługa subskrypcji. Zamiast kupować lub leasingować, klienci będą płacić miesięczną opłatę obejmującą koszt pojazdu, ubezpieczenia i konserwacji. Canoo zapowiadało wcześniej, że uruchomi tę usługę w 2021 r., zaczynając od Los Angeles i rozszerzając swoją działalność na zachodnie wybrzeże. Samochody dostawcze są zazwyczaj kupowane przez floty komercyjne, a nie przez użytkowników indywidualnych, dlatego nie jest jasne, w jaki sposób Canoo będzie promować swój samochód dostawczy. Firma podała jednak, że będzie współpracować z klientami z dużych flot w zakresie pojazdów niestandardowych spełniających określone potrzeby.
Canoo nie jest jedyną firmą opracowującą elektryczny pojazd dostawczy. Rivian buduje elektryczne samochody dostawcze dla Amazona, korzystając z własnej platformy deskorolkowej. Oczekuje się, że firma Arrival będzie dostarczać elektryczne samochody dostawcze UPS, natomiast Ford zaprezentował niedawno elektryczną wersję swojego popularnego modelu Furgonetka tranzytowa. Mercedes-Benz sprzedaje już elektryczne samochody dostawcze w Europie, a niedawno ogłosił, że wprowadzi do Stanów Zjednoczonych furgonetkę eSprinter nowej generacji.
Zalecenia redaktorów
- Te nowe pojazdy elektryczne NASA zabiorą astronautów w część drogi na Księżyc (w pewnym sensie)
- Najtańsze samochody elektryczne, jakie można kupić
- Kierowcy Forda EV będą mogli korzystać z 12 000 ładowarek Tesli od 2024 roku
- Jakie są różne typy ładowarek do samochodów elektrycznych?
- Plusy i minusy zakupu używanego samochodu elektrycznego
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
